Con la presentazione alla stampa della nuova livrea il 4 Giugno 2015 presso l’aeroporto di Roma Fiumicino, Alitalia ha presentato contestualmente la nuova riconfigurazione interna dei propri aerei di lungo raggio dando la possibilità ai giornalisti e agli invitati di poter vedere con i propri occhi e di poter provare le nuove sedute grazie all’Airbus A330-202 parcheggiato davanti all’hangar dove si era tenuta l’evento.
A seguito della presentazione, Alitalia ha cominciato la riconfigurazione interna ed esterna prima dei propri Airbus A330 e successivamente dei propri Boeing 777. Se nel primo caso la compagnia ha deciso di fermare gli Airbus A330 per una riconfigurazione pesante dell’aeromobile (sostituzione delle poltrone, aggiornamento connettività in volo e nuova livrea), per i Boeing 777 è stata applicata la nuova livrea e le poltrone sono state solamente rifoderate con i nuovi colori in attesa poi di sostituire il prodotto e di unificare il prodotto.
A distanza di qualche mese, a Novembre 2015 è partito in direzione Abu Dhabi il primo Boeing 777-200 EI-DBL per essere riconfigurato con le nuove poltrone.
In attesa del suo primo volo, ecco a voi qualche foto scattate qualche giorno fa a Fiumicino.
La nuova Business Class del Boeing 777-200. Foto Instagram @benebarbieri
Dettaglio del nuovo IFE in Business Class del Boeing 777-200. Foto Instagram @benebarbieri
La nuova Premium Economy sul Boeing 777-200. Foto Instagram @benebarbieri
La nuova Economy sul Boeing 777-200. Foto Instagram @federico_platania
Il Boeing 777-200 EI-DBL a Fiumicino. Foto Instagram @federico_platania
P.S. La scatola dell’IFE viene eliminata!
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