[TR] BLA - MXP con Citation.


Marcotso

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Intanto il pilota chiama Biella Information per iniziare il rullaggio.
Vento da nord quindi decollo da pista 34, breve taxi ed eccoci all'holding point:



Eccomi avidamente spaparanzato sulla poltrona: [8D]



Attendiamo il traffico in finale e andiamo a fondo pista a fare il back-track:



Le foto che posterò da ora in poi saranno veramente orribile, scusate, ma purtroppo era quasi notte

continua...
 
Marcotso

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Allineati e pronti per il decollo:



il pilota dà motore



e in pochissimi secondi siamo in volo anche a causa del forte vento frontale



arriviamo rapidamente al nostro livello di volo che sarà compreso tra 1900 e 2500ft. La nostra rotta sarà BLA-RMG e poi dritti verso mxp da ovest.

purtroppo le foto che scatto fuori dal finestrino sono orribili, avevo tipo 1/2 sec di esposimentro, non ne è uscita neanche una. Invece ne approfitto per scattare qualche foto all'interno:



continua...
 
Marcotso

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Devo dire che non ho mai volato con così tanta turbolenza causata dal vento ma anche dal FL basso.
Prima di RMG prendiamo una turbolenza mostruosa vedo le mie gambe salire verso l'alto, minchia come mi diverto!! :D

Passiamo RMG e contattiamo MXP twr 128.35, che bello vedevo le due piste di MXP lì davanti a me, entriamo in un left downwind rwy 35L, base e poi siamo in finale perfettamente paralleli con un suppostone di AZ, caspita se era giorno venivano delle foto air-to-air da paura!!
Siamo perfettamente allineati con la 35L, la turbolenza è finita.

Ecco la foto orribile, dovrebbe raffigurare la 35L



Passiamo il threshold e facciamo i 2/5 della pista in flare a neanche 2m da terra poichè dobbiamo liberare al raccordo verso la GS aviation che è situato a fondo pista, spettacolo, vedevo la pista che scorreva veloce sotto di me. tocchiamo all'incirca all'altezza degli hangar AZ, niente reverse dobbiamo andare in fretta per liberare la pista al più presto visto che siamo arrivati prorpio nell'ora di punta.

Durata totale del volo 15' a 190kt circa, arriviamo scrortati dal follow-me al parcheggio e intanto mi sbizzarrisco a fare qualche foto dell'interni:



il mio sedile:



continua...
 
Marcotso

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Viene messo nell'hangar al riparo:





ultimo scatto prima di salire sul pulmino che ci porta ai varchi del T2 :(



Facciamo un salto dentro alla palazzina della GS aviation, ci mostrano la nostra rotta, e poi usciamo, aspetto mio padre che ci passi a prendere, colgo l'occasione per ringraziarlo ancora...

FINE!!

Spero sia piaciuto e scusate per le foto indecenti..
Marco :)
 
I-DAVE

I-DAVE

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a Taiwan, nel cuore e nella mente
Macché foto indecenti! Se non sbaglio le hai pure fatte con la compattina...

Bellissimo TR, credo che su un biz sia un'anteprima per il forum!

Mi raccomando, scrocca altri passaggi, possibilmente di giorno :D

DaV
 
Marcotso

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Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE

Macché foto indecenti! Se non sbaglio le hai pure fatte con la compattina...

Bellissimo TR, credo che su un biz sia un'anteprima per il forum!

Mi raccomando, scrocca altri passaggi, possibilmente di giorno :D

DaV
Clicca per espandere...
Grazie DaV!!

No, no le foto le ho fatte con la EOS!! ;)

A presto,
Marco
 
R

remedy

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22 Novembre 2005
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.
DOMANDONE DA 1000 ZANCHE...ma effemeridi di preciso cosa sono?scusate l'ignoranz style...rem_
 
TW 843

TW 843

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Mazza, un vero fulmine questo Citation...
15 minuti per fare 4924 miglia! [:p]:D[:p]:D[:p]:D
BLA (10°06'26"N 64°41'21"W) MXP (45°37'50"N 08°43'41"E) 4924 mi
BLA Barcelona [Gen. Jose Antonio Anzoategui], VE
MXP Milano (Milan) [Malpensa], IT

Scherzi a parte, complimenti per il TR! Per avere quasi 29 anni, il "vecchietto" SE-DEY sembra ancora in forma!
 
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