Eurofighter italiano cade in Australia, salvo il pilota


Seaking

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Sarà interessante determinarne le cause.
Ad ogni modo tre incidenti gravi (di cui due mortali) in oltre vent’anni di attività è un record invidiabile.
 
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Berlin

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Berlin
Penso intendessi -non- invidiabile?
No, intendeva proprio invidiabile. È un record eccellente di sicurezza della macchina e di tutto il sistema. Soprattutto se paragonato alle generazioni precedenti (Starfighter, anyone?)
In oltre 20 anni di servizio e circa 100 macchine, é un numero di incidenti davvero basso. Parliamo di caccia ad altissime prestazioni e non cargo che fanno la spola da una base all´altra.
Sono veramente contento che il pilota é in buone condizioni. La macchina si sostituisce. Si sa che seriale avesse. Immagino abbiano mandato un Trache 3. Chissá se incrementano l´ordine dei Tranche 4 appena annunciato di una unitá, da 24 a 25.
 

ilverococco

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Domanda stupidissima ma... come li mandano i caccia in Australia?
Immagino che far volare a tappe attraverso vari paesi un aereo da guerra non sia semplicissimo.
Nave cargo?
 

A345

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Piacenza, Emilia Romagna.
Aggiungo altra domanda stupida forse, ma a fare cosa in Australia, di grazia?
Partecipava a Pitch Black 2024, esercitazione congiunta con Australia, Francia, Germania, India, Indonesia, Giappone, Malesia, Filippine, Papua Nuova Guinea, Repubblica della Corea, Singapore, Spagna, Thailandia, UK, USA, Brunei, Canada, Fiji, Nuova Zelanda.
 
Ultima modifica:

East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
No, intendeva proprio invidiabile. È un record eccellente di sicurezza della macchina e di tutto il sistema. Soprattutto se paragonato alle generazioni precedenti (Starfighter, anyone?)
In oltre 20 anni di servizio e circa 100 macchine, é un numero di incidenti davvero basso. Parliamo di caccia ad altissime prestazioni e non cargo che fanno la spola da una base all´altra.
Sono veramente contento che il pilota é in buone condizioni. La macchina si sostituisce. Si sa che seriale avesse. Immagino abbiano mandato un Trache 3. Chissá se incrementano l´ordine dei Tranche 4 appena annunciato di una unitá, da 24 a 25.
Ah ok…grazie ! Pensavo fosse un rateo non proprio invidiabile…mi resta però da capire se si intendano attribuzioni tecniche dell’ aeromobile come causa o se anche quelle esterne .
 

vipero

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Momerda!! Non vorrei essere l’omarino che si occupa della burocrazia di questo voletto
Non è molto diverso da un qualunque charter fino a laggiù. La differenza ê che lavorano gli attaché delle varie ambasciate per le diplo clearance. Anzi, ci sono degli accordi, tipo bilaterali, che accordano block permit diplomatici tra i paesi, a volte è pure più semplice.
 

Marilson

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Mica come DePinedo ;)

sarebbero questi gli Italiani a cui intitolare gli aerei di ITA, non questa buffonata degli sportivi. Una roba assolutamente ridicola

EDIT: AZ aveva un 747-200 (I-DEMO) intitolato a De Pinedo