quando lassù è buio
- Autore Discussione mauro89
- Data d'inizio
Chris76
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charly
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linx69
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Bibbi
Utente Registrato
belle
pensare che quando c'ero io era impensabile vedere un efis prima di qualcosa di "serio"
in bocca al lupo
pensare che quando c'ero io era impensabile vedere un efis prima di qualcosa di "serio"
in bocca al lupo
Chris76
Utente Registrato
Grazie! Davvero belle.
Con che impostazioni le hai fatte?
Te lo chiedo perché tempo fa ho avuto la fortuna di fare un volo notturno ZRH -VIE-ZRH in un cockpit di un A320 LX, ma le foto degli esterni così come quelle del cockpit quando eravamo in volo sono venute belle mosse...
Se ti interessano le trovi QUI (sulla destra, in basso, clicca FULL SCREEN).
Ciao!
Chris
Con che impostazioni le hai fatte?
Te lo chiedo perché tempo fa ho avuto la fortuna di fare un volo notturno ZRH -VIE-ZRH in un cockpit di un A320 LX, ma le foto degli esterni così come quelle del cockpit quando eravamo in volo sono venute belle mosse...
Se ti interessano le trovi QUI (sulla destra, in basso, clicca FULL SCREEN).
Ciao!
Chris
marcogazze
Utente Registrato
- 12 Aprile 2009
- 1,323
- 0
allora chris sono scattate in priorità di tempi con una 500d + 10-22 usm
ho scelto Tv perchè in ogni caso per questo tipo di foto il diaframma va tenuto tutto aperto a discapito della profondità di campo ma poco si può fare per non incappare in tempi bassissimi e per tenere gli iso più bassi possibile.
Quindi l' Av sarebbe ingestibile perchè ti sparerebbe 3-4" di exposure ed in M sarebbe come scattare in Tv..
Ovviamente dai poco conto all'esposimentro perchè tanto ti dirà sempre che sei sottoesposto.
per quelle in cockpit ho usato iso 800, 1/10 o 1/8, e f3.5 in auto.
per quanto riguarda le due wing view i parametri sono gli stessi, ma se non sbaglio la seconda è un esperimento a 1600 iso non a caso è bella rumorosa..
ovviamente il 90% delle foto di ieri sera è da buttare eh..
bisogna avere una bella mano che io non ho viste le vibrazioni, qualche turbolenza e tempi davvero bassi..
se vuoi provare a chiedermi altro, per quanto ne possa sapere, contattami pure
ho scelto Tv perchè in ogni caso per questo tipo di foto il diaframma va tenuto tutto aperto a discapito della profondità di campo ma poco si può fare per non incappare in tempi bassissimi e per tenere gli iso più bassi possibile.
Quindi l' Av sarebbe ingestibile perchè ti sparerebbe 3-4" di exposure ed in M sarebbe come scattare in Tv..
Ovviamente dai poco conto all'esposimentro perchè tanto ti dirà sempre che sei sottoesposto.
per quelle in cockpit ho usato iso 800, 1/10 o 1/8, e f3.5 in auto.
per quanto riguarda le due wing view i parametri sono gli stessi, ma se non sbaglio la seconda è un esperimento a 1600 iso non a caso è bella rumorosa..
ovviamente il 90% delle foto di ieri sera è da buttare eh..
bisogna avere una bella mano che io non ho viste le vibrazioni, qualche turbolenza e tempi davvero bassi..
se vuoi provare a chiedermi altro, per quanto ne possa sapere, contattami pure
Ultima modifica:
cubana
Utente Registrato
Le foto di sera hanno sempre un loro fascino .Quando poi sono scattate in volo direi che sono il massimo o quasi.Grazie mille,Roma Radar
ifaBio
Utente Registrato
I-ENRY
Utente Registrato
mi piacciono da matti quelle in finale con la pista in vista, ottimo, bravo e grazie anche per le informazioni sui parametri, chissà che non mi capiti di trovarmi in cockpit una volta nella vita...
Chris76
Utente Registrato
allora chris sono scattate in priorità di tempi con una 500d + 10-22 usm
ho scelto Tv perchè in ogni caso per questo tipo di foto il diaframma va tenuto tutto aperto a discapito della profondità di campo ma poco si può fare per non incappare in tempi bassissimi e per tenere gli iso più bassi possibile.
Quindi l' Av sarebbe ingestibile perchè ti sparerebbe 3-4" di exposure ed in M sarebbe come scattare in Tv..
Ovviamente dai poco conto all'esposimentro perchè tanto ti dirà sempre che sei sottoesposto.
per quelle in cockpit ho usato iso 800, 1/10 o 1/8, e f3.5 in auto.
per quanto riguarda le due wing view i parametri sono gli stessi, ma se non sbaglio la seconda è un esperimento a 1600 iso non a caso è bella rumorosa..
ovviamente il 90% delle foto di ieri sera è da buttare eh..
bisogna avere una bella mano che io non ho viste le vibrazioni, qualche turbolenza e tempi davvero bassi..
se vuoi provare a chiedermi altro, per quanto ne possa sapere, contattami pure
Grazie 1000! Resto dell'idea che sono foto difficilissime...
Bravissimo, quindi.
Chris
zeneize
Utente Registrato