ancora in giro per lavoro rientro a Napoli con I9 da Verona.
tutto inizia da un sorpasso azzardato sulla grosseto livorno...un C27J
grazie a delle preziose info di un amico arrivo agli spotting point di Verona sono con un paio di ore di anticipo sul volo di rientro, per beccare niente solo una nevicata di polline !!!!!!!
ma dall'interno l'unico scatto accattivante è a questo biz
ci si imbarca in orario e nonostante l'orario (volo pomeridiano) sembra pieno un pò oltre la metà; rulliamo e credo di aver beccato in controcampo lo spottingpoint del Piti
si decolla
poco dopo il TOD scovo questo Easyjet che ci passa sopra
una delle poche brutture di R.Piano il Vulcano Buono
e quello vero
gear down and locked! ( si intravede il riflesso sulla parte cromata)
poco prima del touch down si legge il 24 della pista
reverse e vesuvio...una volta c'era il rudere tra di loro ed io che spottavo come un dannato
ma non disperate il rudere forse ancora qualcosa ce la regala
prove tecniche dall'impalcatura
tutto inizia da un sorpasso azzardato sulla grosseto livorno...un C27J
grazie a delle preziose info di un amico arrivo agli spotting point di Verona sono con un paio di ore di anticipo sul volo di rientro, per beccare niente solo una nevicata di polline !!!!!!!
ma dall'interno l'unico scatto accattivante è a questo biz
ci si imbarca in orario e nonostante l'orario (volo pomeridiano) sembra pieno un pò oltre la metà; rulliamo e credo di aver beccato in controcampo lo spottingpoint del Piti
si decolla
poco dopo il TOD scovo questo Easyjet che ci passa sopra
una delle poche brutture di R.Piano il Vulcano Buono
e quello vero
gear down and locked! ( si intravede il riflesso sulla parte cromata)
poco prima del touch down si legge il 24 della pista
reverse e vesuvio...una volta c'era il rudere tra di loro ed io che spottavo come un dannato
ma non disperate il rudere forse ancora qualcosa ce la regala
prove tecniche dall'impalcatura
