Airbus A340-600

[ale94]

Ciao! Volevo sapere quanti modelli esistono di questo airbus? Cioè qual'è la differenza tra 34D e 340-600X? Tra qualche giorno dovrò volare da solo su uno della Lufthansa e vedendo i recenti disastri aerei (pensiero alle vittime) mi sta venendo un pò di fifa anche se non dovrò sorvolare nessun oceano o mare... Grazie!

 

[lo spaziale]

Di A340-600 esiste un solo modello, quello che cambia e' il peso massimo al decollo (una piu' recente versione con maggior peso al decollo e' stata soprannominata 340-600 HGW)

Molto spesso una diversa sigla vuole solo identificare la configurazione interna: 34D indica la versione a 3 classi, mentre 346 quella a 2

Non vedo di cosa dovresti preoccuparti, e' un aereo moderno, sicuro e Lufthansa un'ottima compagnia

 

[proxair]

Ma che paura, sono aerei sicuri, sono stati prodotti fino ad ora 90 A340-600!
La differenza tra le varie configurazioni è il numero di passeggeri trasportabili (il -600 è il più capiente) e la distanza massima percorribile (il -500 è il migliore).
Per maggiori informazioni http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a340-600/
e http://it.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340

 

[ale94]

Cambia anche la configurazione interna a seconda delle lettere poste dopo il modello dell'aereo? I 346 da quando sono in flotta LH?

 

[proxair]

Cambia anche la configurazione interna a seconda delle lettere poste dopo il modello dell'aereo? I 346 da quando sono in flotta LH?

I 340-642 (il 42 finale indica che tipo di motori ha) di Lufthansa sono stati prodotti tra il 2003 ed il 2009, tra l'altro Lufthansa fu nel 1994 la compagnia di lancio di questo aereo

 

[ale94]

9 anni tra ordine e consegna? Comunque grazie a tutti per le risposte.

 

[proxair]

9 anni tra ordine e consegna? Comunque grazie a tutti per le risposte.

No, nel 1994 Lufthansa fu la compagnia di lancio del 340 ma la versione era la -300; la -600 di LH è stata prodotta tra il 2003 ed il 2009

 

[HAVANA CAFE']

...non entro nel merito del 340-600 di Luft...ma i 340-300 di Iberia che sono in servizio
sulle tratte HAVANA, S.DOMINGO, CANCUN, operati tramite la AUDELI
sono dei carrettoni...strettissimi i posti, servizio di bordo scadente
...a me non hanno fatto una grande impressione.

Il decollo è stata la fase +strana.....hai la sensazione di una fatica mostruosa a far staccare questo bestione...cigolii da tutte le parti...boh!!!

Cmq...siamo andati e tornati.

 

[Pisano]

L' A340-600 e' la macchina piu' bella attualmente in produzione.

Sogno di poterci volare...... Ti invidio ALE94 che ci volerai presto.....


Tiz

 

[proxair]

Il decollo è stata la fase +strana.....hai la sensazione di una fatica mostruosa a far staccare questo bestione...cigolii da tutte le parti...boh!!!

È per questo che viene soprannominato "marcione"

 

[HAVANA CAFE']

È per questo che viene soprannominato "marcione"

...credimi....ero 2 file davanti l'ala sinistra....hai presente un bisonte spompo che prova a caricarti......hai la sensazione di una fatica mostruosa
....stacco lunghissimo....in quota penso ci siamo arrivati dopo + di 1 ora
ad onor del vero devo dire che eravamo a pieno carico sia di pax che di bag

 

[ale94]

AZ1774 ne sa qualcosa sui 340

 

[davis]

Comunque l'8 Cubano e' la figura di maggior appannaggio del 340.....

 

[victorgolf]

... Cmq...siamo andati e tornati.

Questa é l'unica cosa che conta.

 

[HAVANA CAFE']

Comunque l'8 Cubano e' la figura di maggior appannaggio del 340.....

....non ho capito se ti riferisci alla figura della salsa
o al movimento orizzontale,

nel caso di salsa un SETENTA CON DILE QUE NO non lo vedo male.

Hasta pronto.

 

[Farfallina]

...non entro nel merito del 340-600 di Luft...ma i 340-300 di Iberia che sono in servizio
sulle tratte HAVANA, S.DOMINGO, CANCUN, operati tramite la AUDELI
sono dei carrettoni...strettissimi i posti, servizio di bordo scadente
...a me non hanno fatto una grande impressione.

Il decollo è stata la fase +strana.....hai la sensazione di una fatica mostruosa a far staccare questo bestione...cigolii da tutte le parti...boh!!!

Cmq...siamo andati e tornati.

I 340-300 di Iberia non danno una bella impressione di se, specialmente quelli che di solito fanno le rotazioni verso il sud america.
Già se sali sui 340-600 di Iberia che sono aerei coetanei di quelli Lufthansa l'impressione è molto migliore.

Il 340-300 è noto come spinga poco in decollo e sembra non si debba staccare mai da terra, in questo caso però parlano di 340-600 che invece ha una spinta del tutto paragonabile ai concorrenti, anzi è proprio un gran bell'aereo.

Ricordiamo che poi l'importante è che sia un aereo sicuro, se poi è un po' più lento e ci mette un po' di più a decollare è solo una senzazione sgradevole per chi non lo conosce.

 

[HAVANA CAFE']

Questa é l'unica cosa che conta.

finchè la puoi raccontare...è sempre positiva

 

[HAVANA CAFE']

I 340-300 di Iberia non danno una bella impressione di se, specialmente quelli che di solito fanno le rotazioni verso il sud america.
Già se sali sui 340-600 di Iberia che sono aerei coetanei di quelli Lufthansa l'impressione è molto migliore.

Il 340-300 è noto come spinga poco in decollo e sembra non si debba staccare mai da terra, in questo caso però parlano di 340-600 che invece ha una spinta del tutto paragonabile ai concorrenti, anzi è proprio un gran bell'aereo.

Ricordiamo che poi l'importante è che sia un aereo sicuro, se poi è un po' più lento e ci mette un po' di più a decollare è solo una senzazione sgradevole per chi non lo conosce.

Non capisco perchè IB consideri queste rotte di serie B visto il LF interessante sulle tratte.
Boh!

 

[md95]

Anche sul Lufthansa e' cosi' e in piu' c'e' la scatola dell'IFE tra i piedi. E' tipico dei nuovi Recaro?

 

[Farfallina]

Non capisco perchè IB consideri queste rotte di serie B visto il LF interessante sulle tratte.
Boh!

Dipende dalla rotte, certe rotte per il sud america sono meno preteziose in quanto a pax, per esempio quello che può essere accettato per qualità degli interni e servizio su certi voli non può essere accettato su altri.

Dipende poi anche dai pax previsti, anche su certe rotte per il sud america mandano i 340-600.

In genere rispetto alle migliore compagnie interni e servizio IB è di qualità inferiore.