Alitalia & i voli da Trieste a Milano Linate e Genova
- Autore Discussione Free
- Data d'inizio
Guarda che lo dico da tempo, solo che a Milano vogliono un super hub e pure il comodo city airport, se nemmeno a Milano chiedono la chiusura di LIN è impensabile che altri lo facciano per loro.pensi che a MUC all'inizio volessero volare nell'aeroporto a 50 km dalla città o in quello sotto casa? Siccome sono stati obbligati a volare da MUC (l'altro l'hanno chiuso) ora i bavaresi hanno un gran signor aeroporto e invece di volare da sotto casa per quattro destinazioni in croce hanno voli diretti per mezzo mondo....
Queste cose che sono strategiche a livello nazionale non le può decidere la gente "comune" che di certo non si intende di aeroporti/hub/traffico aereo/transiti etc....
Sarebbe già buono se lo chiedessero i pax milanesi, spesso confondiamo la volontà popolare con il forte movimento di opinione pro MXP sul forum, IMHO se fanno un sondaggio nell'area milanese vincono quelli che preferiscono LIN aperto.
E per calare dall'alto una decisione del genere che è inevitabile che provochi grossi malumori, ad un governo fra l'altro debole e pieno di problemi interni, serve almeno un forte richiesta che IMHO non c'è, non è stato fatto a suo tempo quando era logico farlo (e sarebbere valso il paragone con la legge anti-fumo), ora è tutto più difficile se non impossibile.
Phormula
Utente Registrato
- 27 Maggio 2010
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Infatti, senza voler offendere o criticare, più leggo questo forum e più mi rendo conto della differenza tra il pensiero dell'appassionato di aeronautica e quello della gente comune, che considera ancora Linate come "l'aeroporto di Milano" e Malpensa una aggiunta.
secondo te uno che abita a Molino Dorino la pensa così? fidati non è così
non è milanese non appassionato di aviazione = Linate bello, Malpensa cacca, non è così
non c'entra un fico secco....mio padre porta in giro persone da linate e malpensa e ne sente di tutti i colori, quindi è una balla bella e buona che Linate è l'aeroporto preferito dai milanesi....è quello preferito dai politici milanesi!
E chi li vota i politici milanesi?
Il problema è che i cittadini non avvertono interesse per la cosa e quindi di conseguenza non è interessante per i politici visto che non porta voti.
Se poi come si sono accorti gli uomini in verde basta urlare qualche slogan e il consenso lo hai comunque allora siamo a posto così!
Alitalia adds 2 new domestic service from Trieste
20100802 by jimyvr Leave a Comment
Alitalia from 04OCT10 is launching 6 weekly Trieste – Milan Linate and 5 weekly Trieste – Genoa service. All flights operates with subsidiary AirOne’s CRJ900 aircraft.
Schedule below:
Trieste – Milan Linate
AZ1350 TRS0650 – 0755LIN CR9 x7
AZ1351 LIN0900 – 1000TRS CR9 x7
Trieste – Genoa
AZ1354 TRS1050 – 1155GOA CR9 x67
AZ1355 GOA1300 – 1410TRS CR9 x67
In addition, Trieste – Rome service currently operates with AirOne 737-400, will be replaced by Alitalia’s Airbus A320 aircraft from 31OCT10.
20100802 by jimyvr Leave a Comment
Alitalia from 04OCT10 is launching 6 weekly Trieste – Milan Linate and 5 weekly Trieste – Genoa service. All flights operates with subsidiary AirOne’s CRJ900 aircraft.
Schedule below:
Trieste – Milan Linate
AZ1350 TRS0650 – 0755LIN CR9 x7
AZ1351 LIN0900 – 1000TRS CR9 x7
Trieste – Genoa
AZ1354 TRS1050 – 1155GOA CR9 x67
AZ1355 GOA1300 – 1410TRS CR9 x67
In addition, Trieste – Rome service currently operates with AirOne 737-400, will be replaced by Alitalia’s Airbus A320 aircraft from 31OCT10.
Come si fa a votare un partito che proponga la chiusura di Linate dato che non e' nel programma elettorale di nessuno degli schieramenti? Inoltre sono abbastanza d'accordo che il cittadino medio valuta maggiormente altre cose rispetto all'aeroporto.
Concludo dicendo che in ogni caso una decisione del genere non dovrebbe essere presa a livello locale, e' ovvio che in questo modo si assista al proliferare di aeroportucoli atti a movimentare voli sovvenzionati a loro volta...
Un paio di domande:
1) Di chi sono i terreni su cui sorge Linate? Sul tema Fiera Milano con la vendita di terreni in citta' (futura CityLife) si e' finanziata la realizzazione del nuovo polo a Pero (che tra l'altro non e' piu' a 15 minuti di taxi dal Duomo come la vecchia, ma la gente non si lamenta...)
2) Sea applica tariffe piu' alte a MXP o a LIN come diritti di atterragio? In ultima istanza si puo' pensare che la gente che deve volare lo faccia comunque (a parte il 307 miglia) dunque per SEA la cosa dovrebbe essere quasi invariante, a meno che a LIN le tariffe siano molto piu' alte che a MXP.
airblue
Utente Registrato
I terreni dove sorge LIN sono demaniali e inoltre una chiusura al traffico civile passeggeri non significherebbe che le strutture devono essere demolite in quanto Milano ha pur sempre bisogno di uno scalo per l'aviazione generale.
I diritti di approdo sono decisi a livello centrale dallo Stato tramite ENAC e per la cronaca non sono variati da 10 anni.
I diritti di approdo sono decisi a livello centrale dallo Stato tramite ENAC e per la cronaca non sono variati da 10 anni.
Magari provare a cambiare chi governa da decenni e diciamocela chiara, la Moratti ha un appeal politico che sprofonda ben sotto a zero.
Poi almeno una parte importante del governo aveva fatto promesse precise in campagna elettorale...salvo poi accontentarsi delle poltrone per i propri uomini.
Nessuno promette di sua iniziativa la chiusura di LIN perchè è evidente che non trova nell'elettorato questa richiesta, anzi IMHO vuole LIN aperto e magari pure potenziato...
EI-MAW
Utente Registrato
- 25 Dicembre 2007
- 7,206
- 1,557
Nel senso che il CR9 resta come ora il primo della mattina e l'ultimo della sera mentre gli altri voli della giornata passano tutti da 734 a 320 o ci saranno anche altri voli che passeranno a CR9?
dall'orario ecco quanto segue : (sembra sparire il CR9 non so se è un errore)
TRS-FCO
6.55 32S
7.15 734
11.20 32S
15.20 734
19.20 320
Probabilmente il CR9 verrà utilizzato su LIN/GOA
alitaliaboy
Utente Registrato
scusate ma il trs-lin è solo 1xday o bigiornaliero? a me risulta cercando di prenotare solo il volo la mattina..
per fortuna che era il volo che volevano i businessman..... allora non era forse meglio 2xd TRS-MXP?
Ultima modifica:
alitaliaboy
Utente Registrato