....rumble rumeble....è come se fossero 1/2 stop sottoesposte, si legge il colore degli squarci dietro, in più i gialli e gli aranci sembrano fluorescenti, complimenti che tecniche usi....[:301]
Napoli sabato 29 aprile
- Autore Discussione archipilot
- Data d'inizio
ma infatti Jetphotos le ha rifiutate tutte perchè sottoesposte[V]
La tecnica?? Sempre la stessa maestro, priorità d'aperura, diaframma a 8, ISO200 perchè con l'ISO a 100 mi dava tempi un pò bassini.
com'è possibile??
ih ihquesto è sicuro con photoshop sono ancora troppo inesperto, come la foto è appena un pò più complicata vado in tilt[8D]
Bario
Utente Registrato
Bibbi
Utente Registrato
Secondo me il problema non sta nell'automatismo, puoi usare A - S - AUTO, e il risultato ai fini pratici della luce non cambia. Probabilmente l'esposimetro è stato ingannato dall'eccessivo bianco delle nuvole, sottoesponendoti i soggetti.
Quindi? possibili soluzioni. Sistema esposimetrico diverso dal multizona (non so come lo chiama Canon) esempio semispot o addirittura spot. Fotocamera su M (manuale) se i cambiamenti di luce non sono repentini e calcolare l'esposizione sulle ombre (visto che sugli aerei risulta difficile, cerca di misurare su qualcosa a terra con suppergiù la stessa luce e luminosità, - un aereo in rullaggio ad esempio) quando la punterai su aerei in volo darà sovraesposto, fai qualche scatto e valuta a monitor e sull'istogramma, visto che le digitali offrono questa comidità.
Altra cosa; scatta in formato RAW si perde un pò di tempo inpost produzione, ma si recupera tranquillamente uno stop di +/- esposizione.
Ciao Antonio.
P.S. Comunque qualcosa in più in PP potevi tirare fuori.
Quindi? possibili soluzioni. Sistema esposimetrico diverso dal multizona (non so come lo chiama Canon) esempio semispot o addirittura spot. Fotocamera su M (manuale) se i cambiamenti di luce non sono repentini e calcolare l'esposizione sulle ombre (visto che sugli aerei risulta difficile, cerca di misurare su qualcosa a terra con suppergiù la stessa luce e luminosità, - un aereo in rullaggio ad esempio) quando la punterai su aerei in volo darà sovraesposto, fai qualche scatto e valuta a monitor e sull'istogramma, visto che le digitali offrono questa comidità.
Altra cosa; scatta in formato RAW si perde un pò di tempo inpost produzione, ma si recupera tranquillamente uno stop di +/- esposizione.
Ciao Antonio.
P.S. Comunque qualcosa in più in PP potevi tirare fuori.
Antonio grazie infinite per i preziosi consigli terrò a mente per le prossime volte!!
Solo non ho capito l'ultimo: qualcosa di più in PP potevo fare [:0][:0]
Scusami
Solo non ho capito l'ultimo: qualcosa di più in PP potevo fare [:0][:0]
Scusami
[:304][:304] ci mancavi solo tu stamattina , mica sò comm a te; certo che lo so PP=post riproduzione non capisco il significato di quella foto ritoccata in quel modo.Citazione:Messaggio inserito da asessa
PP = postproduzione (almeno credo)...suvvia maddoc un po di fantasia nooo
Forse voleva dire che si poteva ricavare più luce in PP.