Aiutooo!

[LeoSP590]

Ciao a tutti,
voglio subito chiedere scusa se la domanda non é comprensibile o stupida ma il fatto é che molti spotter di questo forum sanno che aereo utilizzerà una certa compagnia per fare il volo (Es. Volo:Alitalia Da:Fiumicino A:Malpensa Aereo: Airbus 320) come si fa a sapere dunque che aereo utilizza la compagnia per fare un certo volo?

Grazie in anticipo e scusate l'ignoranza.

 

[alpino1977]

Ciao a tutti,
voglio subito chiedere scusa se la domanda non é comprensibile o stupida ma il fatto é che molti spotter di questo forum sanno che aereo utilizzerà una certa compagnia per fare il volo (Es. Volo:Alitalia Da:Fiumicino A:Malpensa Aereo: Airbus 320) come si fa a sapere dunque che aereo utilizza la compagnia per fare un certo volo?

Grazie in anticipo e scusate l'ignoranza.

www.flightstats.com

scegli l'aeroporto che ti interessa (o il volo) e ti dice orari e modello di velivolo

aggiungo io una domanda... per vedere le marche del aereo in questione? Per esempio... so che viene il 330 China Airlines a FCO... voglio sapere le marche del 330 in questione (così so se è uno special livery o no ed evito di fare "viaggi a vuoto")

 

[LeoSP590]

www.flightstats.com

scegli l'aeroporto che ti interessa (o il volo) e ti dice orari e modello di velivolo

aggiungo io una domanda... per vedere le marche del aereo in questione? Per esempio... so che viene il 330 China Airlines a FCO... voglio sapere le marche del 330 in questione (così so se è uno special livery o no ed evito di fare "viaggi a vuoto")

Grazie!!!

 

[LeoSP590]

Grazie!!!

Aspetta,ma dal quel sito non vedo di che aereo si tratta

 

[TRN_Dreamliner]

Nono, lo puoi vedere...

Alpino ti ha fornito uno dei siti più attendibili del mondo in ambito di traffico aereo mondiale, anche se qualche volta fa le bizze, nel senso che fornisce dati relativi ad aeromobili che in realtà non sono quelli, per esempio un 319 anzichè un 321, poi dipende dagli aeroporti, secondo me se prendi in considerazione ZRH per esempio e TRN, che hanno due moli di traffico completamente differenti il discorso cambia...

ZRH come aeroporto è monitorato molto più accuratamente che TRN, molti dati su voli sono "unknown" in aeroporti minori...

Secondo me si può benissimo utilizzare anche direttamente il sito internet dell'aeroporto in questione, tipo quello di ADR o della SEA per i voli su FCO e MXP e LIN.

www.flightstats.com

scegli l'aeroporto che ti interessa (o il volo) e ti dice orari e modello di velivolo

aggiungo io una domanda... per vedere le marche del aereo in questione? Per esempio... so che viene il 330 China Airlines a FCO... voglio sapere le marche del 330 in questione (così so se è uno special livery o no ed evito di fare "viaggi a vuoto")

Questa è una cosa che piacerebbe conoscere anche a me... purtroppo solo alcune persone che lavorano nel settore hanno accesso alle matricole e alle macchine operanti... per quanto ne sappia io non c'è altro modo...

Sino a quando non viene stilato il piano di volo la matricola dell'aereo non appare nemmeno nei terminali di rampa se ho capito bene...

Quanto mi piacerebbe per esempio riuscire a capire quando scende lo special Boeing livery della Ryan a TRN (EI-DCL), ma è praticamente impossibile, se lavorassi in rampa magari potrei saperlo con alcune ore di anticipo, ma così su 2 piedi... mhhh... è praticamente impossibile...


Andrea.

 

[LeoSP590]

Nono, lo puoi vedere...

Alpino ti ha fornito uno dei siti più attendibili del mondo in ambito di traffico aereo mondiale, anche se qualche volta fa le bizze, nel senso che fornisce dati relativi ad aeromobili che in realtà non sono quelli, per esempio un 319 anzichè un 321, poi dipende dagli aeroporti, secondo me se prendi in considerazione ZRH per esempio e TRN, che hanno due moli di traffico completamente differenti il discorso cambia...
Secondo me si può benissimo utilizzare anche direttamente il sito internet dell'aeroporto in questione, tipo quello di ADR o della SEA per i voli su FCO e MXP e LIN.

Questa è una cosa che piacerebbe conoscere anche io... purtroppo solo alcune persone che lavorano nel settore hanno accesso alle matricole e alle macchine operanti per quanto ne sappia io... per quanto ne sappia io non c'è modo... quanto mi piacerebbe riuscire a capire quando scende per esempio lo special Boeing livery della Ryan a TRN, ma è praticamente impossibile, se lavorassi in rampa magari potrei saperlo con alcune ore di anticipo, ma così su 2 piedi... mhhh... è praticamente impossibile...


Andrea.

Grazie!Ma io ho provato a mettere Lugano e Darwin e mi sono usciti i voli ma non con che aereo gli fa anche se so che usano Saab 2000

 

[LeoSP590]

Grazie!Ma io ho provato a mettere Lugano e Darwin e mi sono usciti i voli ma non con che aereo gli fa anche se so che usano Saab 2000

Ti devi pecaso iscrivere per vedere con che aereo opera una compagnia?

 

[LeoSP590]

Ti devi pecaso iscrivere per vedere con che aereo opera una compagnia?

 

[TRN_Dreamliner]

Ti devi pecaso iscrivere per vedere con che aereo opera una compagnia?

Sisi ma è proprio per il discorso che facevo prima... capisci?? L'aeroporto è piccolo, più piccolo è più mancanza di info noterai... anche se vai a vedere per esempio CUF noterai le stesse cose... c'è magari il volo Blue Air... però... mancano un casino di info anche sull'arrivo in "real time" per esempio, piuttosto che magari il modello...

Spero di esserti stato utile...


Andrea.

 

[LeoSP590]

Sisi ma è proprio per il discorso che facevo prima... capisci?? L'aeroporto è piccolo, più piccolo è più mancanza di info noterai... anche se vai a vedere per esempio CUF noterai le stesse cose... c'è magari il volo Blue Air... però... mancano un casino di info anche sull'arrivo in "real time" per esempio, piuttosto che magari il modello...

Spero di esserti stato utile...


Andrea.

Ok grazie!!!

 

[blueSid]

Nel tabulato degli schedulati guardi la penultima voce (Equipment), dove ti dà il codice IATA del modello di aereo. Per le info quoto quanto dice Andrea, mentre per la matricola non saprei... aspettiamo qualcun'altro

 

[viratadiprocedura]

Sapere in anticipo le matricole di un aereo, alle volte, è possibile. Per quanto riguarda i long haul, direi, è quasi sempre possibile: basta andare su www.libhomeradar.org, inserire il numero del volo e lui fornisce la matricola. Per i corto/medio raggio non fai in tempo a vederlo (in quanto il dato è fornito dalle antenne tipo SBS o RadarBox e appare dopo qualche ora). Sull'air china, invece, funziona benissimo: grazie a questo metodo ho fotografato tutti e 2 gli special color! Inserisci CCA939 come callsign e vai!

 

[TRN_Dreamliner]

Sapere in anticipo le matricole di un aereo, alle volte, è possibile. Per quanto riguarda i long haul, direi, è quasi sempre possibile: basta andare su www.libhomeradar.org, inserire il numero del volo e lui fornisce la matricola. Per i corto/medio raggio non fai in tempo a vederlo (in quanto il dato è fornito dalle antenne tipo SBS o RadarBox e appare dopo qualche ora). Sull'air china, invece, funziona benissimo: grazie a questo metodo ho fotografato tutti e 2 gli special color! Inserisci CCA939 come callsign e vai!

Caspita, grazie mille, non sapevo nulla di questo sito... vedi, utilissimo questo thread ed utilissime le info di virata... grazie mille!!!
Come funziona?? Devi registrarti??? Come se fa?? Come se fa... spiega spiega...

Andrea.

 

[LSZS]

Caspita, grazie mille, non sapevo nulla di questo sito... vedi, utilissimo questo thread ed utilissime le info di virata... grazie mille!!!
Come funziona?? Devi registrarti??? Come se fa?? Come se fa... spiega spiega...

Andrea.

No, non devi registrarti. Se il volo è inserito nel database, tu indichi il volo interessato e ti da la lista degli aeromobili che hanno effettuato quel volo.
ATTENZIONE: se sei sfigato che il tuo volo è inserito solo come codice alfanumerico (es FR4BQ) non puoi farci niente, a meno che tu non lo conosca anche con questa forma.
Se qualcuno sa se c'è in circolazione qualche sito che mostra elenco voli e codici callsign ben venga perchè sto impazzendo ad aggiornare il mio database airnav

 

[LSZS]

Nel tabulato degli schedulati guardi la penultima voce (Equipment), dove ti dà il codice IATA del modello di aereo. Per le info quoto quanto dice Andrea, mentre per la matricola non saprei... aspettiamo qualcun'altro

Quoto il Libhomeradar oppure alcuni aeroporti mettono nel dettaglio voli le matricole. Zurigo e Amsterdam sono 2 esempi che conosco

 

[LSZS]

Nono, lo puoi vedere...

Alpino ti ha fornito uno dei siti più attendibili del mondo in ambito di traffico aereo mondiale, anche se qualche volta fa le bizze, nel senso che fornisce dati relativi ad aeromobili che in realtà non sono quelli, per esempio un 319 anzichè un 321, poi dipende dagli aeroporti, secondo me se prendi in considerazione ZRH per esempio e TRN, che hanno due moli di traffico completamente differenti il discorso cambia...

ZRH come aeroporto è monitorato molto più accuratamente che TRN, molti dati su voli sono "unknown" in aeroporti minori...

Secondo me si può benissimo utilizzare anche direttamente il sito internet dell'aeroporto in questione, tipo quello di ADR o della SEA per i voli su FCO e MXP e LIN.

Questa è una cosa che piacerebbe conoscere anche a me... purtroppo solo alcune persone che lavorano nel settore hanno accesso alle matricole e alle macchine operanti... per quanto ne sappia io non c'è altro modo...

Sino a quando non viene stilato il piano di volo la matricola dell'aereo non appare nemmeno nei terminali di rampa se ho capito bene...

Quanto mi piacerebbe per esempio riuscire a capire quando scende lo special Boeing livery della Ryan a TRN (EI-DCL), ma è praticamente impossibile, se lavorassi in rampa magari potrei saperlo con alcune ore di anticipo, ma così su 2 piedi... mhhh... è praticamente impossibile...


Andrea.

Flighstats fa le bizze e parecchio anche. Non indica i voli RYR da Brindisi o Bari a Malta, non indicava gli Air Dolomiti per Salerno da Verona e viceversa e se gli fai notare questo ti rispondono che è normale che non ci possono fare niente scatenando le ire dei forumisti di quel sito.
Altra vaccata, ieri il volo da FCO per MXP AZ8080 lo hanno indicato come partente da RMA in Australia.
Poi si, riesci ad ottenere gli orari dei charter 2 ore prima che venga effettuato il volo, però è l'unico sito mi pare che copra tutti o quasi gli aeroporti europei

 

[viratadiprocedura]

Caspita, grazie mille, non sapevo nulla di questo sito... vedi, utilissimo questo thread ed utilissime le info di virata... grazie mille!!!
Come funziona?? Devi registrarti??? Come se fa?? Come se fa... spiega spiega...

Andrea.

Niente registrazione. Esempio: voglio sapere con che macchina ha operato l'ORD-FCO di stamattina (AAL110). Questa cosa l'avrei potuta fare stanotte per poi poter spottare l'aereo in questione in arrivo all'alba. Vedendolo ora sono ancora in tempo (forse) per spottarlo in decollo.

Vado in "Database Search", poi in "Flight Search" e digito il callsign (AAL110), magari levo anche la spunta da "Include only contact from the last 24h" per avere una panoramica generale sul volo.
Mi esce, per oggi (dice 9 giugno perchè il primo contatto ce l'ha avuto ieri sera in decollo in USA)

2010/06/09 22:41 AAL110 ORD-FCO N348AN B763

In alternativa, se ti interessa una macchina in particolare, vai in "Basic Search" e digiti la registrazione. Esempio: B-6075 (332 Air China special rosso). Togliendo la solita spunta, ottengo i giri macchina di B-6075 di, praticamente, gli ultimi 2 anni e passa. Oggi, ad esempio, ha fatto la CCA965 HGH-PEK-FRA.

 

[TRN_Dreamliner]

Niente registrazione. Esempio: voglio sapere con che macchina ha operato l'ORD-FCO di stamattina (AAL110). Questa cosa l'avrei potuta fare stanotte per poi poter spottare l'aereo in questione in arrivo all'alba. Vedendolo ora sono ancora in tempo (forse) per spottarlo in decollo.

Vado in "Database Search", poi in "Flight Search" e digito il callsign (AAL110), magari levo anche la spunta da "Include only contact from the last 24h" per avere una panoramica generale sul volo.
Mi esce, per oggi (dice 9 giugno perchè il primo contatto ce l'ha avuto ieri sera in decollo in USA)

2010/06/09 22:41 AAL110 ORD-FCO N348AN B763

In alternativa, se ti interessa una macchina in particolare, vai in "Basic Search" e digiti la registrazione. Esempio: B-6075 (332 Air China special rosso). Togliendo la solita spunta, ottengo i giri macchina di B-6075 di, praticamente, gli ultimi 2 anni e passa. Oggi, ad esempio, ha fatto la CCA965 HGH-PEK-FRA.

E' fantastico... grazie ancora per l'esaustiva argomentazione, ho provato a cercare EI-DCL, molte tratte tuttavia non me le dà, alcune info non sono state registrate... tipo su TRN non vi è monitoraggio di lacun volo in generale ahimè...

Credo che ci sia solamente sugli aeroporti più trafficati, quali magari FCO e MXP...

Di certo se vorremo per esempio vedere qualche special color a MXP che magari è più dettagliato a livello di informazioni potremo andare a vedere le matricole...

In pratica registrandoti puoi inserire tu le info sulle tratte...?? come funge??


Andrea.

 

[viratadiprocedura]

Con Ryanair ti dice male perchè usano callsign differenti dai flight number pubblicati. Succede anche, ad esempio, con Air Berlin (l'AB8840 che scende a FCO da Hannover ogni tanto col 332/333 ha callsign BER238M, ma ormai l'ho imparato ). In questo ti può essere d'aiuto flightradar24
Se conosci il routing, puoi inserirlo a mano senza registrarti (basta andare su Show ed inserire gli aeroporti di partenza e destinazione)

 

[I-ENRY]

Ottimo viratadiprocedura, grazie mille! domanda, se per caso su flightradar24 non trovo il callsign dove si può reperirlo?