Si dimette il direttore della SAC Vito Branca


speedbird437

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rendere fattibile la costruzione del raccordo che per certe ragioni non si poteva fare
In che senso?
Nel senso che per molti anni las SAC si è portata dietro il problema del raccordo che dato che parte del raccordo rientrava nella striscia di sicurezza non si poteva fare e poi altri problemi come quella della bretella Bravo che non rispettava l'annesso 14 ICAO.

Meno male che ora è tutto pronto.:)

ciao
 

speedbird437

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Grazie per le spiegazioni ;)

Speriamo che i lavori finiscano nei tempi previsti e che la nuova aerostazione ed i nuovi raccordi aiutino lo sviluppo di uno scalo fondamentale per l'economia della Sicilia.
Il raccordo è praticamente finito, all'aerostazione stanno già levando qualche impalcatura e per marzo dovrebbe partire:).

ciao
 

pilota75

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
Questo non lo so, ma l'aerostazione impedisce la vista completa degli apron dalla torre!


P.S.

Scusate l'OT, ma che è POL?
 

speedbird437

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
Questo non lo so, ma l'aerostazione impedisce la vista completa degli apron dalla torre!


P.S.

Scusate l'OT, ma che è POL?
Ne avevamo già parlato su POL, la nuova aerostazione non ostruirà assolutamente la vista dalla TWR neanche le quattro piazzole davanti al vecchio terminal e per il futuro non ci saranno progetti per la TWR di CTA, verranno solo aggiornati i sistemi che sono già all'avanguardia e a breve verrà installato il Radar autonomo per CTA senza dipendere da Sigonella.
 

speedbird437

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
Non sempre, CTA fino a due anni fa era penalizzato per la mancanza della RESA in entrambe testate ma ora è tutto in regola, per gli altri aeroporti c'è per esempio LMP che ha ancora qualche problema per il resto non so.

ciao
 

pilota75

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
Questo non lo so, ma l'aerostazione impedisce la vista completa degli apron dalla torre!


P.S.

Scusate l'OT, ma che è POL?
Ne avevamo già parlato su POL, la nuova aerostazione non ostruirà assolutamente la vista dalla TWR neanche le quattro piazzole davanti al vecchio terminal e per il futuro non ci saranno progetti per la TWR di CTA, verranno solo aggiornati i sistemi che sono già all'avanguardia e a breve verrà installato il Radar autonomo per CTA senza dipendere da Sigonella.
Scusami, lungi da me il voler fare polemica, ma attualmente è così!
E' pure riportato in AIP!
Tra l'altro l'amico non ha chiesto per il futuro, ma parlava al presente...
 

speedbird437

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
Questo non lo so, ma l'aerostazione impedisce la vista completa degli apron dalla torre!


P.S.

Scusate l'OT, ma che è POL?
Ne avevamo già parlato su POL, la nuova aerostazione non ostruirà assolutamente la vista dalla TWR neanche le quattro piazzole davanti al vecchio terminal e per il futuro non ci saranno progetti per la TWR di CTA, verranno solo aggiornati i sistemi che sono già all'avanguardia e a breve verrà installato il Radar autonomo per CTA senza dipendere da Sigonella.
Scusami, lungi da me il voler fare polemica, ma attualmente è così!
E' pure riportato in AIP!
Tra l'altro l'amico non ha chiesto per il futuro, ma parlava al presente...
Non ti preoccupare non voglio fare polemica, ho delle persone che conosco a CTA all'ENAV e la so lunga poi la cosa del futuro era tanto per allungare il brodo:D:D.

ciao
 
Q

Quirino

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
appunto...
penso di sì ma sarei curioso di saperne qualcosa di più...
 

pilota75

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Vorrei capire, vengono rispettate le norme di sicurezza e annessi ICAO o no?
appunto...
penso di sì ma sarei curioso di saperne qualcosa di più...
Non so se dico una cazzata, ma se la SAC ha il certificato d'aeroporto, vuol dire che è tutto a norma, o no?
 
Q

Quirino

Guest
magari.. in un paese normale forse...
vuol dire che qualcuno deputato a certificare ha detto che è tutto a norma...
non è proprio la stessa cosa...
il discorso non è esclusivo per CTA, si intende... che magari è uno di quelli che veramente lo è a norma...
 

fontanarossa

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messina - catania, Sicilia.
quindi branca ha detto ciao nel corso della riunione di ieri in cui ha tracciato un excursus dell'attività compiuta nei suoi 3 anni a fontanarossa. 3 anni in cui l'aerostazione ha registrato numeri importanti e in cui sono stati quasi del tutto ultimati i lavori per il nuovo terminal. rigraziando tutti, vittorio fanti in primis ma nessuno escluso, branca ha detto che le condizioni sono cambiate e che il clima attuale non gli consente di continuare a lavorare al meglio. il posto di branca è stato preso da francesco pitanza che al suo primo atto ha tenuto a ringraziare vito branca per il lavoro svolto rendendogli atto di aver gestito una società in salute con bilanci positivi ed in crescita, di aver stretto un ottimo e proficuo rapporto di collaborazione con l'enac e in particola modo di aver saputo limitare al massimo tutti i disagi che l'aeroporto ha visssuto negli ultimi tempi a causa dei cantieri.