No è un acronimo di Alitalia che girava tempo fa
Se ricordo bene è
Always Late In Takeoff Always Late In Arrivals
Se ricordo bene è
Always Late In Takeoff Always Late In Arrivals
Leggete il commento...
- Autore Discussione asavarese
- Data d'inizio
I-ENRY
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almetano
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airblue
Utente Registrato
Io ricordavo AmmanCitazione:Messaggio inserito da Nicola_LIMF
C'è anche "Aircraft Landed in Tokyo And Luggage In Amsterdam"
Ciao RWY07! ...nessuna presa per il culo purtroppo.
" Always Late In Takeoff Always Late In Arrivals" è proprio storica!!!
" Always Late In Takeoff Always Late In Arrivals" è proprio storica!!!
thejaguar
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Ogni compagnia ne ha una!
American: Airline Meals Eaten Regularly Induces Cramps And Nausea
Pan Am: Passengers Always Need A Mortician
Delta: Doesn't Even Leave The Airport?
TWA: Travel Without Arrival
TAP: Take Another Plane
e così via...
American: Airline Meals Eaten Regularly Induces Cramps And Nausea
Pan Am: Passengers Always Need A Mortician
Delta: Doesn't Even Leave The Airport?
TWA: Travel Without Arrival
TAP: Take Another Plane
e così via...
RWY07
Utente Registrato
Grazie a tutti quelli che hanno risposto!! Sinceramente questi acronimi non li avevo mai sentiti, cmq sono spassosissimi!!
Sinceramente questi acronimi non li avevo mai sentiti, cmq sono spassosissimi!! Il commento si riferisce anche al fatto che l'MD-11 AZ arrivava sempre, come dire, scomposto, il fatto era noto negli ambienti aeronautici, un po troppo bassi o un po troppo scentrati. Peccato che nessuno considerava che portare giù un MD-11 ovvero un mattone, al Kai Tak, non era proprio uno scherzetto !!
ottanta
Utente Registrato
commento
Always late and always an attraction...)
io la interpreto semplicemente come:
mai puntuale ma sempre bello a vedersi
aggiungo gli acronimi:
SAS Sex And Satisfaction
TWA Try With Another
restando in ambiente aeronautico a me piace molto
ETOPS Engines Turns Or Passengers Swim
Always late and always an attraction...
)io la interpreto semplicemente come:
mai puntuale ma sempre bello a vedersi
aggiungo gli acronimi:
SAS Sex And Satisfaction
TWA Try With Another
restando in ambiente aeronautico a me piace molto
ETOPS Engines Turns Or Passengers Swim
Dopo l'acronimo SAS non può mancare quello Lufthansa: Let Us F*ck The Hostess And Not Say AnythingCitazione:Messaggio inserito da ottanta
SAS Sex And Satisfaction
TWA Try With Another
restando in ambiente aeronautico a me piace molto
ETOPS Engines Turns Or Passengers Swim
Un altro acronimo simpatico per AZ:
A Little Italian Tradition And Lotsa Italian Attitude
Federico
il divertente è la capo scalo iberia di malpensa... uno spasso... oltre ad essere una bella e giovane donna iberica, quindi mediterranea, sempre sorridente e positiva, va dicendo alle persone con le quali è in confidenza che con iberia non compri un biglietto ma un'avventura... perchè è quasi certo che tu vai da una parte e i bagagli da un'altra... raccontava che un mesetto fa è andata a BUE partendo da MXP... bhè lei è arrivata a BUE i suoi bagagli al JFK
eheheheh
eheheheh
Direi che il problema era soprattutto portare giu' il combi:ricordo degli atterraggi a MXP,quando erano nuovi (ed i piloti non ci avevano fatto ancora su la mano) che penso abbiano laciato dei solchi nella pista.
Circa tre anni fa mi è sucecssa una cosa strana:
Viaggio a barcellona con un paio di centinaia di colleghi per un convegno mondiale organizzato da una ditta che fa appoggi per travi da ponte.
Organizzazione dei voli a cura di Iberia
la suddivione era di:
circa 160 persone su un charter Eurofly
circa 20 su un volo in tarda mattinata
gli altri nel pomeriggio.
io ero uno dei 20 ...
arrivo in apt presto con il mio voucher e mi reco all'area gruppi del T1, non trovo nessuno
chiamo il numero del voucher e mi risponde una ragazza dal t2 che mi dice di andare lì, storco il naso, prendo l'autobus e ci arrivo.
La tipa ha i bigliettidi tutti tranne che di noi 20!
telefonate di qua e di là alla fine si rendono conto che i nostri biglietti sono in ufficio a Milano (mancava un ora alla partenza), li fanno arrivare con un taxi e noi li dovevamo attendere al T1
ritorno al T1
la tipa del check in vuole chiudere il volo, noi supplichiamo l'impossibile perchè non lo facccia
si scatena un casino spaventoso con telefonate a chiunque con il risultato che ci inbarcano le valigie e noi aspettiamo i biglietti.
Intorno alla due date arriva la tipa del taxi
scena spaventosa io ed una ltro ed urlare "Rossi, Martelli, Bianchi, ecc... " e distribuire i biglietti
Chek in al volo e sospiro di sollievo , le disavvnture a Barcellona la prossima volta ....
Viaggio a barcellona con un paio di centinaia di colleghi per un convegno mondiale organizzato da una ditta che fa appoggi per travi da ponte.
Organizzazione dei voli a cura di Iberia
la suddivione era di:
circa 160 persone su un charter Eurofly
circa 20 su un volo in tarda mattinata
gli altri nel pomeriggio.
io ero uno dei 20 ...
arrivo in apt presto con il mio voucher e mi reco all'area gruppi del T1, non trovo nessuno
chiamo il numero del voucher e mi risponde una ragazza dal t2 che mi dice di andare lì, storco il naso, prendo l'autobus e ci arrivo.
La tipa ha i bigliettidi tutti tranne che di noi 20!
telefonate di qua e di là alla fine si rendono conto che i nostri biglietti sono in ufficio a Milano (mancava un ora alla partenza), li fanno arrivare con un taxi e noi li dovevamo attendere al T1
ritorno al T1
la tipa del check in vuole chiudere il volo, noi supplichiamo l'impossibile perchè non lo facccia
si scatena un casino spaventoso con telefonate a chiunque con il risultato che ci inbarcano le valigie e noi aspettiamo i biglietti.
Intorno alla due date arriva la tipa del taxi
scena spaventosa io ed una ltro ed urlare "Rossi, Martelli, Bianchi, ecc... " e distribuire i biglietti
Chek in al volo e sospiro di sollievo , le disavvnture a Barcellona la prossima volta ....
Si si, diciamo che i nostri piloti erano svantaggiati dal fatto di arrivarci con un mezzo un po così. Non fa testo ma provando il simulatore del 777 e dell'MD-11 poi, ho avuto la conferma di quanto mi è sempre stato detto dagli equipaggi, è come far volare un mattone se poi aggiungiamo che l'atterraggio al Kai Tak era un "pochino" complicato, si ha un quadro completo.
Anche i campioni della SAS non sono male ...
... invece che seguirmi da CPH a MXP la mia valigia è andata a transitare a CDG, rientrando il giorno dopo con un MD80 AZ, si vede cha aveva nostalgia di casa ...
Se la mia valigia avesse la MilleMiglia, l'anno scorso avrebbe preso più miglia di me ...
Quando avviva la valigia "rush" è interessante leggersi tutte le varie etichette che si sono accumulate nei giri che ha fatto ...[8D]
Meno male che la mia valigia ha il passaporto italiano, altrimenti a CDG l'arrestavano per immigrazione clandestina (si e' fermata 40 giorni).Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Anche i campioni della SAS non sono male ...
... invece che seguirmi da CPH a MXP la mia valigia è andata a transitare a CDG, rientrando il giorno dopo con un MD80 AZ, si vede cha aveva nostalgia di casa ...
Se la mia valigia avesse la MilleMiglia, l'anno scorso avrebbe preso più miglia di me ...
Quando avviva la valigia "rush" è interessante leggersi tutte le varie etichette che si sono accumulate nei giri che ha fatto ...[8D]