Ciao a tutti,
ieri mi sono recato in terra elvetica perchè sui siti istituzionali (sì, indicano queste cose sul sito delle Forze Aeree Svizzere!) era segnato un corso d'addestramento dei piloti nella base aerea di Meiringen, nel Canton Berna. Chiedendo maggiori informazioni su un forum estero di spotting militare vengo a sapere che questa settimana e la prossima ci sarà il picco dell'attività di volo, e che nella base elicotteristica di Alpnach (che è lungo la strada arrivando da Milano) saranno presenti fino al 27 aprile 2 elicotteri pesanti Sikorsky/Fokker CH-53G dell'Esercito Tedesco.
C'è bisogno di pensarci 2 volte prima di partire? Bè, col senno di poi sì...
Infatti arriviamo ad Alpnach e i 2 elicotteri tedeschi non si vedono... intravediamo 2 piloti con la bandiera tedesca sulla tuta di volo, ma sono troppo lontani per chiedere informazioni.
Ci dirigiamo quindi a Meiringen, la base famosa per il passaggio a livello che attraversa la pista. Al nostro arrivo è tutto fermo. Proviamo a chiedere a dei militari che stanno mangiando al ristorante della base, che ci rispondono (sì, se a loro chiedi qualcosa ti rispondono in maniera amichevole e precisa!): "Sorry, no flying activity today, only taxiing tests at 1 PM"
Disperati, ci dirigiamo verso la recinzione nella vana speranza che succeda qualcosa. Tempo 1 quarto d'ora, e un militare ci raggiunge (sì, è venuto lui da noi, non noi da lui!): "If you are interested, the Patrouille Suisse will be making a low pass at 17:45" Vabbè dai, una buona notizia...
Ecco dunque le foto. Volevamo ritornare a Meiringen settimana prossima (e volevo appunto postare le foto dopo l'altra visita), ma causa di alcuni problemi mi sa che non potrò, motivo per cui le posto subito.
Comincio con l'unica preda di Alpnach, un Eurocopter EC-635 (come se non ne avessi già fotografati una decina all'Axapl 2010...):
Arriviamo dunque alla base di Meiringen. La base ha un ristorante sul cui tetto è presente una terrazza d'osservazione! Una terrazza d'osservazione! In un aeroporto militare!
Dopo un po' vediamo il passaggio a livello chiudersi... finalmente qualcosa? F-5 Tiger o F/A-18 Hornet?
E invece spunta un Pilatus PC-7 della pattuglia acrobatica PC-7 Team usato per compiti di collegamento che decollerà e riatterrerà un'altra volta:
Vabbè, nell'attesa meglio girare un po'... di fianco alla strada c'è un edificio che sembra una sorta di piccolo museo: entrando ci sono pezzi di un Hawker Hunter in esposizione, tra cui il sedile eiettabile:
Ci sono anche un F-5 Tiger e un Alouette III. Scopriremo poi che è un hangar militare per ridipingere i mezzi... Non c'era nessun cartello di divieto, e anche una volta entrati i militari presenti continuano nel loro lavoro senza fare storie.
Mentre uscivamo sentiamo il campanello del passaggio a livello e, finalmente, suono di motori a turbina! Corriamo verso la recinzione (che, per inciso, arriva all'altezza dell'anca), e compare un F-18C Hornet con la coda speciale per il Tiger Meet 2011:
Corriamo sulla terrazza per riprenderlo mentre torna indietro (notare il passaggio a livello sullo sfondo):
Ha fatto un po' di giri lungo la pista. C'erano anche 2 F-5 Tiger che giravano tra gli hangar dello scramble e il piazzale, ma erano troppo lontani, le foto sono distrutte dal calore (così come le foto di quando sono stati trainati negli hangar nelle caverne).
Scendiamo nel ristorante a comprare qualche souvenir, e tirano fuori un altro F-18 dalle caverne:
Arriva finalmente la Patrouille Suisse:
Decidiamo quindi di ritornare ad Alpnach, ma ancora nessuna traccia degli elicotteri tedeschi. Giunge quindi il momento di tornare in Italia, dove se ti beccano mentre fotografi un A320 Alitalia sono c... acidi...
Grazie per la visione!
ieri mi sono recato in terra elvetica perchè sui siti istituzionali (sì, indicano queste cose sul sito delle Forze Aeree Svizzere!) era segnato un corso d'addestramento dei piloti nella base aerea di Meiringen, nel Canton Berna. Chiedendo maggiori informazioni su un forum estero di spotting militare vengo a sapere che questa settimana e la prossima ci sarà il picco dell'attività di volo, e che nella base elicotteristica di Alpnach (che è lungo la strada arrivando da Milano) saranno presenti fino al 27 aprile 2 elicotteri pesanti Sikorsky/Fokker CH-53G dell'Esercito Tedesco.
C'è bisogno di pensarci 2 volte prima di partire? Bè, col senno di poi sì...
Infatti arriviamo ad Alpnach e i 2 elicotteri tedeschi non si vedono... intravediamo 2 piloti con la bandiera tedesca sulla tuta di volo, ma sono troppo lontani per chiedere informazioni.
Ci dirigiamo quindi a Meiringen, la base famosa per il passaggio a livello che attraversa la pista. Al nostro arrivo è tutto fermo. Proviamo a chiedere a dei militari che stanno mangiando al ristorante della base, che ci rispondono (sì, se a loro chiedi qualcosa ti rispondono in maniera amichevole e precisa!): "Sorry, no flying activity today, only taxiing tests at 1 PM"
Disperati, ci dirigiamo verso la recinzione nella vana speranza che succeda qualcosa. Tempo 1 quarto d'ora, e un militare ci raggiunge (sì, è venuto lui da noi, non noi da lui!): "If you are interested, the Patrouille Suisse will be making a low pass at 17:45" Vabbè dai, una buona notizia...
Ecco dunque le foto. Volevamo ritornare a Meiringen settimana prossima (e volevo appunto postare le foto dopo l'altra visita), ma causa di alcuni problemi mi sa che non potrò, motivo per cui le posto subito.
Comincio con l'unica preda di Alpnach, un Eurocopter EC-635 (come se non ne avessi già fotografati una decina all'Axapl 2010...):
Arriviamo dunque alla base di Meiringen. La base ha un ristorante sul cui tetto è presente una terrazza d'osservazione! Una terrazza d'osservazione! In un aeroporto militare!
Dopo un po' vediamo il passaggio a livello chiudersi... finalmente qualcosa? F-5 Tiger o F/A-18 Hornet?
E invece spunta un Pilatus PC-7 della pattuglia acrobatica PC-7 Team usato per compiti di collegamento che decollerà e riatterrerà un'altra volta:
Vabbè, nell'attesa meglio girare un po'... di fianco alla strada c'è un edificio che sembra una sorta di piccolo museo: entrando ci sono pezzi di un Hawker Hunter in esposizione, tra cui il sedile eiettabile:
Ci sono anche un F-5 Tiger e un Alouette III. Scopriremo poi che è un hangar militare per ridipingere i mezzi... Non c'era nessun cartello di divieto, e anche una volta entrati i militari presenti continuano nel loro lavoro senza fare storie.
Mentre uscivamo sentiamo il campanello del passaggio a livello e, finalmente, suono di motori a turbina! Corriamo verso la recinzione (che, per inciso, arriva all'altezza dell'anca), e compare un F-18C Hornet con la coda speciale per il Tiger Meet 2011:
Corriamo sulla terrazza per riprenderlo mentre torna indietro (notare il passaggio a livello sullo sfondo):
Ha fatto un po' di giri lungo la pista. C'erano anche 2 F-5 Tiger che giravano tra gli hangar dello scramble e il piazzale, ma erano troppo lontani, le foto sono distrutte dal calore (così come le foto di quando sono stati trainati negli hangar nelle caverne).
Scendiamo nel ristorante a comprare qualche souvenir, e tirano fuori un altro F-18 dalle caverne:
Arriva finalmente la Patrouille Suisse:
Decidiamo quindi di ritornare ad Alpnach, ma ancora nessuna traccia degli elicotteri tedeschi. Giunge quindi il momento di tornare in Italia, dove se ti beccano mentre fotografi un A320 Alitalia sono c... acidi...
Grazie per la visione!
