Flotta Alitalia: il phase out

[shenzen airlines]

Questo dovrebbe essere EI-CWF.

Volo AP 8941
del 30 agosto 2010 Roma, Fiumicino Pescara
Orario Programmato 18.30 19.20
Orario Effettivo 18.20 19.06
Status attuale del volo Atterrato

ma se tutti i 737 sono in phase out......domanda banale: perchè non li hanno eliminati subito, tenendo qualche M80 in più???:diavoletto::diavoletto:

 

[ketch88]

ma se tutti i 737 sono in phase out......domanda banale: perchè non li hanno eliminati subito, tenendo qualche M80 in più???:diavoletto::diavoletto:

penso per via degli equipaggi... altrimenti tutti gli equipaggi 737 sarebbero rimasti a terra

 

[fabioPSR]

Io a Pescara una ventina di giorni fa ho visto 3 737 parcheggiati in maniera "disordinata", cioè non allineati, ma messi tipo in cerchio, davanti all'hangar AP Technic. Oltre alla sagoma del cadavere decomposto di I-JETA.

Fino alla scorsa settimana erano accantonati EI-CWF e EI-CWX.Il terzo 737 che hai visto probabilmente era in entrata o in uscita da AP Techich.Da alcuni giorni invece è "scomparso" uno dei 2 accantonati.

 

[fabioPSR]

Domanda per Zfox, anche se non propriamente on topic: gli hangar AP Technich di PSR inizieranno ad accogliere anche gli a-320 una volta completata la dismissione dei 737?Oppure lavoreranno solo sui ERJ-170 e CRJ-900?

 

[ZFox]

Domanda per Zfox, anche se non propriamente on topic: gli hangar AP Technich di PSR inizieranno ad accogliere anche gli a-320 una volta completata la dismissione dei 737?Oppure lavoreranno solo sui ERJ-170 e CRJ-900?

Finora non ho mai sentito parlare di manutenzione Airbus a PSR.

 

[EI-MAW]

Embraer 145 LR 145.436 UR- Dniproavia delivery 13sep10 CFE-DNK, F-reg ex F-WKXL

....ex I-EXMC

 

[charter]

ma scusate non si hanno foto di pescara?

 

[castion]

Oggi ho visto , a FCO, gli MD 80 ( penso quelli venduti al "demolitore") quasi tutti senza motore.....sembra che sia iniziata la loro demolizione...

 

[castion]

MD Douglas MD-82 53226 2087 EK82226 Ararat International delivery 19sep10 SOF-EVN ex LZ-LDI

2087 53226 MD-82 LZ-LDI Alitalia I-DATH Alitalia

 

[nicolap]

Oggi ho visto , a FCO, gli MD 80 ( penso quelli venduti al "demolitore") quasi tutti senza motore.....sembra che sia iniziata la loro demolizione...

come demolitore? quale lotto è destinato alla lancia termica?

 

[francesco 75]

Oggi ho visto , a FCO, gli MD 80 ( penso quelli venduti al "demolitore") quasi tutti senza motore.....sembra che sia iniziata la loro demolizione...

oltre agli MD 80 anche l'EMBRAER I-EXMN è senza motori

 

[fabioPSR]

ma scusate non si hanno foto di pescara?

Le avrei fatte volentieri le foto ma purtroppo gli aerei sono infotografabili.

 

[castion]

come demolitore? quale lotto è destinato alla lancia termica?

Roma, 16 luglio 2010
ALITALIA; FANTOZZI, VENDUTI 11 MD 80 A PENNANT AVIATION
Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane in a.s. prof. avv.
Augusto Fantozzi comunica che, all'esito del bando pubblicato il 5 maggio
2010, in data odierna ha venduto alla società Pennant Aviation Llc, nove
aeromobili MD 80 (lotto 2) e due aeromobili MD 80 (lotto 3), di cui la suddetta
società è risultata aggiudicataria il 30 giugno 2010.
Il Commissario Straordinario
Prof. avv. Augusto Fantozzi

 

[nicolap]

Roma, 16 luglio 2010
ALITALIA; FANTOZZI, VENDUTI 11 MD 80 A PENNANT AVIATION
Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane in a.s. prof. avv.
Augusto Fantozzi comunica che, all'esito del bando pubblicato il 5 maggio
2010, in data odierna ha venduto alla società Pennant Aviation Llc, nove
aeromobili MD 80 (lotto 2) e due aeromobili MD 80 (lotto 3), di cui la suddetta
società è risultata aggiudicataria il 30 giugno 2010.
Il Commissario Straordinario
Prof. avv. Augusto Fantozzi

grazie mille della notizia. è sicuro che la Pennant li demolirà?

 

[castion]

grazie mille della notizia. è sicuro che la Pennant li demolirà?

Non posso darti la certezza, non sono dell'ambiente.
Questa, però, era la voce che girava in questo forum.
Vedendo ora che stanno togliendo i motori.....sembra prprio di si.
Magari qualcuno che ho l'occasione i poveri MD80, ci potrà dire come proseguiranno i lavori....

 

[francesco 75]

Non posso darti la certezza, non sono dell'ambiente.
Questa, però, era la voce che girava in questo forum.
Vedendo ora che stanno togliendo i motori.....sembra prprio di si.
Magari qualcuno che ho l'occasione i poveri MD80, ci potrà dire come proseguiranno i lavori....

per ora gli unici che non sono stati toccati sono I-DATO e I-DATD gli altri sono tutti senza motori,anche a I-DATJ stanno per essere tolti,ieri era con i motori aperti

 

[castion]

per ora gli unici che non sono stati toccati sono I-DATO e I-DATD gli altri sono tutti senza motori,anche a I-DATJ stanno per essere tolti,ieri era con i motori aperti

Grazie delle info.
Il DATO, dovrebbe essere parcheggiato separatamente, se non sbaglio si vede andando al terminal....
Il DATD, non so se è parcheggiato con i "rottami"....( senza offesa per l'MD80!)

 

[castion]

I DATO aveva un prezzo di vendita di 536489 e I DATD di 617329.
Erano entrambi del lotto numero 3 , composto da 4 aerei.
Siccome il comunicato diceva che erano stati venduti a PENNANT AVIATION 9 MD80 del lotto
e 2 del lotto 3, a questo punto immagino che siano ancora da vendere e , considerato che il loro prezzo è piuttosto alto, magari sono ancora in grado di riprendere il volo.

 

[francesco 75]

Grazie delle info.
Il DATO, dovrebbe essere parcheggiato separatamente, se non sbaglio si vede andando al terminal....
Il DATD, non so se è parcheggiato con i "rottami"....( senza offesa per l'MD80!)

I-DATO è parcheggiato davanti l'avio 2 e si vede benissimo arrivando verso i terminal,ci si può arrivare benissimo vicino perchè sta quasi davanti la rete di recinzione,I-DATD invece sta li vicino ma è un po coperto sta dietro l'ex cargo alitalia,si intravede la coda arrivando verso i terminal ed è accanto a I-DATJ,gli altri invece sono tutti "accatastati" davanti l'avio 1

 

[castion]

I-DATO è parcheggiato davanti l'avio 2 e si vede benissimo arrivando verso i terminal,ci si può arrivare benissimo vicino perchè sta quasi davanti la rete di recinzione,I-DATD invece sta li vicino ma è un po coperto sta dietro l'ex cargo alitalia,si intravede la coda arrivando verso i terminal ed è accanto a I-DATJ,gli altri invece sono tutti "accatastati" davanti l'avio 1

Grazie delle info....speriamo che almeno TO e TD riescono ancora a riprendere il volo!!