A321 AZ

[iceman85]

sapete in quali rotte nazionali si possono trovare gli A321?

per quel che ne so, la FCO-CTA è una di queste

 

[gioAZ]

Io qualche volta l'ho trovato su BLQ-FCO e FCO-CAG su quest'ultima era previsto mentre da BLQ cambio all'ultimo momento.

 

[Doctorstein]

Io sul nazionale l'ho trovato su mxp-fco, su goa-fco e su fco-suf

 

[Edoardo]

Qualche volta su FCO/LIN/FCO

 

[iceman85]

grazie a tutti quelli che hanno risposto!

 

[777_lover]

Il 321 sulle rotte nazionali è regolare solamente sulla FCO-CTA, sulle altre rotte non c'è la certezza di trovarlo. Solitamente le rotte nazionali sono operate da un mix A321-A320-A319

 

[iceman85]

Il 321 sulle rotte nazionali è regolare solamente sulla FCO-CTA, sulle altre rotte non c'è la certezza di trovarlo. Solitamente le rotte nazionali sono operate da un mix A321-A320-A319

quindi quando sul sito AZ indicano la dicitura "32S" vuol dire quel che hai scritto sopra?

 

[TheVoyager]

Anche sulla NAP-FCO quando le prenotazioni superano il numero di posti dell'MD80 (cioè abbastanza spesso )

Moltissime volte anche sulla NAP-LIN

 

[Farfallina]

quindi quando sul sito AZ indicano la dicitura "32S" vuol dire quel che hai scritto sopra?

No, A32S sta per i nuovi A320-216.

 

[iceman85]

Anche sulla NAP-FCO quando le prenotazioni superano il numero di posti dell'MD80 (cioè abbastanza spesso )

Moltissime volte anche sulla NAP-LIN

dimmi di più! c'è ancora il 321 basato a NAP?

No, A32S sta per i nuovi A320-216.

ah ok! AZ aveva gli A320-100?!?

 

[BHA 604]

ah ok! AZ aveva gli A320-100?!?

Yes! Alitalia è stata la seconda compagnia al mondo ad avere i 321 (launch customer fu LH). Per essere precisi il primo A321-112 fu I-BIXA. MSN 477, consegnato il 18/03/1994 e tutt'ora presente nella flotta AZ (io lo presi l'anno scorso sulla TLV-FCO)

 

[I-DAND]

Sui voli nazionali trovi l'Airbus 321 tutti i giorni ( manon a tutte le ore) da Roma per Catania, Palermo, Cagliari, Milano Linate e saltuariamente anche Bari, Napoli, Lamezia, Trieste, Bologna.
Da Milano Linate tutti i giorni voli ( ma non a tutte le ore) per Catania, Roma, Napoli e saltuariamente anche per Bari e Palermo.
Non mi risulta un A321 basato a Napoli.

 

[james84]

Nel 2003 volai Alitalia per la prima volta proprio su un A321 per andare a Vienna, che veniva e viene ancora servita con aerei più piccoli.

 

[ZFox]

ah ok! AZ aveva gli A320-100?!?

Yes! Alitalia è stata la seconda compagnia al mondo ad avere i 321 (launch customer fu LH). Per essere precisi il primo A321-112 fu I-BIXA. MSN 477, consegnato il 18/03/1994 e tutt'ora presente nella flotta AZ (io lo presi l'anno scorso sulla TLV-FCO)

Si parla di 320, non di 321.
Quindi no, solo -214 o -216.

 

[TheVoyager]

dimmi di più! c'è ancora il 321 basato a NAP?

Basato non credo. La sua presenza, incluso il night stop, dipende molto dalle rotazioni e dalla necessità. Spesso fanno i cambi macchina il giorno prima sapendo che solo con l'A321 possono evitare l'overbooking (e a Napoli, ripeto, succede spessissimo, sia verso FCO che verso LIN)

 

[iceman85]

Yes! Alitalia è stata la seconda compagnia al mondo ad avere i 321 (launch customer fu LH). Per essere precisi il primo A321-112 fu I-BIXA. MSN 477, consegnato il 18/03/1994 e tutt'ora presente nella flotta AZ (io lo presi l'anno scorso sulla TLV-FCO)

dude, we are speaking about another car

Sui voli nazionali trovi l'Airbus 321 tutti i giorni ( manon a tutte le ore) da Roma per Catania, Palermo, Cagliari, Milano Linate e saltuariamente anche Bari, Napoli, Lamezia, Trieste, Bologna.
Da Milano Linate tutti i giorni voli ( ma non a tutte le ore) per Catania, Roma, Napoli e saltuariamente anche per Bari e Palermo.
Non mi risulta un A321 basato a Napoli.

grazie per le dritte, su Data Flight 24 vedrò di seguire i voli fatti dai 321 di AZ

Nel 2003 volai Alitalia per la prima volta proprio su un A321 per andare a Vienna, che veniva e viene ancora servita con aerei più piccoli.

spettacolo!

Si parla di 320, non di 321.
Quindi no, solo -214 o -216.

in sostanza la differenza è insignificante! Si parla pur sempre di A320-200

Basato non credo. La sua presenza, incluso il night stop, dipende molto dalle rotazioni e dalla necessità. Spesso fanno i cambi macchina il giorno prima sapendo che solo con l'A321 possono evitare l'overbooking (e a Napoli, ripeto, succede spessissimo, sia verso FCO che verso LIN)

che casino! però, dopo tutto, AZ è pur sempre una compagnia col suo perchè

 

[777_lover]

in sostanza la differenza è insignificante! Si parla pur sempre di A320-200

La differenza dovrebbe stare nei motori, i 216 sono stati scelti perchè più economici (almeno così si diceva su questo forum)

 

[iceman85]

La differenza dovrebbe stare nei motori, i 216 sono stati scelti perchè più economici (almeno così si diceva su questo forum)

il punto è che nessuna compagnia sul proprio sito fa questa distinzione così sottile. Personalmente le ho sempre viste tra (per esempio) A330-200 e A330-300 e idem per la Boeing. Quindi......pensavo che la S nella sigla 32S significasse "series"

 

[Farfallina]

La differenza dovrebbe stare nei motori, i 216 sono stati scelti perchè più economici (almeno così si diceva su questo forum)

I 216 sono dotati di una versione depotenziata dei motori del 214. Ricordiamo che la scelta fu fatta da AP a suo tempo, e ovviamente se non serve la maggiore potenza questo motori oltre ad essere più economici dovrebbero garantire anche consumi leggermente minori.

 

[BHA 604]

dude, we are speaking about another car

Errore mio, ho visto che si stava parlando di 321 e non ho fatto caso che avevi chiesto del 320... Vivere in questo "bel posto" con almeno -20 gradi tutti i giorni mi sta facendo congelare anche quei pochissimi neuroni rimasti