DBA ha comprato il 60% di LTU


airone

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Caspita che notiziona. Mi sa che a questo punto diventa più grande di airberlin o sbaglio?

La situazione è però un pò ingarbugliata a mio parere, ho alcuni punti oscuri.

Qualche mese fa se ricordate c'e' stato un avvicinamento fra Germania e DBA sembrava si fossero fuse, in relatà poi ad un certo punto credo ci sia stato un dietro front. Germania si è dissolta ossia opera pochissimi voli prenotabili dal suo sito. Poi c'e' la storia del presidente di Germania che sul punto di morte ha stipulato un accordo con DBA che ritorna in ribalta. (fra questi 2 punti non riesco a trovare il nesso cronologico).

Adesso mi sembra che BDA abbia stretto accordo commerciale con AirBerlin per vendersi reciprocamente i voli sui rispettivi siti.

Ora la news dell'aquisto della LTU.

A questo punto cosa succede fanno una grande famiglia DBA, LTU e AIR Berlin oppure si scindono nuovamente?

Staremo a vedere, fatto sta che DBA ed LTU ora sono ula grande forza.

P.S.: che tristezza loro lottano fra giganti e noi ci stiamo occupando della fine di una compagnia cadavere Volare che non vale più una cicca. "la prendo io, no la prendi tu...." davvero mediocri".:D
 

airblue

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Citazione:Messaggio inserito da archipilot

...cavolo eppure pensavo che lTU fosse molto più forte di DBA!
probailmente TUI germania ha meno lungo ragguio di LTU
TUI (Hapagfly) ha dei A310/300 che non so se usi sul lungo raggio. Altre macchine non ne ha.

Da padrone sul lungo raggio la fanno LTU e Condor.
 

airblue

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...ma DBA non era in pessime condizoni economiche??

Alberto
Tra FlyDBA e Gexx (Germania) non ci capisco più nulla. L'unica certezza è che forse certe voci che giungono in Italia sono falsate, dato che i vettori continuano a crescere...