Foto da Linate 22-12 - auguri

[AZA1770]

GIV spagnolo

Sabreliner della Sonnig!

C525 ICLAD

Continua....

 

[AZA1770]

CSDRL BE40 (è Netjets?)

IASMI

GV ILUXO (è della Luxottica?)

Si intona bene con i colori dl tramonto

continua...

 

[AZA1770]

Tutto dedicato ad Ottanta

in versione mucca

la concorrenza

continua...

 

[AZA1770]

Un noto forumista in atterraggio

C650 (Netjets?)

Itali

Questa invece è fatta da Canzo, se non ricordo male è l'esemplare Livingston/Volare che ha fotografato anche Etops

Auguri a tutti

 

[TSF07]

Si si... I-LUXO è di Mr. Del Vecchio, ovvero Luxottica... un bel TSF-LIN!

Tanti auguri!
Nicola

 

[Ironman]

Bellissime foto...complimenti.[:304]
Ma se posso, alcune precisazioni:
EC-IRZ è un GV
CS-DRL è un Hawker Hs800XP (H25B) della Netjets
I-LUXO è un G550
I-CLAD è un C500
CS-DXA è un C560XLS
Buon Natale!![:304][:306]

 

[E8]

Complimentissimi, sono sempre bellissime!
Grazie[:304][:304][:304]!


[:306][:306]

 

[tino92]

Bellissime foto![:304][:304][:304][:304]

 

[Canuck]

Complimenti delle foto bellisime!!![:304][:304]

ciao
Fabio

 

[Roma Radar]

Belle le foto ,bravo lo spotter,Roma Radar

 

[Challenger]

Bellissime foto, complimenti! [:304][:304][:304]

 

[AZA1770]

Grazie a tutti e anche delle precisazioni, mi ero reso conto di aver scritto qualche stupidaggine riguardando le foto (l'ICLAD come fa ad essere un C525 non avendo il piano di coda "alto" ? :- ))

G550 e GLF5 in cosa si differenziano, sono distinguibili esternamente?

 

[Ironman]

Citazione:Messaggio inserito da AZA1770

Grazie a tutti e anche delle precisazioni, mi ero reso conto di aver scritto qualche stupidaggine riguardando le foto (l'ICLAD come fa ad essere un C525 non avendo il piano di coda "alto" ? :- ))

G550 e GLF5 in cosa si differenziano, sono distinguibili esternamente?

Ti ricordo che il G550 è l'evoluzione del GV, quindi è molto facile confonderli ad una prima occhiata.
Cmq esternamente la maggiore differenza è il finestrino in più, infatti nel G550 sono 7 mentre nel G5 sono 6 anche se nelle ultime versioni il settimo era un optional che si poteva montare, ma è rarissimo.
Inoltre la porta sul 550 è più vicina al cockpit, la outflowvalve è quadrata etcetc, altri piccoli particolari.
Internamente la grande differenza è nel cockpit, completamente full-glass, uno spettacolo, in pratica sembra di aver davanti ai volantini un plasma 50 pollici!!!
Ciao

 

[AZA1770]

Citazione:
Ti ricordo che il G550 è l'evoluzione del GV, quindi è molto facile confonderli ad una prima occhiata.
Cmq esternamente la maggiore differenza è il finestrino in più, infatti nel G550 sono 7 mentre nel G5 sono 6 anche se nelle ultime versioni il settimo era un optional che si poteva montare, ma è rarissimo.

grazie mille, io pensavo che fosse stato un semplice cambiamento di nome; quindi sui finestrini non è bene farci troppo affidamento per distinguere le varie serie

 

[Ironman]

Citazione:Messaggio inserito da AZA1770

Citazione:
Ti ricordo che il G550 è l'evoluzione del GV, quindi è molto facile confonderli ad una prima occhiata.
Cmq esternamente la maggiore differenza è il finestrino in più, infatti nel G550 sono 7 mentre nel G5 sono 6 anche se nelle ultime versioni il settimo era un optional che si poteva montare, ma è rarissimo.

grazie mille, io pensavo che fosse stato un semplice cambiamento di nome; quindi sui finestrini non è bene farci troppo affidamento per distinguere le varie serie

Bhe si, a grandi linee si può fare, il GIV ne ha 5, il GV ne ha 6 e il G550 ne ha 7!![:306]