In genere se l'aereo è ben tenuto e c'è la necessaria continuità elettrica di tutto il rivestimento esterno, il fulmine passa all'esterno della fusoliera e viene "scaricato" da degli appositi "scaricatori statici" e infatti nel filmato si vede bene che il fulmine entra (per cosi dire) dal muso e riesce dalla coda. Se il rivestimento esterno non è ben isolato allora c'è il rischio che il fulmine possa danneggiare dei componenti elettrici e, nei casi più gravi, danneggiare la fusoliera stessa con buchi più o meno grandi.
Vorrei far notare che nonostante la pagina del TGCom riporta la data del 17 Maggio 2007, questo filmato è vecchio di almeno 10 anni (basta vedere da quanti anni la All Nippon non ha più in flotta quel modello di 747). Insomma, hanno fatto uno scoop attualissimo [:308][:308]