Lufthansa Technik amplia la presenza in Italia e punta alla light maintenance
Il gruppo Lufthansa cresce sempre più all'aeroporto di Malpensa.
Lufthansa Technik, la società che fornisce servizi di riparazione e manutenzione di aerei civili, ha infatti ampliato la propria presenza in Italia con l'apertura di Lufthansa Technik Component Service Milan, un ufficio e un magazzino di 400 metri quadrati all'aeroporto varesino, presso il quale intende fornire anche servizi di light maintenance e di base maintenance per le compagnie aeree italiane.
Ad annunciarlo ad AIR PRESS è stato Wolfgang Weynell, vice president marketing and sales di Lufthansa Technik, nel corso di MRO Europe, che si è svolto a Madrid la settimana scorsa e durante il quale la società è stata premiata come Best European Airline MRO of the Year.
«Molte compagnie italiane ci hanno chiesto di ampliare il nostro servizio di supporto – ha spiegato Weynell - per questo abbiamo deciso di incrementare la presenza e di trasferire parte dei componenti dalla nostra base di Amburgo al nuovo magazzino di Milano, per fornire ai nostri clienti una disponibilità maggiore e più immediata delle parti di ricambio e nello stesso tempo ridurre i costi».
Una decisione collegata anche al nuovo piano previsto dalla compagnia aerea tedesca sullo scalo di Malpensa, il cosiddetto piano Scala, destinato a trasformare l'aeroporto lombardo nel quarto hub europeo della compagnia.
Da febbraio infatti Lufthansa avvierà tredici nuovi voli da Malpensa verso Parigi, Barcellona, Madrid, Bruxelles, Budapest e Bucarest mentre da fine marzo partiranno i volo per Londra e Lisbona.
L'ufficio di Lufthansa Technik di Milano, come ha spiegato ad AIR PRESS Antonio Jorio, sales executive Italy, è stato aperto nel 2006 con lo scopo di gestire e mantenere i contatti con i clienti italiani, che sono ormai molti, a partire da Air One, il cliente maggiore per quanto riguarda l'entità della flotta, e proprio qualche mese fa ha firmato anche un contratto di light maintenance, a Livingston, a Blue Panorama, ad Air Italy, che è stata supportata fin dal momento dello start up.
Attualmente circa il 70 per cento del mercato italiano, per quanto riguarda i servizi di manutenzione, è in mano a Lufthansa Technik, e nei prossimi mesi è previsto un ulteriore ampliamento.
Air Press
Il gruppo Lufthansa cresce sempre più all'aeroporto di Malpensa.
Lufthansa Technik, la società che fornisce servizi di riparazione e manutenzione di aerei civili, ha infatti ampliato la propria presenza in Italia con l'apertura di Lufthansa Technik Component Service Milan, un ufficio e un magazzino di 400 metri quadrati all'aeroporto varesino, presso il quale intende fornire anche servizi di light maintenance e di base maintenance per le compagnie aeree italiane.
Ad annunciarlo ad AIR PRESS è stato Wolfgang Weynell, vice president marketing and sales di Lufthansa Technik, nel corso di MRO Europe, che si è svolto a Madrid la settimana scorsa e durante il quale la società è stata premiata come Best European Airline MRO of the Year.
«Molte compagnie italiane ci hanno chiesto di ampliare il nostro servizio di supporto – ha spiegato Weynell - per questo abbiamo deciso di incrementare la presenza e di trasferire parte dei componenti dalla nostra base di Amburgo al nuovo magazzino di Milano, per fornire ai nostri clienti una disponibilità maggiore e più immediata delle parti di ricambio e nello stesso tempo ridurre i costi».
Una decisione collegata anche al nuovo piano previsto dalla compagnia aerea tedesca sullo scalo di Malpensa, il cosiddetto piano Scala, destinato a trasformare l'aeroporto lombardo nel quarto hub europeo della compagnia.
Da febbraio infatti Lufthansa avvierà tredici nuovi voli da Malpensa verso Parigi, Barcellona, Madrid, Bruxelles, Budapest e Bucarest mentre da fine marzo partiranno i volo per Londra e Lisbona.
L'ufficio di Lufthansa Technik di Milano, come ha spiegato ad AIR PRESS Antonio Jorio, sales executive Italy, è stato aperto nel 2006 con lo scopo di gestire e mantenere i contatti con i clienti italiani, che sono ormai molti, a partire da Air One, il cliente maggiore per quanto riguarda l'entità della flotta, e proprio qualche mese fa ha firmato anche un contratto di light maintenance, a Livingston, a Blue Panorama, ad Air Italy, che è stata supportata fin dal momento dello start up.
Attualmente circa il 70 per cento del mercato italiano, per quanto riguarda i servizi di manutenzione, è in mano a Lufthansa Technik, e nei prossimi mesi è previsto un ulteriore ampliamento.
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