Air Madrid arriva a Roma e Milano


airone

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Bari, Puglia.
www.enzinoair.com
Sulla FCO-MAD opereranno forse un po troppe compagnie aeree? IB-AZ-Vueling-AirPlus-AirEuropa ed ora anche AirMadrid, e poi tutti i pax che volano su questi aerei sono in prosecuzione verso il sud america, ma se le compagnie aeree spagnole pescano così tanto dall'italia verso il sud america, portiamoceli noi sti sudamenricani in sudamerica, saranno anche pax poveri o come dite voi, ma se mi riempiono un aereo a questo punto portiamoceli noi.
 

Jeter

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7 Novembre 2005
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L'offerta inizia a farsi davvero troppa! Per Milano ci sono già AirEuropa, Iberia, Alitalia, EasyJet e MyAir...

Comunque sarà interessante vedere se si potranno fare le connessioni per le destinazioni americane della compagnia e, soprattutto, a che tariffe!


PS Air Madrid volerà su MXP;)
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da Jeter



Comunque sarà interessante vedere se si potranno fare le connessioni per le destinazioni americane della compagnia e, soprattutto, a che tariffe!
É questo il punto.

Potrebbero vivere di rendita anche solo sulla Milano/Roma-Guayaquil se vi è possibilità di connessione.

Ad oggi fanno gli avvicinamenti per il Sud America in accordo con Air Europa.
 

Jeter

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Gli orari dei voli da/per l'Italia:

MAD FCO 09.30 11.50 (lun-merc-ven-dom)
MAD FCO 16.00 18.20 (mart-giov-sab)

FCO MAD 13.00 15.20 (lun-merc-ven-dom)
FCO MAD 19.30 21.50 (mart-giov-sab)



MAD MXP 14.30 16.40 (giov-sab)
MAD MXP 17.00 19.10 (mart-merc)

MXP MAD 17.40 19.50 (giov-sab)
MXP MAD 20.10 22.20 (merc)
MXP MAD 20.20 22.30 (mart)


ciao
 

malpensante

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6 Novembre 2005
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bel paese là dove 'l sì suona
Citazione:Messaggio inserito da Jeter

Gli orari dei voli da/per l'Italia:

MAD MXP 14.30 16.40 (giov-sab)
MAD MXP 17.00 19.10 (mart-merc)

MXP MAD 17.40 19.50 (giov-sab)
MXP MAD 20.10 22.20 (merc)
MXP MAD 20.20 22.30 (mart)
Mi auguro che siano orari provvisori: quattro giorni la settimana con due voli al giorno e gli altri tre giorni zero voli [V]
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

Mi auguro che siano orari provvisori: quattro giorni la settimana con due voli al giorno e gli altri tre giorni zero voli [V]
Probabilmente da Milano cercano solo traffico in prosecuzione verso il Sud America.
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da airblue

Se AZ prende VA allora abbiamo trovato dove mandare il buon B763 di PE: MXP-Sud America!!!
Un settimanale su Guayaquil avrebbe fortuna assicurata.

Per un volo Milano - Guayaquil di Dicembre ci si doveva mettere in lista già ad Aprile.

Dato che sulla rotta Europa - Ecuador operano solo tre vettori (Iberia, Klm, Air Madrid) con IB che ha già molte classi chiuse dopo 2 settimane di apertura del booking.. io ci farei un pensierino;)
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

Anche il Perù non scherza: pochi vettori dall' Europa, enorme traffico etnico più il turismo e tariffe molto elevate.
Già..

Il problema di questi voli è che, essendo molto pochi, appena vengono messi in vendita vengono acquistati da operatori specializzati in allottment e dai t.o., i quali li rimettono in vendita a tariffe più elevate (quando terminano i posti nelle classi di prenotazione basse) o attraverso propri canali di vendita (di solito agenzie specializzate in traffico etnico che in Spagna requisiscono molti posti a sedere).
 

airblue

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Ma allora i nostri vettori di lungo raggio che puntano a JFK e MiMa sono poco svegli alle opportunità del mercato....
 

I-DISA

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Citazione:Messaggio inserito da airone

Sulla FCO-MAD opereranno forse un po troppe compagnie aeree? IB-AZ-Vueling-AirPlus-AirEuropa ed ora anche AirMadrid, e poi tutti i pax che volano su questi aerei sono in prosecuzione verso il sud america, ma se le compagnie aeree spagnole pescano così tanto dall'italia verso il sud america, portiamoceli noi sti sudamenricani in sudamerica, saranno anche pax poveri o come dite voi, ma se mi riempiono un aereo a questo punto portiamoceli noi.
Comunque LEMD oltre ad essere un hub, è un aeroporto per il point to point europeo. Chi prende Vueling, Air Europa, AZ, li prende per andare là e fermarsi. IB hubbizza abbastanza dall'Italia, ma credo che competere col mercato sudamericano di IB sia una causa persa.

Forse AZ potrebbe allargarsi un pò di più in sudamerica con: Lima, Bogotà, Rio; ma è un discorso generale che vale per tutto il network di AZ.

Le priorità sono far diventare daily gli esa o pentasettimanali, e poi aprire collegamenti con altri scali di primo piano: LAX,Hong Kong,SIN,...
 

goafan

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Dato che sulla rotta Europa - Ecuador operano solo tre vettori (Iberia, Klm, Air Madrid) con IB che ha già molte classi chiuse dopo 2 settimane di apertura del booking.. io ci farei un pensierino;)
D'estate e nei periodi festivi da Genova si potrebbe tranquillamente reggere dei voli charter, qui c'è la comunità di equadoriani più grande d'Italia. :)

CIAO
_goa
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da airblue

Ma allora i nostri vettori di lungo raggio che puntano a JFK e MiMa sono poco svegli alle opportunità del mercato....
Scherzi ? Il MiMa Club è fondamentale..

Poi non lamentiamoci se gli spagnoli vengono a rubarci con ben 3 compagnie (Iberia, Air Europa, Air Plus Comet e Air Madrid) i passeggeri italiani diretti a Buenos Aires, una delle galline dalle uova d'oro di Alitalia..

Ah, per la cronaca, Air Madrid ha richiesto anche i diritti di volo per la Cina (Beijing e Shanghai).. inizio previsto dei voli : prima delle Olimpiadi.
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da goafan


D'estate e nei periodi festivi da Genova si potrebbe tranquillamente reggere dei voli charter, qui c'è la comunità di equadoriani più grande d'Italia. :)
Ma li a Genova ci sono più ecuadoregni o liguri ?

In certe zone sembra di stare a Quito !:D
 

Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Citazione:Messaggio inserito da Jeter

L'offerta inizia a farsi davvero troppa! Per Milano ci sono già AirEuropa, Iberia, Alitalia, EasyJet e MyAir...
Sulla Milano-Madrid c'è anche Air Plus Comet e così sulla MXP-MAD ci sono 5 vettori e con Air Madrid saliamo a 6. Oltre a Myair da Bergamo.