Ciao a tutti,
con l'arrivo delle temperature primaverili la neve si è sciolta in fretta. Si torna a fare foto con sfondi invernali decisamente brulli.
Eccovi qualche scatto fatto durante i giorni di Carnevale.
Un Chally è quasi allineato con la pista 19. Sullo sfondo si riconoscono il Convento del Bigorio (a destra) e la Chiesa di S.Zeno sulla sinistra.
Poderoso rateo di salita per il Dash 8-400Q che da alcune settimane Darwin impiega regolarmente da Lugano.
Un Challenger 605 inglese, nuovo fiammante, se ne va sotto la luce del sole al tramonto:
Impianto frenante. In immagine il Falcon 2000 HB-IVO.
Handling di E-Aviation in corso per questo bel 605 appena entrato in flotta Nomad Aviation:
Su su, come uno shuttle. Il Global Express VP-BVG in decollo di primo mattino. Sullo sfondo il villaggio di Bosco Luganese.
Con le "orecchie" di un Gulfstream G550 la foto farebbe più effetto, ma il Mickey Mouse si riesce ad immaginarlo anche con un Falcon 2000.
Alla prossima, un saluto!
C.
con l'arrivo delle temperature primaverili la neve si è sciolta in fretta. Si torna a fare foto con sfondi invernali decisamente brulli.
Eccovi qualche scatto fatto durante i giorni di Carnevale.
Un Chally è quasi allineato con la pista 19. Sullo sfondo si riconoscono il Convento del Bigorio (a destra) e la Chiesa di S.Zeno sulla sinistra.
Poderoso rateo di salita per il Dash 8-400Q che da alcune settimane Darwin impiega regolarmente da Lugano.
Un Challenger 605 inglese, nuovo fiammante, se ne va sotto la luce del sole al tramonto:
Impianto frenante. In immagine il Falcon 2000 HB-IVO.
Handling di E-Aviation in corso per questo bel 605 appena entrato in flotta Nomad Aviation:
Su su, come uno shuttle. Il Global Express VP-BVG in decollo di primo mattino. Sullo sfondo il villaggio di Bosco Luganese.
Con le "orecchie" di un Gulfstream G550 la foto farebbe più effetto, ma il Mickey Mouse si riesce ad immaginarlo anche con un Falcon 2000.
Alla prossima, un saluto!
C.
