Milano Vs. Roma dati traffico 2005
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
airblue
Utente Registrato
Curiosissimo anche il pareggio (mi pare 5000 pax di differenza) tra MXP+LIN e FCO.
Ovviamente non mi pronuncio sulla scelta di avere 2 aeroporti. Secondo me si perde almeno un 10-15% di traffico totale.
EDIT: A occhio e croce la diff e' di 35665 pax
Ovviamente non mi pronuncio sulla scelta di avere 2 aeroporti. Secondo me si perde almeno un 10-15% di traffico totale.
EDIT: A occhio e croce la diff e' di 35665 pax
malpensante
Bannato
A Malpensa c' è anche tutto il traffico di connessione hub AZ, parecchi milioni di pax.
D' altra parte Milano certo non ha il turismo incoming di Roma e dalla maggior parte delle città italiane (GOA, TRN, BGY, VRN, VCE, BLQ, PSA, FLR), non ci si va in aereo se non per una connessione. Roma in paragone non ha traffico O/D solo da FLR, PEG e NAP.
D' altra parte Milano certo non ha il turismo incoming di Roma e dalla maggior parte delle città italiane (GOA, TRN, BGY, VRN, VCE, BLQ, PSA, FLR), non ci si va in aereo se non per una connessione. Roma in paragone non ha traffico O/D solo da FLR, PEG e NAP.
A FCO c'e' pure il traffico in connessione hub, magari molto meno sull'internazionale, ma molto piu' sul nazionale.
malpensante
Bannato
malpensante
Bannato
Direi, a contrario rispetto a quel che si ritiene di solito, che Alitalia ha la fortuna e non la sfortuna di avere due città come Roma e Milano. Non sono Londra e Parigi, ma valgono certo più di Francoforte e Monaco. Per non parlare della miniera d' oro che è proprio la rotta Milano-Roma, che esiste proprio perché non c' è una sola città importante.
Se AZ non avesse padroni idioti, manger mediocri e dipendenti dementi...
Se AZ non avesse padroni idioti, manger mediocri e dipendenti dementi...
Alcune rotte FR da CIA sono un flop, andrebbero sostituite con qualche altra destinazione piu' appetibile.
Se BGY avesse il 5° aereo... ma arriverà?
Fiumicino ha sentito l' impatto di un Ciampino superstar. Infatti lo hanno limitato...loro si che sono furbi. Salvano lo scalo grosso e affossano il piccolo. A milano invece piace viaggiare con la palla al piede.
Massi/430SC
Utente Registrato
Non sapevo che anche BGY facesse parte degli aeroporti di Milano! Comunque buono lo sviluppo delle 2 città!
Impressionante la crescita di CIA negli ultimi 3 anni! Ovviamente ciò che mi interessa maggiormente è FCO!
Massi
Impressionante la crescita di CIA negli ultimi 3 anni! Ovviamente ciò che mi interessa maggiormente è FCO!
Massi
Dimentichi che Milano e' la seconda citta' turistica italiana (per numero di presenze), dati BIT 2005.