News Flotta ITA Airways


EI-MAW

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25 Dicembre 2007
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Ma ha livrea Air Vanuatu?
Non fare affidamento alle foto di Flightradar perché le marche di prova vengono "riciclate" e C-FOWU sono state in passato quelle della macchina Air Vanuatu, poi non ritirata e finita ad Air Senegal, e addirittura di un BCS1. Il seriale è di quelli in produzione e consegna in questo periodo, insieme a esemplari per AC, AF e BT. E' stato consegnato ora il 55156 a Breeze e il 55171 a AF.
 

Seaking

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1 Febbraio 2012
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Non fare affidamento alle foto di Flightradar perché le marche di prova vengono "riciclate" e C-FOWU sono state in passato quelle della macchina Air Vanuatu, poi non ritirata e finita ad Air Senegal, e addirittura di un BCS1.
Grazie, chiarissimo!
 

Dancrane

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10 Febbraio 2008
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Dopo un paio di mesi incartato nel domopak e senza un motore, ieri DTG appariva spacchettato e completo, con la manutenzione a prendersene cura.
 
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EI-MAW

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EI-IFE torna a TEV da SNN dopo il painting. Immagino che ai primi di agosto arriverà a FCO.
 

Betha23

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22 Settembre 2015
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Su faccialibro sembra che andranno in repainting altri 6 a320 e 8 a319. Quindi tutti gli altri dovrebbero essere ceduti con l’arrivo dei NEO e a220. Dall’autunno inizieranno anche le riconfigurazioni degli interni pare.
Per quanto riguarda gli a330 dovrebbero rimanere fino a oltre il 2025 quelli riverniciati e verranno anche riconfigurati (parole di Lazzerini )
 

Alitalia Fan

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5 Novembre 2005
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Su faccialibro sembra che andranno in repainting altri 6 a320 e 8 a319. Quindi tutti gli altri dovrebbero essere ceduti con l’arrivo dei NEO e a220. Dall’autunno inizieranno anche le riconfigurazioni degli interni pare.
Per quanto riguarda gli a330 dovrebbero rimanere fino a oltre il 2025 quelli riverniciati e verranno anche riconfigurati (parole di Lazzerini )
Immagino e spero che con riconfigurazione intendano cambiare le foderine dei sedili e rinfrescare gli ambienti togliendo i riferimenti di Alitalia
 
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Farfallina

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23 Marzo 2009
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Su faccialibro sembra che andranno in repainting altri 6 a320 e 8 a319. Quindi tutti gli altri dovrebbero essere ceduti con l’arrivo dei NEO e a220. Dall’autunno inizieranno anche le riconfigurazioni degli interni pare.
Per quanto riguarda gli a330 dovrebbero rimanere fino a oltre il 2025 quelli riverniciati e verranno anche riconfigurati (parole di Lazzerini )
Quindi hanno deciso che la vendita è saltata e si va avanti stand alone...