[VIDEO] Icelandair Boeing 757 short field takeoff
- Autore Discussione LIMA
- Data d'inizio
Chissà quanto poco carburante avrà nei serbatoi..... credo che il 752 non abbia problemi a FLR, però credo che FLR non abbia la classe di pompieri adatti al 757... e poi dove lo parcheggiano ???
il B752 nacque con specifiche di short field nel progetto per poter operare dai piccoli campi in giro per gli USA...
ciauz sky3boy
il B752 nacque con specifiche di short field nel progetto per poter operare dai piccoli campi in giro per gli USA...
ciauz sky3boy
I-BIKE
Utente Registrato
uhm....sei sicuro delle specifiche short? io sapevo che il 75 nacque come "aggiunta" al 767 sulle tratte a minore densità a breve/medio raggio..erede del 727!
Tra l'altro il 757-200ER (Extended Range) per le rotte transatlantiche non ha avuto mai uno serio sviluppo ed è rimasto un progetto (il 752 ha un autonimia di 7.275 km circa). Un pò inganna perchè alcune compagnie utilizzano la sigla ER su aereomobili che hanno un maggiore peso lordo e che sono preposti alle tratte intercontinentali.
Riguardo al video.....secondo me è "vuoto" giusto il carburante per un display di 10 minuti..per il resto rimane uno dei più grandi aerei che siano stati mai progettati.
eccoti le performance al MTOW del B757 con motori PW e con RB211:
ake-off field length: PW2037 / PW2040 1.814 mtr (5,950 ft) / 1.677 mtr (5,500 ft)
take-off field length: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 2.378 mtr (7,800 ft) / 2.104 mtr (6,900 ft)
landing field length: PW2037 / PW2040 1.463 mtr (4,800 ft) / 1.418 mtr (4,650 ft)
landing field length: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 1.555 mtr (5,100 ft) / 1.494 mtr (4,900 ft)
range: PW2037 / PW2040 4.769 km (2,570 Nm) / 4.398 km (2,376 Nm)
range: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 7.278 km (3,930 Nm) / 6.843 km (3,695 Nm)
come vedi con i PW può operare al MTOW da FLR sia in atterraggio 1418mt che in decollo 1677....
ciauz sky3boy
With the improved wing design, less engine power is required for takeoff and landing. Even with full passenger payload, the 757-200 can operate from runways as short as those used by the much smaller 737-200 jetliner -- about 5,500 feet (1,675 meters) for trips up to 1,740 nautical miles (3,220 kilometers). In addition, the 757 can reach a higher cruise altitude more quickly than many other jetliners.
ake-off field length: PW2037 / PW2040 1.814 mtr (5,950 ft) / 1.677 mtr (5,500 ft)
take-off field length: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 2.378 mtr (7,800 ft) / 2.104 mtr (6,900 ft)
landing field length: PW2037 / PW2040 1.463 mtr (4,800 ft) / 1.418 mtr (4,650 ft)
landing field length: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 1.555 mtr (5,100 ft) / 1.494 mtr (4,900 ft)
range: PW2037 / PW2040 4.769 km (2,570 Nm) / 4.398 km (2,376 Nm)
range: RB211-535E4 / RB211-535E4-B 7.278 km (3,930 Nm) / 6.843 km (3,695 Nm)
come vedi con i PW può operare al MTOW da FLR sia in atterraggio 1418mt che in decollo 1677....
ciauz sky3boy
With the improved wing design, less engine power is required for takeoff and landing. Even with full passenger payload, the 757-200 can operate from runways as short as those used by the much smaller 737-200 jetliner -- about 5,500 feet (1,675 meters) for trips up to 1,740 nautical miles (3,220 kilometers). In addition, the 757 can reach a higher cruise altitude more quickly than many other jetliners.
luciocaste
Utente Registrato