mica è detto che vadano ad Alitalia... Lo so benissimo che quelli di AZ non provengono da APFleet. Infatti Alitalia si è riservata il diritto di prendere in leasing a condizioni migliori da altri lessors.
News flotta Alitalia-CAI - Parte 2
- Autore Discussione ZFox
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Airbus dice 12 A350 e 8 A330,non ricordo quanti 320.
Sembrerebbe però che Ap Fleet abbia intenzione di noleggiare solo ad Az,in quanto come vedi usa annullare gli ordini degli aerei che Az intende rilevare da altri lessor.
Ad esempio i due nuovi 330 in origine in ordine ad Ap Fleet sono stati girati a Airbus Financial Service,gli aerei sono sempre gli stessi,gli slot di produzione anche ma l'acquirente e lessor non è più Ap Fleet ma Airbus stessa,tramite la sua società di leasing.
il sito di Ap Fleet è tutto fuorchè aggiornato.
Come avrai notato Toto è noleggiatore esclusivo di Az,o meglio Az è l'unico suo cliente in tal senso.
Tanto è vero che Az intendeva prendere 2 A330 da altri lessor(probabilmente perchè Ap Fleet non aveva la disponibilità economica per acquistarli) e Toto ha venduto lo slot di produzione ad altro lessor,in pratica non è lui il proprietario dell'aereo.
I 68 A320 sono diventati 5 A319 e 50 A320 per un totale di 55.
Anche in questo caso l'ordine APF è stato decurtato degli aerei arrivati in CAI tramite altri lessor.
riapro qs thread, solo per chiedere se qualcuno ha qualche interessante novità, anche alla luce dell'articolo di ATW on line di oggi, e per festeggiare il mio 500° messaggio su AC...
(con il passaggio a member da junior...)
:compiaciuto:
(con il passaggio a member da junior...):compiaciuto:
TheVoyager
Bannato
- 6 Giugno 2010
- 2,541
- 0
A proposito di AP Fleet, sul sito dice che il 90% degli ordini è destinato ad Alitalia. Vorrei capire: è sicuro che gli A350 finiscano col tricolore AZ?
Flying Blue Fanatic
Utente Registrato
Io invece sono convinto che abbiano veramente trasformato i due ordini (da 12 passati a 10) dei 330 in qualcos'altro: nella fattispecie servivano i 319. In fondo un contratto scritto esisteva e quindi non era possibile stracciarlo tanto facilmente. Così hanno trovato una accordo che soddisfacesse tutti.si sono ristretti 2 A330
credo sia un errore (forse erano 3 A320 e 2 319, ora 5 319)
ZannaIT88
Utente Registrato
- 7 Maggio 2009
- 1,893
- 0
Bhe in fondo ha risparmiato pure chi doveva pagare i 2 A330 e si ritrova una fattura un pò ristretta!Solo che con quello che costano 2 330 sai quanti 319 saltano fuori? Mica sono 1 a 1
Probabilmente erano i 2 A332 che non arriveranno dell'ordine iniziale di 12.si sono ristretti 2 A330
credo sia un errore (forse erano 3 A320 e 2 319, ora 5 319)
- 19 Novembre 2009
- 6,386
- 73
che poi sta cosa è da capire...non ci sono penali da pagare se hai un firm order e lo riduci?
ho avranno rivenduto i due per far cassa?
Beh, bisognerebbe sapere cosa è scritto nel contratto.
Per un ordine grande come aveva fatto APF è possibile che non ci siano penali per modesti cambiamenti come quelli che sono stati fatti.
Direi che a questo punto non c'è più alcun dubbio sul numero dei 330 in arrivo,il dubbio è stato risolto.
- Stato