JAL livrea calciatore: la 1^ volta a MXP
- Autore Discussione Chris76
- Data d'inizio
I-ALEX
Bannato
Davvero bella!!!
Di solito che velivoli utilizza a Malpensa, 2 classi?
Se non sbaglio B744 con 449 posti
Di solito che velivoli utilizza a Malpensa, 2 classi?
Se non sbaglio B744 con 449 posti
Porca paletta! a che ora e' arrivato oggi? io sono stato al centro equipaggi fino verso le 18.15 ma non l'ho visto [:307]
Esattamente. Vedo che sei ben informato.
Normalmente JAL manda a MXP e FCO 744 con configurazione K51 (JA8917, JA8920, JA8921) e K61 (JA8087, JA8088, JA8089, JA8901). K51 e K61 sono identici, K51 ha però l'AVOD in Business (MAGIC I) mentre K61 usa il sistema MAGIC II.
Comunque questa è la configurazione standard per i voli per l'Italia.
A volte però JAL manda 744 con configurazioni K12 e K13 con First e Business NON di ultimo modello.
Normalmente JAL manda a MXP e FCO 744 con configurazione K51 (JA8917, JA8920, JA8921) e K61 (JA8087, JA8088, JA8089, JA8901). K51 e K61 sono identici, K51 ha però l'AVOD in Business (MAGIC I) mentre K61 usa il sistema MAGIC II.
Comunque questa è la configurazione standard per i voli per l'Italia.
A volte però JAL manda 744 con configurazioni K12 e K13 con First e Business NON di ultimo modello.
@ _Riccardo_: la prossima volta ti suggerisco di leggere meglio... La foto risale al 2005. Oggi è arrivato lo stesso JA8909 ma essendo ritornato alla livrea originale, diciamo che nessuno l'avrebbe riconosciuto... Se non chi abbia letto la matricola...
@ kernel: Nel 2005, c'erano ancora alcuni MD11 Combi non ancora convertiti in Cargo in servizio a IAD (a volte a DEL e DXB).
Comunque mi scuso per averli postato solo adesso, ma sono nuovo qui...
@ kernel: Nel 2005, c'erano ancora alcuni MD11 Combi non ancora convertiti in Cargo in servizio a IAD (a volte a DEL e DXB).
Comunque mi scuso per averli postato solo adesso, ma sono nuovo qui...