Meridiana addio, entro il 2018 l’attività spostata su Air Italy

[EI-MAW]

I due 737 nuovi adesso andranno a sostituire gli aerei in wet lease o si mettono a terra due MD82 subito?

EI-EZR è uscito poco fa e a ruota seguita I-EEZI, più probabile che sostituiscano i 320 in uscita a spanne.

 

[bk71]

I due 737 nuovi adesso andranno a sostituire gli aerei in wet lease o si mettono a terra due MD82 subito?

Nessuna delle due: in realtà sostituiscono 2 A320 in uscita dalla flotta (EI-EZR andato in Spagna da qualche settimana e I-EEZK che lo seguirà a breve)

 

[avgj]

767 GG IN RIENTRO DA LRM - EXTRA SCALO A MAD PER PROBLEMA TECNICO

 

[1930]

767 GG IN RIENTRO DA LRM - EXTRA SCALO A MAD PER PROBLEMA TECNICO

è atterrato un paio d'ore fa a MAD come fai a sapere che è un problema tecnico? cita la fonte

 

[avgj]

E' atterrato a Madrid perché è una bella città forse...

il volo doveva essere LRM-FCO!

Problema tecnico confermo, sembra filtro olio!

 

[1930]

E' atterrato a Madrid perché è una bella città forse...

il volo doveva essere LRM-FCO!

Problema tecnico confermo, sembra filtro olio!

ah perché le persone non possono stare male in aereo? non esistono gli extra scali in questo caso, lo si lascia schiattare in aereo...

 

[alba1]

Filtri carburante... Sia LH che RH

 

[AV CT]

ffw è un biancone con solo la scritta Meridiana, ffk ancora non si è visto

questo qui?

 

[Cataplomosifone]

questo qui?

FFM, quello che avevo visto io venerdì a LIN

 

[AV CT]

FFM, quello che avevo visto io venerdì a LIN

ieri era a CAG, stava operando la LGW-CAG-LGW

 

[palocin]

Nessuna delle due: in realtà sostituiscono 2 A320 in uscita dalla flotta (EI-EZR andato in Spagna da qualche settimana e I-EEZK che lo seguirà a breve)

Nemmeno questo è corretto.

questi 2 737, ffw e ffk, sostituiscono 2 737 che sono usciti dalla flotta i9 nei mesi scorsi. 7 737 avevano e 7 ne hanno ora.
Intanto prosegue il phase out dei 320, come scritto sopra, mentre i 10 md80 continueranno a volare

 

[1930]

Nemmeno questo è corretto.

questi 2 737, ffw e ffk, sostituiscono 2 737 che sono usciti dalla flotta i9 nei mesi scorsi. 7 737 avevano e 7 ne hanno ora.
Intanto prosegue il phase out dei 320, come scritto sopra, mentre i 10 md80 continueranno a volare

Con quello che dovrebbe arrivare a breve non diventano 9??
4 738 3 737 2 733

 

[EI-MAW]

Nemmeno questo è corretto.

questi 2 737, ffw e ffk, sostituiscono 2 737 che sono usciti dalla flotta i9 nei mesi scorsi. 7 737 avevano e 7 ne hanno ora.
Intanto prosegue il phase out dei 320, come scritto sopra, mentre i 10 md80 continueranno a volare

Sono 9 e non 7 ora i 737. I 2 737 sono già stati sostituiti: il 73G ex SkyEurope da questo ex Air Berlin, il 738 ex Hong Kong da quello ex Travelservice. Quindi FFW (ex GOL) e FFK (ex Canjet) sono in più, e nel mentre è uscito un 320 e un altro a breve seguirà. A rigor di logica è corretto quanto riportato dall'altro forumista.

 

[Graf von Zeppelin]

Quindi era sbagliato l'articolo di una decina di giorni fa, che annunciava il ritiro degli MD82 entro un anno?

 

[palocin]

A me risulta ne volino 7 cmq mi informo.
L'articolo non l'ho letto ma non mi risulta per ora phase out degli 80

 

[pello]

presto su tutti i voli meridiana:

 

[bk71]

A me risulta ne volino 7 cmq mi informo.
L'articolo non l'ho letto ma non mi risulta per ora phase out degli 80

Al momento i 10 MD80 sono tutti impiegati, il phase out completo della flotta 80 è stato annunciato con un comunicato stampa dalla compagnia alcuni giorni fa.

 

[Bear]

presto su tutti i voli meridiana:

Video copiato dalla Pegasus Airlines.

 

[mauro.]

presto su tutti i voli meridiana:

Presto cosa? Tanti bimbi??

 

[bk71]

Nemmeno questo è corretto.

questi 2 737, ffw e ffk, sostituiscono 2 737 che sono usciti dalla flotta i9 nei mesi scorsi. 7 737 avevano e 7 ne hanno ora.
Intanto prosegue il phase out dei 320, come scritto sopra, mentre i 10 md80 continueranno a volare

Mi spiace contraddirti ma i tuoi numeri sono sbagliati. La flotta 737 è passata da 7 a 9 unità. I 737 dismessi nei mesi scorsi sono stati EI-EOJ e EI-IGP, sostituiti rispettivamente da EI-FDS e EI-FFM.

EI-FFK ed EI-FFW sono invece nuove acquisizioni fatte per bilanciare l'uscita di 2 A320.

In merito agli 80 è vero che questa estate continueranno a volare, ma verranno progressivamente messi a terra durante il prossimo inverno. L'ha annunciato la compagnia stessa qualche giorno fa ed è stato riportato anche su alcuni quotidiani.