belle! una domanda che volevo fare da tempo. la differente motorizzazione dei 330 AZ rispetto a quelli Aeroflot è dovuta semplicemente ai differenti modelli (il 330 russo mi sembra piu lungo no?) che Airbus ha deciso di equipaggiare diversamente oppure è una specifica scelta del cliente? Lo chiedo anche per sapere come mai alcuni motori prevedono il posteriore con il cono in vista ed altri completamente carenati
Grazie