Il nuovo aereo che useranno gli iron Maiden nel 2016: https://www.ironmaiden.com/iron-mai...ouls-go-jumbo-on-massive-2016-world-tour.html
Il nuovo "Ed force one"
- Autore Discussione Stefano B
- Data d'inizio
incredibile la spontaneità con cui parla del corso di transizione per passare dal 757 al 747, neanche si trattasse di passare dalla B alla C.... <<Faccio il corso, noleggio un simulatore e il gioco è fatto, tra un paio di mesi, sistemiamo tutto nel bagagliaio, palco, strumenti e via, si parte>>.... follia
La maggior parte dei piloti commerciali deve sudare sangue e sacrificarsi una vita per arrivare al comando di un 747....
La maggior parte dei piloti commerciali deve sudare sangue e sacrificarsi una vita per arrivare al comando di un 747....
che figo Bruce però!
'massì, un paio d'orette di simu, un colpo ai pedali e via'
rispetto massimo per una band che comunque è entrata nella storia
'massì, un paio d'orette di simu, un colpo ai pedali e via'
rispetto massimo per una band che comunque è entrata nella storia
robygun
Utente Registrato
- 27 Gennaio 2013
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Beh di soldi penso stia bene di suo, quindi si può "regalare" Brevetto e passaggio macchina.. oltretutto mi sembra lavori/lavorava per una compagnia aerea..
Se poi gli Iron Maiden han noleggiato un 747 da questa compagnia che lui ci si metta ai comandi è abbastanza facile...
Se poi gli Iron Maiden han noleggiato un 747 da questa compagnia che lui ci si metta ai comandi è abbastanza facile...
aggynomadi
Utente Registrato
Oltre ad essere artista, mi risulta abbia il volo nel sangue
Ha recentemente lottato contro una brutta bestia ed è ora fortunatamente un cancer survivor
Se non erro è il terzo tour che organizzano con aereo personalizzato, il secondo cargo\pax
In giro c'è pure un bel video documentario
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robygun
Utente Registrato
- 27 Gennaio 2013
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Si il tour 666 mi pare.. il 757 Eddie Force One appare in alcuni video e nel dvd del tour..
In effetti The Bruce è un bel personaggio.. Rocker, pilota di linea, schermidore, presentatore tv..
Una cosa però mi sfugge..
i 757 erano di proprietà Astraeus quindi Dickinson era legittimato a pilotarli in quanto pilota della stessa compagnia.. il 747 però è di Air Atlanta Icelandic, chissà come fará.. magari un dry-lease ad air astraeus?
In effetti The Bruce è un bel personaggio.. Rocker, pilota di linea, schermidore, presentatore tv..
Una cosa però mi sfugge..
i 757 erano di proprietà Astraeus quindi Dickinson era legittimato a pilotarli in quanto pilota della stessa compagnia.. il 747 però è di Air Atlanta Icelandic, chissà come fará.. magari un dry-lease ad air astraeus?
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Tiennetti
Utente Registrato
Bruce èe Chairman della Cardiff Aviation, quindi questo tipo di mosse non dovrebbero essere difficili
http://www.cardiffaviation.com/about-us/meet-the-team/
http://www.cardiffaviation.com/about-us/meet-the-team/
aggynomadi
Utente Registrato
https://www.flightradar24.com/ABD012P/8d82c32
E' arrivato a CWL da SHJ dove ha fatto i lavori di allestimento
http://www.ironmaiden.com/ed-force-one-arrives-in-cardiff.html
E' arrivato a CWL da SHJ dove ha fatto i lavori di allestimento
http://www.ironmaiden.com/ed-force-one-arrives-in-cardiff.html
claudio2691
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