Una pausa a LIRQ

[radiospotter]

Lo scorso venerdì dopo essermi fermato per veder l'A320 di "test" ho approfittato per prendermi la mia pausa e curiosare un po'
Ovviamente tutti "habituè". C'è di buon che han chiuso la strada lungo la testata 23, non è un buon punto per fotografare il traffico in atterraggio (salvo arrivi in sequenza con conseguente hold K).
Gli spotter "veri" la sanno più lunga di me e io vado con la "point & shoot" che tengo nella borsa del lavoro.

Embraer D-AECC holdin' P in attesa del decollo

A319 I-BIMA fine corsa d'atterraggio al contario di altri arriva a fine pista per far il 180° verso il parcheggio. Notare il reverse "aperto"

ATR72 I-ADLW contropista per il decollo, è l'aereo perfetto per Peretola l'unico (o uno dei pochi) che si permette di atterrare 23 quando c'è vento (e portar i passeggeri dove devono andare)

...ci ho provato, se avete dritte da darmi son bene accette

 

[TheVoyager]

Fa effetto vedere un aereo Alitalia con livrea vecchia e naso bianco, come ce ne sono alcuni con livrea nuova e nasone nero

 

[radiospotter]

Fa effetto vedere un aereo Alitalia con livrea vecchia e naso bianco, come ce ne sono alcuni con livrea nuova e nasone nero

Grazie per avermi fatto notare il particolare.
Tant'è che è ancora uno immatricolato I, gli altri che operano su FLR sono EI... immagino le cose sian connesse.

 

[TheVoyager]

Grazie per avermi fatto notare il particolare.
Tant'è che è ancora uno immatricolato I, gli altri che operano su FLR sono EI... immagino le cose sian connesse.

Credo che sia anche una questione di pezzi a disposizione dove fanno le manutenzioni

 

[commuter]

direi che per avere una point&shoot&hope non hai fatto un cattivo lavoro.
L'ultima non è venuta bene a prescindere dalla coda tagliata.
Ciao.
Enrico

 

[radiospotter]

@Enrico: hai ragione, l'ho guardata coon attenzione e non sul monitor del portatile, mi sono fatto l'idea che l'autofocus avesse autofuocato altrove... l'ho tolta
@Voyager: I-BIMA in una foto fatta nello stesso posto nel setembre scorso aveva il naso nero e scrostato

Oggi rientrando mi sono fermato perchè c'era un Avro che manteneva P e ho avuto fortuna perchè stava aspettando l'atterraggio di G-JCBB il Gulfstream della JCB che ha fatto poi K-P e backtrack 23... vediamo cosa è venuto

Per certi versi può esser una fortuna aver un aeroporto senza raccordo di rullaggio...

 

[AmerigoVespucci]

@Enrico: hai ragione, l'ho guardata coon attenzione e non sul monitor del portatile, mi sono fatto l'idea che l'autofocus avesse autofuocato altrove... l'ho tolta
@Voyager: I-BIMA in una foto fatta nello stesso posto nel setembre scorso aveva il naso nero e scrostato

Oggi rientrando mi sono fermato perchè c'era un Avro che manteneva P e ho avuto fortuna perchè stava aspettando l'atterraggio di G-JCBB il Gulfstream della JCB che ha fatto poi K-P e backtrack 23... vediamo cosa è venuto

Per certi versi può esser una fortuna aver un aeroporto senza raccordo di rullaggio...

Mi sa che in futuro questa "opportunità" sparirà, grazie alla nuova pista unidirezionale, la cosiddetta parallela-convergente! I passeggeri saranno in un lampo dall'aria alle scalette! Ma gli Spotters di FLR sicuramente sapranno fare sempre dei begli scatti!

 

[radiospotter]

Mi sa che in futuro questa "opportunità" sparirà, grazie alla nuova pista unidirezionale, la cosiddetta parallela-convergente! I passeggeri saranno in un lampo dall'aria alle scalette! Ma gli Spotters di FLR sicuramente sapranno fare sempre dei begli scatti!

[OT]
hmmm... per come vanno le cose penso che faremo (faranno) begli scatti per ancora un bel po'

Facevo le elementari che il Fokker 27 dell'ATI faceva il sottovento di fronte alla finestra della mia cameretta.
Quando quel sottovento lo faceva l'ATR42 mi sa che già facevo il militare... andando avanti così siam tranquilli.
[/OT]

 

[AmerigoVespucci]

[OT]
hmmm... per come vanno le cose penso che faremo (faranno) begli scatti per ancora un bel po'

Facevo le elementari che il Fokker 27 dell'ATI faceva il sottovento di fronte alla finestra della mia cameretta.
Quando quel sottovento lo faceva l'ATR42 mi sa che già facevo il militare... andando avanti così siam tranquilli.
[/OT]

Ma le sai le ultime da ENAC?

 

[TheVoyager]

@Voyager: I-BIMA in una foto fatta nello stesso posto nel setembre scorso aveva il naso nero e scrostato

Lavorano con i pezzi che hanno. Questa è la verità

Poi che faccia pendant o meno con la livrea dell'aereo, è l'ultimo dei problemi