Aer Lingus annuncia il primo volo transatlantico per Cleveland (CLE)


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Il vettore di bandiera irlandese ha inserito nel suo programma di volo per la Summer 2023 un volo quadrisettimanale dalla propria base di Dublino a Cleveland, Ohio. Il volo sarà operato da un Airbus A321neo LR con configurazione a due classi.

NEXT STOP CLEVELAND……AER LINGUS ANNOUNCES NEW TRANSATLANTIC DESTINATION FOR SUMMER 2023

Wednesday, 28 September 2022: Aer Lingus has today announced a new transatlantic route for summer 2023 which will see the airline operate its first service to Cleveland, Ohio direct from Dublin. Commencing on 19 May 2023 and operating four times weekly, this will be Aer Lingus’ 15th transatlantic route from Ireland and will be the only direct European service from Cleveland.

Next summer Aer Lingus will operate 15 transatlantic routes between Ireland and North America, as well as three long-haul services from its Manchester base in the UK. Rebuilding connectivity and growing its transatlantic network is critical to Aer Lingus’ long-term growth strategy as it continues its recovery following the pandemic. The announcement of Cleveland as a new destination demonstrates the airline’s commitment to connecting Europe to North America via its Hub in Dublin Airport.

Aer Lingus will now offer the only direct European service from Cleveland. Travellers from Cleveland will not only benefit from a direct connection to Ireland but can also avail of the seamless onward connections to more than 20 key European cities - London, Paris, Manchester, Dusseldorf, Brussels, Lyon, Amsterdam and Edinburgh, among others.

This is a significant announcement for Aer Lingus as we deliver on our ambition to grow our transatlantic network. The commencement of a new route, accompanied with further network connectivity, is an exciting milestone for the airline during a critical time of recovery for our business. The new service to Cleveland not only provides a direct connection to Ireland but connections to over 20 popular European destinations via our Dublin Hub”, said Reid Moody, Aer Lingus Chief Strategy & Planning Officer.

The new Dublin-Cleveland service will be operated by an Airbus A321neo LR which is Aer Lingus’ most sustainable longhaul aircraft. The Airbus A321neo LR, which comprises both business cabin and economy class cabin, delivers up to 20% reduction in fuel burn and CO2 emissions and close to 50% reduction in noise footprint when compared to previous generation aircraft.

Aer Lingus is an award-winning airline that continues to grow with new destinations across the globe,” said Interim Airport Director, Dennis Kramer. “We are truly excited for the opportunity to have nonstop service for travellers to connect to Ireland and the many other European destinations. Our team has worked for years to bring this route to Cleveland for our community.”

Cleveland is located in the U.S. state of Ohio and is the largest city on Lake Erie and one of the major cities of the Great Lakes region. Cleveland is known for its picturesque parklands, vibrant art and culture scene, musical history, and is often called the birthplace of rock and roll. Some of the city’s most popular attractions include the Cleveland Museum of Art, the Cleveland Museum of Natural History, the Cleveland Orchestra, Playhouse Square, and the infamous Rock and Roll Hall of Fame.

Fonte: Aer Lingus
 
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Riprendo il thread per segnalare che Aer Lingus ha deciso di riprendere una rotta operata prima della pandemia verso Hartford, Connecticut.

Sembra che Aer Lingus si stia orientando verso le destinazioni secondarie negli USA, facilitata anche dalla presenza della PreClearance a Dublino che permette di operare voli su aeroporti che normalmente non potrebbero accogliere collegamenti internazionali

AerLingus in Northern summer 2023 season is resuming Dublin – Hartford route, on board Airbus A321neo LR aircraft. From 26MAR23, the airline will operate this route on daily basis, with following schedule.

EI131 DUB1410 – 1635BDL 32Q D
EI130 BDL1800 – 0515+1DUB 32Q D
 

Volvic

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Sembra che Aer Lingus si stia orientando verso le destinazioni secondarie negli USA, facilitata anche dalla presenza della PreClearance a Dublino che permette di operare voli su aeroporti che normalmente non potrebbero accogliere collegamenti internazionali
Quindi se ho capito si arriva senza problemi in un aereoporto che non potrebbe accogliere collegamenti internazionali , niente immigration.
Ma per il riento come gestiscono la cosa ? Chi controlla che si esca ?
 

Brendon

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Quindi se ho capito si arriva senza problemi in un aereoporto che non potrebbe accogliere collegamenti internazionali , niente immigration.
Ma per il riento come gestiscono la cosa ? Chi controlla che si esca ?
Come nei voli dal Canada. Una bella comodità ma ho trovato spesso ufficiali più scrupolosi :)

In uscita dagli States non c’è immigrazione, se la vedono le linee aeree a comunicare la tua partenza.
 
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East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Quindi se ho capito si arriva senza problemi in un aereoporto che non potrebbe accogliere collegamenti internazionali , niente immigration.
Ma per il riento come gestiscono la cosa ? Chi controlla che si esca ?
beh, oddio, l'immigration e la dogana si fanno PRIMA della partenza in realta', essendo l'aeroporto (alla pari di SNN) classificato per la CBP pre-clearance.
 
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londonfog

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Quindi se ho capito si arriva senza problemi in un aereoporto che non potrebbe accogliere collegamenti internazionali , niente immigration.
Ma per il riento come gestiscono la cosa ? Chi controlla che si esca ?
I controlli in entrata li fanno prima della partenza, anni fa a SNN mi sono sentito dire "Welcome to the USA" e non avevamo ancora attraversato l'oceano! I controlli passaporto in Uscita non ci sono mai stati (almeno non dal 1972 in poi), li fa la linea aerea.
 

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Come nei voli dal Canada. Una bella comodità ma ho trovato spesso ufficiali più scrupolosi :)
Per la precisione, nei voli dal Canada che provengono dagli 8 aeroporti canadesi che hanno Preclearance (Halifax, Montreal, Ottawa, Toronto Pearson, Winnipeg, Edmonton, Calgary e Vancouver). Quelli provenienti da tutti gli altri aeroporti sono considerati voli internazionali a tutti gli effetti.
 

speedbird001

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mi chiedo pero' un europeo che cosa ci dovrebbe fare a cleveland ( posto merdosissimo) o hartford connecticut ( dove ho anche passato un estate) . Chicago e' a 5/6 ore da cleveland, hartford e' a 3 ore e mezzo da Nyc....
 

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mi chiedo pero' un europeo che cosa ci dovrebbe fare a cleveland ( posto merdosissimo) o hartford connecticut ( dove ho anche passato un estate) . Chicago e' a 5/6 ore da cleveland, hartford e' a 3 ore e mezzo da Nyc....
- A volte non si va dove si vuole, ma dove si deve - bypassare una connessione negli USA potrebbe essere un motivo valido per qualcuno, anche se la PreClearance a Dublino di fatto rende la connessione in Irlanda molto simile a quella negli USA
- C'è il traffico VFR che di solito non sceglie la destinazione - sarebbe interessante sapere se dati in questo senso hanno incoraggiato l'aperura di queste rotte
- Per quel che riguarda Hartford, andare a New York da quella zona è davvero dolorosissimo
- Spesso le linee aeree europee non intercettano molto traffico americano, ma magari contano di riuscire a riempire anche dagli USA verso Dublino