AUH - SEZ

[Milanello]

Notavo che il volo EY622 da Abu Dhabi alle Seychelles, della durata di ca. 4h35min (sia all'andata che al ritorno), è operato da un A320.

Non è un po' lunghetta la tratta per un 320? Anche come capacità è piuttosto ridotta per una destinazione molto gettonata soprattutto in luglio e agosto... forse è uno dei più lunghi non-stop con il 320?

 

[gioAZ]

Giusto per fare un esempio, QR vola da VCE a DOH con l'A320 per circa sei ore.

 

[TW 843]

In America è cosa normale fare i transcon (6 ore di volo) su aerei del tipo 32S

 

[dreamliner]

Giusto per fare un esempio, QR vola da VCE a DOH con l'A320 per circa sei ore.

Infatti. TACA facceva LAX tutta central America con A320

 

[Milanello]

Ok grazie non sapevo. Forse allora più strano per la capacità così ridotta, ma credo vada a giorni alterni quindi forse non impatta più di tanto.. poi con EK affianco che si becca una buona fetta di mercato immagino sia abbastanza difficile (anche se EY ha una bella quota in Air Seychelles che dovrebbe aiutare).

 

[aurelianobuendia]

Da qualche parte ho letto che la tratta più lunga operata con un narrow-body è la Panama City-Montevideo di Copa Airlines con 737, sette ore e tredici minuti.

 

[Greco]

In canada c'è che si spara 4/5 ore di Dash..

 

[UM78]

CMN BEY sono 5h e RAM la fa con il 738

 

[PA001]

AZ va a Teheran con il 320 e sono circa 5 ore

 

[Moran]

UA fa LAX-HNL con il 737-900 (6 ore).

 

[naplover]

UA fa LAX-HNL con il 737-900 (6 ore).

DL la fa con 757

 

[OceanDrive]

E i vari Thomson, Tui Fly, Monarch che fanno con il 738 Man-ssh ? o le varie destinazioni dell'egitto ?

 

[Samu]

E i vari Thomson, Tui Fly, Monarch che fanno con il 738 Man-ssh ? o le varie destinazioni dell'egitto ?

uff..MXP - RMF con blue panorama 4 ore e passa...

 

[Niger]

Io pochi anni fa mi sono fatto un VIE-DXB in narrow body; era previsto il 320 Premium Austrian, trovato invece l'unico 738 Lauda di allora.
Ovviamente il comfort ne ha risentito...


Il peggio del peggio secondo me era cuccarsi i vari charteroni BP o I9 che tempo fa facevano italia-africa meridionale (Zanzibar, Seychelles ecc..) con i 757 (e scalo tecnico). Allucinante.