Il Chairman cita come esperienza di gestione "Check In Agent for Servisair and Swissport at Londons Stansted Airport"... mi sembra l'esercizio di uno studente. Pensa semplicemente alla 'potenza di fuoco' esistente fra Londra e Dubai. Credo che solo EK abbia 11-12 voli (la maggior parte con A380) distribuiti fra LHR, LGW e STN (STN ha un B777). C'e' proprio bisogno di una nuova compagnia aerea fra Londra e Dubai!
Italian Airways, nuova compagnia con base a BGY?
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
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AI c'è ancora, ho trovato l'AI171, LHR-EWR, per il 23/3, sulle schedules ma non lo trovo sul sito web di AI.
Tiennetti
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Dai, è chiaramente uno scherzo... dal profilo LinkedIn del CEO:
https://uk.linkedin.com/in/jason-unsworth-3bb51a67
E no, la prima lettere in maiuscolo di ogni parola non l'ho fatto io... sarà l'OCD del CEO...
Comunque, da quanto si vede su Twitter, a breve dovremmo saperne qualcosa, visto che i voli inizieranno "this summer"
http://twitter.com/atmosphereairuk/status/975373931581292544
Evidentemente ha trovato altri fondi, oltre a quelli ottenuti con il crowdfunding
https://www.gofundme.com/AtmosphereAirlinesUK
Luca Paglia
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Ha raccolto molto con il crowdfunding. Ora gliene mancano solo altri 499.997.970 £ ed è apposto!
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TW 843
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Il comandante Gentile: “Per la mia nuova compagnia prenderei personale da Air Italy”
In un'intervista sul Corriere dà qualche informazione sul progetto di Italian Airways. "Non sono interessato ad Air Italy, ma tra i lavoratori c'è gente che riprenderei"
Redazione
Del progetto si parla ormai da più di tre anni: è la “Italian Airways“, la nuova compagnia che decollerebbe “pilotata” da Giuseppe Gentile (foto: ttgitalia).
Lungo raggio in prospettiva, ma per ora si partirebbe dalla Sardegna, terra di riferimento di Gentile. Il “comandante” – come lo chiamano tutti – lo racconta in una intervista sul Corriere della Sera, un aggiornamento che sembra chiesto dal quotidiano di via Solferino (visto che Gentile risponde dalla sua barca a Porto Cervo).
Del progetto si sa, da tempo, che si chiamerebbe “Italian Airways”, con quel riferimento nazionale che era già della “storica” Air Italy, che nel frattempo è finita.
Nell’intervista ci sono alcuni elementi. Primo: la compagnia punterebbe prima di tutto sui collegamenti tra Sardegna e aeroporti minori. Scali interessati: in Sardegna tutti (Olbia, Cagliari, Alghero, seconda fase Tortolì), sul “continente” base a Bergamo. Altri scali? Indirettamente Gentile cita Palermo, Bari, Catania.
Seconda notizia: la prospettiva del lungo raggio, non immediata. A Gentile i lungo raggio interesserebbe, anzi sarebbe centrale: «Voleremo verso Nord e Sud America. Il vero guadagno viene da quel canale».
Malpensa, appunto, non farebbe parte del network verso la Sardegna, nella seconda fase chissà. A proposito di Malpensa, nell’intervista si parla anche di Air Italy: c’è un interesse di Gentile a rilevarla? «Per carità di Dio. Non è il mio piano. Anche se tra i lavoratori c’è tanta gente che riprenderei e probabilmente riprenderà domani»
www.malpensanews.it
In un'intervista sul Corriere dà qualche informazione sul progetto di Italian Airways. "Non sono interessato ad Air Italy, ma tra i lavoratori c'è gente che riprenderei"
Redazione
Del progetto si parla ormai da più di tre anni: è la “Italian Airways“, la nuova compagnia che decollerebbe “pilotata” da Giuseppe Gentile (foto: ttgitalia).
Lungo raggio in prospettiva, ma per ora si partirebbe dalla Sardegna, terra di riferimento di Gentile. Il “comandante” – come lo chiamano tutti – lo racconta in una intervista sul Corriere della Sera, un aggiornamento che sembra chiesto dal quotidiano di via Solferino (visto che Gentile risponde dalla sua barca a Porto Cervo).
Del progetto si sa, da tempo, che si chiamerebbe “Italian Airways”, con quel riferimento nazionale che era già della “storica” Air Italy, che nel frattempo è finita.
Nell’intervista ci sono alcuni elementi. Primo: la compagnia punterebbe prima di tutto sui collegamenti tra Sardegna e aeroporti minori. Scali interessati: in Sardegna tutti (Olbia, Cagliari, Alghero, seconda fase Tortolì), sul “continente” base a Bergamo. Altri scali? Indirettamente Gentile cita Palermo, Bari, Catania.
Seconda notizia: la prospettiva del lungo raggio, non immediata. A Gentile i lungo raggio interesserebbe, anzi sarebbe centrale: «Voleremo verso Nord e Sud America. Il vero guadagno viene da quel canale».
Malpensa, appunto, non farebbe parte del network verso la Sardegna, nella seconda fase chissà. A proposito di Malpensa, nell’intervista si parla anche di Air Italy: c’è un interesse di Gentile a rilevarla? «Per carità di Dio. Non è il mio piano. Anche se tra i lavoratori c’è tanta gente che riprenderei e probabilmente riprenderà domani»
Il comandante Gentile: "Per la mia nuova compagnia prenderei personale da Air Italy"
In un'intervista sul Corriere dà qualche informazione sul progetto di Italian Airways. "Non sono interessato ad Air Italy, ma tra i lavoratori c'è gente che riprenderei"
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TW 843
Senior Member
L'importante è che se ne parli basta che se ne parli...
Ma che abbia senso almeno nei prossimi tre anni imbarcarsi in un'avventura del genere..... mah !
Ma che abbia senso almeno nei prossimi tre anni imbarcarsi in un'avventura del genere..... mah !
«Italian airways», la compagnia aerea che per ora è solo un marchio (registrato)
Il nome registrato all’Ufficio europeo per la proprietà intellettuale. Il titolare è Giuseppe Gentile, fondatore di Air Italy. Il vettore non ha ancora un certificato di operatore aereo
Viking
Utente Registrato
Lenny ne fa proprio un bel ritratto«Italian airways», la compagnia aerea che per ora è solo un marchio (registrato)
Il nome registrato all’Ufficio europeo per la proprietà intellettuale. Il titolare è Giuseppe Gentile, fondatore di Air Italy. Il vettore non ha ancora un certificato di operatore aereowww.corriere.it