Il primo è veramente spettacolare, si riesce ad apprezzare benissimo l'uscita dal crab, con timone a sx. e ala al vento abbassata...da notare anche l'uso del timone per rimanere sulla centerline durante la frenata!
[VIDEO] Ventooo...
- Autore Discussione setIRSposition
- Data d'inizio
charly
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peppi
Utente Registrato
Non sono un pilota ma ci provo...
Hai presente il granchio che cammina di lato? Bene, per continuare a seguire l'asse pista contrastando il vento al traverso, un aereo punta il muso di un tot in direzione del vento (wind correction angle), in modo da mantenere una traiettoria rettilinea lungo l'asse pista, pur avendo il muso che punta altrove, più o meno come il granchio.
Questo lo vedi benissimo nel secondo video, in cui il 319 punta verso il cameraman anziché verso la pista....ma procede spedito verso la pista.
Durante la richiamata, con un buon dosaggio di timone e alettoni, l'aereo viene raddrizzato in modo da toccare (più o meno) allineato con la linea di mezzeria. In pratica dai timone in direzione opposta a quella del vento, per raddrizzare il muso, e abbassi l'ala al vento per evitare che l'aereo si ribalti
E' questo che intendevo con "uscita dal crab".
Come di consueto, eventuali correzioni da parte di chi queste cose le fa davvero sono gradite!
Hai presente il granchio che cammina di lato? Bene, per continuare a seguire l'asse pista contrastando il vento al traverso, un aereo punta il muso di un tot in direzione del vento (wind correction angle), in modo da mantenere una traiettoria rettilinea lungo l'asse pista, pur avendo il muso che punta altrove, più o meno come il granchio.
Questo lo vedi benissimo nel secondo video, in cui il 319 punta verso il cameraman anziché verso la pista....ma procede spedito verso la pista.
Durante la richiamata, con un buon dosaggio di timone e alettoni, l'aereo viene raddrizzato in modo da toccare (più o meno) allineato con la linea di mezzeria. In pratica dai timone in direzione opposta a quella del vento, per raddrizzare il muso, e abbassi l'ala al vento per evitare che l'aereo si ribalti
E' questo che intendevo con "uscita dal crab".Come di consueto, eventuali correzioni da parte di chi queste cose le fa davvero sono gradite!