Nuova continuità territoriale Sardegna


airblue

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La prima novità rispetto alla precedente per quanto concerne gli aeroporti di Roma è l'inclusione di Ciampino. Ciò vorrebbe dire la possibile fine dei CIA-AHO di Ryanair.
 

airblue

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Citazione:Messaggio inserito da marcogiov

Quindi torneremo al monopolio delle tratte? [V]
No nessun monopolio, libertà di operare, ma obbligo di offrire le tariffe speciali ai residenti senza limitazione del numero di posti disponibili e offrendo biglietti di tipo open (una sorta di full Y che se non la usi è rimborsabile o modificabile).
 

airblue

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Citazione:Messaggio inserito da B787-FLR

Non capisco perchè ci sia Verona e non anche Venezia, Palermo e non anche Catania, Firenze e non anche Pisa.

Vabbè che non si possono fare troppe rotte, ma l'esclusione di Venezia mi sembra una grave "dimenticanza".

Ciao
Nella continuità del 2005 che è poi saltata c'era Pisa da Alghero e Cagliari.

Anche altre continuità hanno stranezze, tipo quella di Trapani, dove c'è FCO e BRI con voli diretti, LIN e VCE con scalo e manca ad esempio Bologna e una città Toscana o Ligure.
 

SkySurfer

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Citazione:Messaggio inserito da airblue



Anche altre continuità hanno stranezze, tipo quella di Trapani, dove c'è FCO e BRI con voli diretti, LIN e VCE con scalo e manca ad esempio Bologna e una città Toscana o Ligure.
Assurdo il LIN - TPS con scalo a FCO pure in estate. Ma chi li fa questi decreti ? La nonna di Lunardi ?
 
Q

Quirino

Guest
ma il Malpensa-Olbia di Easyjet come si colloca in questo contesto?
 

goafan

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Non capisco perchè ci sia Verona e non anche Venezia, Palermo e non anche Catania, Firenze e non anche Pisa.

Vabbè che non si possono fare troppe rotte, ma l'esclusione di Venezia mi sembra una grave "dimenticanza".

Ciao
Stranamente tutte le città che fanno parte della nuova continuità territoriale sono servite da Meridiana, quelle escluse no (ad eccezione di Bologna). :D:D

CIAO
_goa
 

airblue

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Citazione:Messaggio inserito da Quirino

ma il Malpensa-Olbia di Easyjet come si colloca in questo contesto?
è una bella domanda. Credo che gli Inglesi stiano facendo lo stesso errore degli Irlandesi di approcciare il mercato nazionale in modo superficiale senza ben conoscere certe dinamiche e leggi.