Se Airbus fosse stata italiana col cavolo che Bertinotti e soci le facevano prestiti agevolati per lo sviluppo di nuovi aerei ...
... l'avrebbero dipinta come uno strumento imperialista e sfruttatore dei lavoratori ...
Embraer che è brasiliano e fino a quel momento aveva prodotto al max il 120 (Brasilia), una ciofeca di aereo, è riuscita a trasformarlo nel "cigno" 145 che hanno venduto il oltre 1000 esemplari !!!
Numero che di recente hanno raggiunto solo A. e B.; sulla base del successo ha costruito la famiglia 170-190 ...
... Alenia che aveva le stesse capacità o addirittura di più, cos'ha fatto ???
Neanche una versione silenziata dall'ATR che è fermo a 10 anni fa.
Sono certo che aerei analoghi agli EMB avrebbero potuto benissimo essere tricolori, se la specialità di questo paese non fosse quella parlare, parlare e non concludere niente.