Club Air apre 3 nuove rotte da Pescara
- Autore Discussione airone
- Data d'inizio
Già.Citazione:Messaggio inserito da airone
Su Timisoara/Bucarest mancano pochissimi aeroporti oramai all'appello!!
Come ad esempio GOA
Gli aeroporti italiani che hanno voli sulla Romania sono :
Torino
Cuneo
Milano Malpensa
Bergamo
Brescia
Verona
Venezia
Bologna
Firenze
Ancona
(Pescara)
Roma Fiumicino
Roma Ciampino
Napoli
Bari
Palermo
Speriamo che qualcuno pensi a Treviso.
Bario
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goafan
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Voli bisettimanali dal 12 maggio 2006, la nuova denominazione è Flyonair.
Link: http://www.flyonair.it
CIAO
_goa
ThanksCitazione:Messaggio inserito da goafan
Voli bisettimanali dal 12 maggio 2006, la nuova denominazione è Flyonair.
Link: http://www.flyonair.it
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Interessante, tienici aggiornati.Citazione:Messaggio inserito da bender
il messaggiero di oggi riporta un articolo in cui si parla di una nuova rotta ryanair pescara -spagna (a giorni verrà ufficializzata)
chiedo maggiori info, conferme o smentite
sarebbe una notiziona!!![8)][
CIAO
_goa
Il Messaggero riporta che è pure allo studio un Pescara - New York da affiancare all'esistente PSR - Toronto di SkyService.
goafan
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Forse questa seconda parte del'articolo è più la ripresa di una sparata di qualcuno... a meno che in eurofly non si siano ricretiniti del tutto..
CIAO
_goa
Non è poi cosi improbabile : basta mettere uno scalo a NYC sulla PSR-YYZ di SkyService.Citazione:Messaggio inserito da goafan
Forse questa seconda parte del'articolo è più la ripresa di una sparata di qualcuno... a meno che in eurofly non si siano ricretiniti del tutto..
CIAO
_goa
goafan
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Si ma i fatti sono due: o l'aereo negli altrianni viaggiava con ancora un buona quantità di posti liberi e quindi potrebbe far comodo trovare il modo di riempirlo di più oppure bisognerebbe aumentare il numero di questi voli. Ma passando via NYC non inciderebbe parecchio sui costi totali del volo?
CIAO
_goa
Il volo PSR - Toronto viaggia sempre con alti coefficienti di carico da ormai una decina d'anni, grazie al traffico etnico e a quello leisure in ambo le direzioni.
Certo, mettendo uno scalo a NYC i costi potrebbero aumentare di un po'.
Pescara, se avesse uno sviluppo adeguato, potrebbe fare concorrenza a Bri rubando fette di mercato della zona Nord della Puglia...
ma cosa dici? ti rendi conto della corbelleria che hai detto
ma se proprio devo fare 200km vado a napoli non a pescara suvvia non sognamoanzi hai ragione magari bari lo chiudiamo e potenziamo anche BDS in effetti è proprio una bella idea
Bario
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ora per BDS si profila la concorrenza di Lecce-S.Cataldo e di PisticciCitazione:Messaggio inserito da airone
ma cosa dici? ti rendi conto della corbelleria che hai detto
anzi hai ragione magari bari lo chiudiamo e potenziamo anche BDS in effetti è proprio una bella idea
L'unico mercato su cui Pescara e Bari possono contendersi passeggeri è quello dell'Alto Gargano. Ma non si tratta di chissà che numeri.
Pescara attrae pax dalla Puglia quasi solamente per il charter su Toronto.
Bario
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Club Air non ha rilevato alcuna delle operazioni su CDG/Bruxelles(Charleroi) da Pescara. Essa si limita solo ad operare il volo su Timisoara in collaborazione con On Air, la quale On Air opererà dette rotte non penso con aeromobili Club Air. Probabilmente verranno usate macchine della classe MD8* da 160 posti. Per quanto riguarda il Perugia Parigi dubito che ricominci...
Il collegamento Pescara Timisoara dall' 11 aprile prossimo, sarà l'unico che opererà Club Air dalla costa adriatica, poichè da Ancona e Bari andrà solo a Bucarest.
Ad ogni modo informazioni più dettagliate si potranno reperire sul sito dell'Aereoporto d'Abruzzo e su www.flyonair.it
Stiamo a vedere....
Il collegamento Pescara Timisoara dall' 11 aprile prossimo, sarà l'unico che opererà Club Air dalla costa adriatica, poichè da Ancona e Bari andrà solo a Bucarest.
Ad ogni modo informazioni più dettagliate si potranno reperire sul sito dell'Aereoporto d'Abruzzo e su www.flyonair.it
Stiamo a vedere....
goafan
Utente Registrato
Il volo per Timisaora è attualmente gestito autonomamente e direttamente da Club Air, anche per il semplice fatto che On air non esiste ancora e si tratta di una "paper". Se On Air non dovesse usare Club Air usaerà comunque un altro vettore, se è dotato di MD80 o meno questo non lo so. Di certo mi pare una macchina un pò troppo grande per il mercato locale, mentre i Bae146 hanno un minor numero di posti. Poi può sempre essere che se il vettore che opererà tali rotte sia particolarmente "economico" (vedi compagnie tipo Air Adriatic) non è nemmeno da escludere un MD80.
CIAO
_goa
goafan
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