Sembrerebbe una buona idea.
Intendevo che principalmente la formula Airone low cost potrebbe essere utilizzata per sostituire alcuni voli principalmente nazionali già attivi e operati da AZ, in modo da fare concorrenza alle low cost, non per aprire nuove rotte.
Che cosa ? che a detta di Sabelli Trapani non sembrerebbe essere in Sicilia?
Cosa ne pensi dell' ipotesi di replicare la formula di Airone low cost su altre rotte nazionali extra MXP?
Ho i miei dubbi che l'abbia proferito Sabelli...Che cosa ? che a detta di Sabelli Trapani non sembrerebbe essere in Sicilia?
Le destinazioni internazionali da TRN andrebbero TUTTE riformulate in ottica low-cost.
Quoto, in fondo il prodotto che offre Airone low cost non si discosta molto da quello di AZ con posti assegnati, bagaglio imbarcato compreso e gestione dei voli in connessione, l'unica differenza è la mancanza del catering gratuito.
Terrei fuori solo Mosca, che può sopravvivere solo in ottica business e ski charter, impensabile un volo low cost di 4 ore, e da MXP è l'unica rotta rimasta legacy.
Ad Airone low cost rispetto ad AZ manca solo il catering, credo che i pax sarebbero ben diposti a pagare 5 euro un panino e una bibita ma risparmiare magari 50-100 euro sul prezzo del volo.
Le decine di rotte di Ryanair ed Easyjet verso Marocco e Canarie dove le mettiamo?
Dopo questa e gli strafalcioni sulle slide un bel 4 in geografia ci sta tutto!Comunque nella sua dichiarazione, a mio avviso, Sabelli ha confuso Trapani con Torino...
....ehehhe dove le mettiamo?!
......a parte gli scherzi.......io un volo lc sopra le due ore lo sopporto poco!....ma al di la delle mie pruderie ...penso venga fatta una scelta per tempi di percorrenza, destinazione e tipo di traffico per destinazione....agli anlisti di marketing l'ardua scelta!Spero vivamente che gli analisti di marketing non scelgano le rotte, ma le scelga qualcuno con qualche conoscenza in piú.....ehehhe dove le mettiamo?!
