Lot : espansione di flotta e rotte entro il 2020


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Latest from Warsaw:

LOT, LOTAMS (manutenzione che, anni addietro, era un 'ramo' di LOT - fanno maggiormente Embraer, vedo spesso quelli di BA CityFlyer, per dirne una), LS Airport Services (handling) e LS Technics (manutenzione) sono, nei giorni scorsi, confluite nella nuova holding (di proprietà statale) Polska Grupa Lotnicza, con il CEO di LOT (tale Rafał Milczarski) che diventa CEO della nuova società appunto.

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Gli assistenti di volo LOT sono in sciopero (questioni contrattuali) dal 18 ottobre, anche se i disagi sono stati contenuti visto che una parte degli assistenti stessi è outsourced e, da quello che leggo sul forum polacco, sembra che abbiano preso un po' di aerei/equipaggi via wet-lease (1 737 da Travel Service, 1 737 da Blue Air, 2 737 da GETJET ed un 320 da SmartLynx). Inoltre, secondo fonti del quotidiano Rzeczpospolita (notizia ripresa anche dall'emittente TVN), l'azienda avrebbe licenziato 67 lavoratori in relazione allo sciopero in questione (esattamente su quali basi ecc., je ne sais pas).

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Versione inglese (o giù di lì) del volantino distribuito dai sindacati in aeroporto e nei pressi della sede a Varsavia (a pochi passi dallo scalo di Okęcie):



Sembra poi confermata la notizia dei licenziamenti.

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VNO-LCY

A breve LOT dovrebbe annunciare l'apertura di un volo giornaliero che andrebbe a collegare, con Embraer 190, Vilnius a London City. Al momento, la capitale della Lituania non ha voli diretti per gli scali principali -LHR/LGW/LCY- della metropoli britannica.

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Sostituzione sedili Boeing 737 MAX 8

Notizia diciamo un tantino 'curiosa': a breve LOT inizierà a sostituire i sedili dei nuovi 737 MAX in quanto 'difettosi', il nuovo provider sarà Recaro (modello: BL3710). La compagnia polacca farà causa al produttore corrente anche se ammette che, al momento della scelta, c'era abbastanza fretta (...) ed hanno appunto scelto un modello che non era stato testato in precedenza su altre compagnie. I sedili attuali (da quello che leggo) si rompono facilmente e la manutenzione non sembra essere adeguata.

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Delivery di 4 E90s per LOT a Okęcie/WAW da martedì appena trascorso, dovrebbero entrare presto in servizio e nei prossimi mesi saranno utilizzati principalmente sulle nuove rotte come Varsavia-LCY e Tallinn-LCY.

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Delivery di 4 E90s per LOT a Okęcie/WAW da martedì appena trascorso, dovrebbero entrare presto in servizio e nei prossimi mesi saranno utilizzati principalmente sulle nuove rotte come Varsavia-LCY e Tallinn-LCY.

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Qualche foto.

Almeno uno dovrebbe entrare in servizio tra oggi e domani. Al momento a Bydgoszcz per voli test/crew, dovrebbe presto tornare a Varsavia per poi fare qualche rotazione sul nazionale (Gdańsk/Lublin/Rzeszów).







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In altre notizie, incrementi +1XW per LAX/EWR; +2XW per NRT; +3XW per YYZ; tornano BEY ed un paio di rotazioni sulla KRK-TLV-KRK; apertura di SZY (Olsztyn-Mazury, est della Polonia, regione dei laghi) da WAW, stagionale. Il tutto, dalla S19.

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Qualche notizia di ‘prima mano’ dalle parti di Okęcie giusto per rispolverare il thread (grazie, come sempre, agli amici/insider di Aviazione Civile wersja Polska ;)).

Bydgoszcz-Kiev cancellata mentre viene sospesa la Bydgoszcz-Leopoli (verrà reintrodotta con la S19).

Vengono introdotte le seguenti rotte da Cracovia: Bucarest, Dubrovnik e Olsztyn-Mazury, tutte stagionali; aumento a 3XW per la Chicago, sempre da Cracovia (sarà operata da Dreamliner).

Un altro 787 (SP-LRE — sta dando parecchi problemi e si era già fermato in passato) potrebbe essere messo di nuovo a terra, nuovo wet-lease all’orizzonte quindi (si parla di estendere quello con Air Italy/330).

Forse imminente l’apertura della Delhi da Varsavia (il bilaterale prevede 4 voli settimanali).

Dopo Budapest, è allo studio un’altra base non-Warsaw (Leopoli/LWO) e l’apertura di JFK (o EWR) da quest’ultima.

To wszystko, do zobaczenia wkrótce ;)

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Re: VNO-LCY

A breve LOT dovrebbe annunciare l'apertura di un volo giornaliero che andrebbe a collegare, con Embraer 190, Vilnius a London City. Al momento, la capitale della Lituania non ha voli diretti per gli scali principali -LHR/LGW/LCY- della metropoli britannica.
Ora in vendita (as of May 1st) –

LO271 VNO-LCY 06:30 07:30 123456-
LO273 VNO-LCY 16:55 17:55 12345-7

LO272 LCY-VNO 09:35 14:35 123456-
LO274 LCY-VNO 18:40 23:40 12345-7

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LOT aggiunge 2 rotte alla mini-base di Budapest — Bruxelles e Bucarest, entrambe a partire dal primo settembre. Saranno pertanto 5 le rotte dall’aeroporto di Ferihegi (e sembra che il vettore polacco voglia espandersi ulteriormente in Ungheria):

Londra/LCY
Bruxelles/BRU
Bucarest/OTP
New York/JFK
Chicago/ORD

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Tutte pagate da papà Orban?
Considerando la vicinanza dei rispettivi governi, non mi sorprenderebbe (anche LOTAMS –che conoscerai per la manutenzione ai vostri Embraer– ha aperto una base a Budapest). Quello che so per certo è che la LCY da Vilnius fa parte di un progetto (Invest Lithuania), per il quale il governo lituano si fa carico di eventuali perdite.

Ma Lot per l'Italia nessuna novità?
Nulla e non credo che saranno aggiunte altre rotte nei mesi a venire (a parte la stagionale Varsavia-Torino).

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Londra.
LOT to serve Sri Lanka this winter

Polish flag carrier LOT will add a new seasonal connection to Sri Lanka later this year.
The Star Alliance member says it will operate a thrice-weekly service from Warsaw to Colombo, from 3 November to 28 March 2020, with a Boeing 787-9.
Cirium schedules data shows there are currently no scheduled connections between Poland and Sri Lanka.
LOT chief executive Rafal Milczarski says the carrier is reacting to "very high tourist potential" and notes that more than 1.8 million people travel between Europe and the Sri Lankan capital each year.
Colombo is LOT's sixth destination in Asia. FG