Mr.Inquinator lands in mxp! [17lug - 6foto]

[DavideITA]

Mr.Inquinator, detto anche Antonov12 della Meridian Air Company...

perdonatemi la bassa qualità fotografica ma in condizioni di luce precaria, la 450D si comporta davvero male -.- prendetele come PURA testimonianza!!!

eccolo che arriva, prima si vede il fumo, poi lui!

21.30, partenza, 1600iso, neat image, e il risultato è questo -.-

ciaooooo

 

[red_one]

Bellissime....... Altro che scie chimiche (sto' scherzando.....!!!)

 

[james84]

Altro che scie chimiche (sto' scherzando.....!!!)

Proprio quello stavo pensando!

 

[linx69]

Ma che ora era?

 

[linx69]

....ho letto 21e30

 

[CATBIRD]

Aereo stupendo!!

Ciao

GU

 

[LSZS]

Meno male che oggi c'è su un bel vento, cosi tutte le pollution se ne sono andate.
Ma alla fine cosa era venuto giu a fare?

 

[DavideITA]

Ma alla fine cosa era venuto giu a fare?

a rinfrescare l'aria...

 

[Niger]

..E' un diesel!!!

 

[Marilson]

secondo me quei motori vanno a gasolio agricolo

 

[Worf92]

secondo me quei motori vanno a gasolio agricolo

Quello che trovano lo buttano nel motore...

Belle belle le foto, nonostante siano state fatte in condizioni di luce precarie.

1600 iso ma l'esposizione? grazie.

 

[setIRSposition]

Un vero cesso di aereo, ma le foto sono molto belle!

 

[DavideITA]

Quello che trovano lo buttano nel motore...

Belle belle le foto, nonostante siano state fatte in condizioni di luce precarie.

1600 iso ma l'esposizione? grazie.

f5.6, tempi che oscillavano tra 1/15 e 1/40 ....

 

[Paoloa320]

Belle foto.
L'aereo è affascinante, ma deve lasciare una puzza ed una quantità di smog enorme.

 

[Atlantia]

dovrebbero vietare di far atterrare questi trabicoli dei cieli!

 

[zeneize]

Belle foto.
L'aereo è affascinante, ma deve lasciare una puzza ed una quantità di smog enorme.

Ma dai...e' sceso un mesetto a fa a GOA ma siamo ancora tutti vivi!
Bravo Davide.

 

[Will'88]

e i piloti che spalano carbone nelle caldaie!!!
spettacolo!

 

[Lupo 95]

Questo aereo, che alcuni di Voi hanno chiamato "cesso" o "trabiccolo", è un aereo che ha fatto la Storia sia dell'aviazione commerciale che di quella militare mondiale degli ultimi 50 anni.

Mi chiedo se coloro che sono tanto bravi a giudicarlo ne conoscono le caratteristiche tecniche e le grandi capacità di servizio, o scrivono solo per passare il tempo.

Come forum di aviazione, credo che sia importante mantenere un certo decoro sempre, anche nei giudizi personali.

Un complimento particolare all'autore delle foto, a mio avviso bellissime.

Davvero bravo!!

Un saluto

Lupo 95

 

[Atlantia]

E' un velivolo che ha fatto la storia, hai detto bene, ma ora non ha più alcun senso farlo volare nel 2010 ( si ,ovviamente in raffronto ai moderni aerei di oggi è un trabiccolo inquinante).. E' come se circolassimo tutti su un vecchio e inquinante Fiat 127 "solo" perchè ha fatto la storia dell'automobile, ma il mondo si evolve,se si vivesse solo di ricordi saremmo ancora al medioevo..

 

[zeneize]

Concetto non sbagliato ma un po' buttato li se permetti.
Mi spiego:
innanzi tutto non vola in qualche manifestazione per tenere vivo un ricordo ma lavora.
Perche' lavora?
Forse perche' alternative a questi aerei ve ne sono poche.
Quanti L-100 sono stati prodotti e quanti operano in Europa?
Esiste ad esempio un progetto per il mercato civile del -130J?
Non tutti i carichi merci giustificano un triplo,specialmente se poi devono essere consegnati o prelevati sottocasa.
Mia personale opinione da NON addetto ai lavori.