Lupi e Aquile a Decimo...

[Frank]

Immagini scattate lunedi 31 gennaio a Decimomannu.
Un ringrziamento particolare al Maggiore Angelo Sbardella e al maresciallo maggiore FabrizioTuzii per la loro grande disponibilata' che ci hanno dato...oltre ovviamente ai compagni di viaggio.

Ciao

Frank

 

[Chris76]

Urka, ma sono bellissime!

 

[bianrobi]

Vacca boia, una meglio dell'altra. I close up sono fantastici.

 

[TRN_Dreamliner]

Meritevoli tutte quante di complimenti Frank.. L'unica cosa che avrei da segnalare e' l'eccessiva maschera di contrasto applicata.. Secondo me maggior morbidezza e meno noise in alcune in particolare.. Non avrebbe guastato..

Complimenti anche per la posizione.. Non e' da tutti i giorni poter stare davanti ad un Harrier e poter scattare liberamente foto come queste...

Andrea.

 

[KISM]

Bellissime....
ciao
KISM

 

[grendel]

Semplicemente fantastiche, complimenti.

Una domanda ai più esperti: perchè gli scarichi di questo F15 sono asimmetrici?

 

[andreadc6]

cosa dire... nulla!
sono tutte belle
ciao
andrea

 

[EDI]

Senza parole....
Complimenti!

 

[Titone]

Semplicemente fantastiche, complimenti.

Una domanda ai più esperti: perchè gli scarichi di questo F15 sono asimmetrici?

Sia le prese d'aria anteriori sia gli ugelli di scarico degli F15 sono a geometria variabile e possono assumere diversi gradi di orientamento e apertura/chiusura a seconda dei parametri e delle condizioni di volo.
Foto superlative e di grandissimo interesse.

 

[linx69]

Spettacolari!!

 

[flightunlimited]

splendide ! grazie, in parte mi consolo per non esserci potuto andare

 

[gorini_roberto]

Foto incredibili!
Complimenti!!

 

[daol]

Tutte superlative ma questa è insuperabile.
Complimenti.
Ciao
Grazie

 

[Stealth]

Sia le prese d'aria anteriori sia gli ugelli di scarico degli F15 sono a geometria variabile e possono assumere diversi gradi di orientamento e apertura/chiusura a seconda dei parametri e delle condizioni di volo.

Le prese d'aria senz'altro, mentre gli scarichi non credo possano assumere posizioni assimmetriche. In questo caso infatti era un'emergenza, il velivolo è stato accompagnato praticamente fino alla toccata dal suo gregario.

Foto super come al solito, Frank.

 

[commuter]

: O

 

[Titone]

Le prese d'aria senz'altro, mentre gli scarichi non credo possano assumere posizioni assimmetriche. In questo caso infatti era un'emergenza, il velivolo è stato accompagnato praticamente fino alla toccata dal suo gregario.

Foto super come al solito, Frank.

http://www.aviazione.org/index2.php?page=f15

 

[Stealth]

"...abbinati a prese d'aria supersoniche a geometria variabile e condotti di scarico a sezione variabile..."

A sezione variabile, appunto. Ma si aprono e chiudono in contemporanea, cioè insieme.
Se non lo fanno, si tratta di un malfunzionamento, come in questo caso. La posizione normale è quella che puoi osservare nella foto del s/n 91-602.

 

[Titone]

"...abbinati a prese d'aria supersoniche a geometria variabile e condotti di scarico a sezione variabile..."

A sezione variabile, appunto. Ma si aprono e chiudono in contemporanea, cioè insieme.
Se non lo fanno, si tratta di un malfunzionamento, come in questo caso. La posizione normale è quella che puoi osservare nella foto del s/n 91-602.

Ricevuto e copiato..! Grazie!

 

[Bibbi]

Acciderbolina !! tutte bellissime queste foto.

F15 in atterraggio frontale, la mia scelta per prospettiva e colori.

Probabilmente da rivedere l'orizzonte dell'Harrier 1-03, e che diamine mica te la posso far passare liscia liscia ;-)

 

[Ale380]

Sticà!!!!! Grandissime foto!