Sono stati pubblicati i dati complessivi del 2011 dell'aeroporto di BERNA-BELP. I pax sono stati 184'831 con un aumento dell' 82% (!!!) rispetto al 2010. L'importante progressione del numero di passeggeri è dovuta soprattutto alle nuove linee del vettore locale SKYWORK e ai voli charter di HELVETIC. Le cifre sono certamente limitate dall'importanza regionale dell'aeroscalo della città federale, ma pur sempre significative. Infatti negli anni 70-80 il "Möösli" ha corso il rischio di essere ridimensionato a campo d'aviazione per usi turistici o poco più. La necessità di disporre di una base per il servizio di trasporto aereo della Confederazione (LTDB) operato dalle Forze aeree ha facilitato la ristrutturazione dell'aeroporto con, fra l'altro, l'allungamento della pista a 1'730 m. L'aeroporto di Belp, oltre la capitale svizzera, serve efficacemente anche il traffico turistico da e per l' Oberland bernese.
BERNA-BELPMOOS: l'aeroporto federale
- Autore Discussione mo-mo
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Ieri è stato inaugurato un nuovo Terminal destinato ai pax "non Schengen". La Svizzera, pur non facendo parte dell'EU, fa parte invece dello "Spazio Schengen". La Gran Bretagna, da dove provengono buona parte dei pax al Belpmoos, non fa parte dello "Spazio Schengen" e il nuovo edificio, testato durante le scorse quattro settimane, è ora abilitato ufficialmente al controllo dei pax.
- 19 Novembre 2009
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L' Ufficio federale dell'aviazione civile ha autorizzato due voli notturni il 15 agosto prossimo dopo la partita di calcio amichevole, che si terrà allo Stade de Suisse di Berna, fra l' Inghilterra e l' Italia.
Le squadre per l'amichevole di stasera allo "Stade de Suisse" sono arrivate ieri pomeriggio al Belpmoos.
La nazionale italiana a bordo di un ERJ190 (EI-RNA) di Alitalia proveniente da Firenze (atterraggio alle 18.05)
La nazionale inglese a bordo di un B737 (SX-VIP) della compagnia Gainjet proveniente da Londra Luton (atterraggio alle 17.15)
Le squadre torneranno in patria subito dopo la partita con aerei in partenza fra mezzanotte e l'una.
La nazionale italiana a bordo di un ERJ190 (EI-RNA) di Alitalia proveniente da Firenze (atterraggio alle 18.05)
La nazionale inglese a bordo di un B737 (SX-VIP) della compagnia Gainjet proveniente da Londra Luton (atterraggio alle 17.15)
Le squadre torneranno in patria subito dopo la partita con aerei in partenza fra mezzanotte e l'una.
Consistente aumento del numero di pax sull'aeroporto di Berna-Belp durante lo scorso anno. Si sono registrati infatti 271'111 passeggeri contro 184'339 nel 2011. L'aumento è stato dunque di ben il 47%!!!. E' invece diminuito del 3% il numero di movimenti che, nel 2012, si sono attestati a 59'669. L'incremento del numero di pax è dovuto, soprattutto, all'uso di aerei più capienti: dai Fokker 100 di Helvetic ai vari tipi di Airbus (319/320) di compagnie charter europee. Da aprile 2013 Helvetic metterà in servizio, da Berna, anche un A319. Per l'anno in corso è previsto, di nuovo, un forte aumento dei passeggeri sull'aeroscalo della città federale svizzera.
Se leggi il mio primo contributo (di un anno fa) avrai già qualche informazione. In generale: c'è un traffico di linea con piccoli aerei, poi traffico charter. Il potenziale è relativamente importante: la capitale federale svizzera non è una metropoli, molto importante è piuttosto la regione dell' Oberland bernese, comprensorio ampio di rilevanza turistica internazionale. In termini assoluti si tratta di un traffico con cifre tutto sommato modeste che rimarranno tali anche perché il numero di voli non potrà aumentare di molto (rumore) e la pista (1'730m x 30m) è al limite per aerei dei tipi B737/Airbus320/319. Berna-Belp è poi sede dell' LTDB, il servizio per trasporti VIP delle Forze aeree che è responsabile per trasporti di autorità federali e ospiti esteri. Su Wikipedia vi è anche una foto dall'alto del Belpmoos.
dreamliner
Il Gascoigne dei Tripreportisti
Finalmente un vero thread interesantissimo su questo forum
Grazie mi-mo. Abbiamo sempre piu bisogno di discussioni del genere che tirano una marea di visitatori.
P.S Dove xe sto aeroporto?
Grazie mi-mo. Abbiamo sempre piu bisogno di discussioni del genere che tirano una marea di visitatori.
P.S Dove xe sto aeroporto?
Berna, la capitale della Svizzera (e paradossalmente una delle poche citta' elvetiche che non ho ancora visitato!!!)
dreamliner
Il Gascoigne dei Tripreportisti
Devi assolutamte! Essendo tu padovan e magna cavalli occio che non te magni anca l'orso. Xe rincoglonio totalmente ma sempre un orso xe
Sarnen l'hai visitato? Capitale indiscussa del mezzo cantone di Obwalden creatore della svissera. Lugano son boni tutti visitarla. Xe in Italia
Concordo! Queste discussioni sono eccitanti!!
Apriranno qualche destinazione intercontinentale da Berna?
Ci sara' qualche sovracapacita' su qualche rotta?
Qualcuno si fara' male?
E, il LF sui voli da Berna, qual e'?
Sicuramente anche qua in Canada (dove io vivo) verra' data la notizia dell'incremento di ben il 47% dell'aeroporto di Berna. Corro a sintonizzarmi con radio e televisioni Canadesi!! Non sto piu' nella pelle!!!!
dreamliner
Il Gascoigne dei Tripreportisti
CBCnews.ca
In diretta da CBC office del Rankin Inlet e stato il primo news del giorno. Anzi un Breaking News.
Non vedrei male un volo 1xanno della Bearskin Airlines.ca.
mo-mo, ci sai dire qualcosa sul piano Confederale per gli aeroporti che era stato stipulato a Losanna nel 2009? E' poi entrato in vigore? Grazie!
dreamliner
Il Gascoigne dei Tripreportisti
Purtroppo Enrico e andato a finire alla italiana. Tanto fumo niente arrosto. Succede spesso quando le decisioni si prendono in svissera francese o/e italiana