Atlanta, USA – Delta e Boeing hanno trovato l’accordo per l’annullamento da parte del vettore di un ordine di 18 787-8. L’ordine, ereditato da Delta Air Lines nel 2008 in seguito alla fusione con Northwest Airlines, era stato modificato ritardando le consegne dal 2010 al 2020.
La decisione di Delta non è una sorpresa: nel 2014 il vettore aveva concluso un ordine per 25 A330-900neo e 25 A350-900, indirizzando il futuro della propria flotta di lungo raggio verso Airbus. Il calo degli yield riscontrato nel 2016 e le previsioni non del tutto rosee per i prossimi anni hanno evidentemente spinto la linea aerea di Atlanta a reiterare la prudenza dei propri piani di rinnovo della flotta.
Lo scorso 20 dicembre Boeing ha consegnato il cinquecentesimo 787, un esemplare della serie -8 ricevuto da Avianca. Il costruttore ha ancora 710 ordini inevasi per il Dreamliner.
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