Volo AA207 Mxp-Mia


Viking

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Ciao all,

una domanda banale (diciamo anche stupida) circa il mio prossimo volo a Miami del 10 Apr. da Mxp: l'agenzia interna aziendale mi manda l'operativo del volo AA207 con partenza alle 11.25am (e arrivo alle 4.15pm local). Con questo prenoto l'auto per il transfer. Stessi orari me li fornisce il sito AA quando ho fatto la prenotazione del posto. Ora vado sul sito Sea e mi ritrovo il volo in partenza alle 10.25am. (!). Oggi non ho voglia di lavorare e vado su flightradar24.com e mi ritrovo 10.25am CET: quindi +1 e ritorono alle 11.25am.
Possibile che: 1_ io sia ubriaco di american coffee e non sia piu' capace di leggere la partenza di un volo 2_ Sea ha sbagliato.
Voi che dite? 10.25 o 11.25?
M'impegno fin d'ora nel pubblicare il TR di questo viaggio :clown:

Grassie, Vik.
 

lorenzocrew

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Ciao all,

una domanda banale (diciamo anche stupida) circa il mio prossimo volo a Miami del 10 Apr. da Mxp: l'agenzia interna aziendale mi manda l'operativo del volo AA207 con partenza alle 11.25am (e arrivo alle 4.15pm local). Con questo prenoto l'auto per il transfer. Stessi orari me li fornisce il sito AA quando ho fatto la prenotazione del posto. Ora vado sul sito Sea e mi ritrovo il volo in partenza alle 10.25am. (!). Oggi non ho voglia di lavorare e vado su flightradar24.com e mi ritrovo 10.25am CET: quindi +1 e ritorono alle 11.25am.
Possibile che: 1_ io sia ubriaco di american coffee e non sia piu' capace di leggere la partenza di un volo 2_ Sea ha sbagliato.
Voi che dite? 10.25 o 11.25?
M'impegno fin d'ora nel pubblicare il TR di questo viaggio :clown:

Grassie, Vik.
direi 11.25, controlla il passaggio ora solare/ora legale.
AA207 del 10 aprile sembra proprio schedulato per le 11.25
 

Viking

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direi 11.25, controlla il passaggio ora solare/ora legale.
AA207 del 10 aprile sembra proprio schedulato per le 11.25
Ho chiamato l'agenzia interna e mi hanno confermato le 11.25am e quindi lo do' per buono.

@Cataplomosifone: non mi convince l'indicazione del cambio ora, vero e' che tutti i voli dovrebbero (per Sea chiaramente) essere anticipati di 1 ora, ma cosi' non e'. mistero.

grazie per avermi risposto.
vik.
 

EY460

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Gli USA hanno gia' cambiato l'ora (ora siamo a 5 ore di differenza con Miami). Noi la cambiamo questo weekend e torniamo a 6 ore di differenza. Probabilmente AA preferisce mantenere l'orario di arrivo per le connessioni e anticipa la partenza di un'ora a partire dal 30.
 

EY460

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Fino al 29 parte alle 1025. Dalle 1025 alle 1615 sono 5 ore e 50 minuti, piu' le 5 ore di differenza fanno 10 ore e 50 minuti.

Dal 30 parte alle 1125 e arriva sempre alle 1615. Sono 4 ore e 50 minuti, piu' le 6 ore di differenze fanno sempre 10 ore e 50 minuti.
 
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Viking

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Oooook! ora ci sono, grazie.
Sara' meglio staccare e farmi una birretta al pub. Bisogna essere onesti con se' stessi quando 'gna si fa' piu'!
Cheers a tutti,
vik.
 

MC205

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Oooook! ora ci sono, grazie.
Sara' meglio staccare e farmi una birretta al pub. Bisogna essere onesti con se' stessi quando 'gna si fa' piu'!
Cheers a tutti,
vik.
Ciao Viking
confermo orario fra l'altro in AMADEUS il volo è pienotto, sono vendibili solo 3 posti in J

AA 207 J3 R2 D2 I0 Y0 B0 H0 /MXP 1 MIA 1125 1615 E0.763
K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0
 

Viking

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Ciao EY460, ci si vede all'immigration? oppure per una birretta a south beach la sera? chiedo consiglio a tutti: per il ritorno ho scelto i posti 12 C ed E della Main Cabin Extra che leggo siano molto buoni (certo, si tratta sempre della Y...) sto pensando ora di scegliere la MCE anche per l'andata ma e' disponibile solo la fila 13 centrale. Ora, alle sue spalle c'e' la galley ma sopratutto (ai lati) le toilette. Qualcuno ha gia' provato questa sistemazione? consigli e sconsigli ben accetti!
Buona serata,
vik.
 

Viking

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Ciao, anch'io son li per lavoro. Grazie per il link, seatguru lo consulto tutte le volte che prendo l'aereo. La mia domanda era rivolta a chi ha volato nella fila 13 visto che e' particolarmente vicina ai bagni (movimenti ed odori compresi) quindi era solo un mero giudizio sulla vivibilita'. Poi 184 euro sono secondo me spendibili per l'accesso all'aereo dopo la biz e ff high level e per il pitch leggermente migliore rispetto alle retrovie.
vik.
 

Viking

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Ciao all,
domanda tecnica e scusate l'ignoranza: quale adattatore serve per alimentare il mio ipod sul 767-300 in questione? quello da accendisigari da auto? oppure serve un piccolo inverter? avendo volato quasi sempre con aerei con PVT, mi ritrovo spiazzato su come tenere vivo il mio player.
Grazie,
vik.
 

Edoardo

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Ciao all,
domanda tecnica e scusate l'ignoranza: quale adattatore serve per alimentare il mio ipod sul 767-300 in questione? quello da accendisigari da auto? oppure serve un piccolo inverter? avendo volato quasi sempre con aerei con PVT, mi ritrovo spiazzato su come tenere vivo il mio player.
Grazie,
vik.
Se ti capita il 767-300 "riconfigurato" in Economy ci sono delle prese sotto qualche fila (tipo la 33). Per riconfigurato intendo con schermi comuni moderni, cappelliere nuove.
Se ti capita il 767-300 vecchio non ci sono prese in Economy.

Almeno così mi è parso di capire viaggiando due volte con AA.