Aeroporto di Monaco evacuato per violazione sicurezza


falkux

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A scanso di equivoci, non è Malboroli la persona entrata dalla porta sbagliata, ma è presente in loco.
 

MalboroLi

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Sto provando a raggiungere Helsinki dalle 8 di mattina, con scarso successo. Tre voli su 3 cancellati; al momento sono riprotetto sull’ultimo volo della giornata delle 20. Pare che stiano installando strapuntini e sedili aggiuntivi anche sulle ali per caricare tutti i pax.
Assistenza in aeroporto abbastanza deludente; qualche bottiglietta d’acqua distribuita e nient’altro.

Code chilometriche (parliamo di 300mt di coda) ai banchi di assistenza.

Giornata allucinante...
 

nicolap

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Sto provando a raggiungere Helsinki dalle 8 di mattina, con scarso successo. Tre voli su 3 cancellati; al momento sono riprotetto sull’ultimo volo della giornata delle 20. Pare che stiano installando strapuntini e sedili aggiuntivi anche sulle ali per caricare tutti i pax.
Assistenza in aeroporto abbastanza deludente; qualche bottiglietta d’acqua distribuita e nient’altro.

Code chilometriche (parliamo di 300mt di coda) ai banchi di assistenza.

Giornata allucinante...
siediti.

lo sai che in questo caso la compagnia non ha responsabilità?

lo so, ci avevi fatto la bocca a quell'abito nuovo di Caraceni, ma ...
 

I-POV

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dal Corriere:

https://www.corriere.it/esteri/19_a...7a-11e9-89f2-27d7028d49f0.shtml?refresh_ce-cp


Monaco, apre la porta sbagliata e blocca l’aeroporto: chi è lo spagnolo che ha fatto cancellare 130 voli

Anziché passare attraverso il controllo passaporti ha cercato di raggiungere la zona partenze aprendo la porta dell’uscita di emergenza: un errore che ha bloccato lo scalo
di Greta Sclaunich
Monaco, apre la porta sbagliata e blocca l'aeroporto: chi è lo spagnolo che ha fatto cancellare 130 voli shadow
È spagnolo, ha fra i 20 ed i 25 anni e stava tornando a casa dopo le vacanze in Tailandia. Del giovane che martedì ha bloccato l’aeroporto di Monaco di Baviera e fatto cancellare 130 voli non si sa altro. Se non la dinamica dell’incidente che ha causato, banalissima: durante lo scalo nell’hub tedesco anziché passare attraverso il controllo passaporti ha cercato di raggiungere la zona partenze aprendo la porta sbagliata. Quella dell’uscita d’emergenza. L’allarme è scattato ma pare lui lo abbia ignorato, imboccando comunque la porta che aveva aperto.

Da questo semplice gestoè partita una reazione a catena: l’allarme ha fatto intervenire la sicurezza che a sua volta ha chiuso i terminal 1 e 2. La chiusura ha causato la cancellazione dei voli (190 secondo le prime stime, poi scese a 130) che hanno lasciato a terra circa 5mila passeggeri. Che, tra l’altro, per rientrare nella zona delle partenze hanno dovuto rifare tutti i controlli

Tra questi c’è anche lo spagnolo che ha provocato l’incidente. Partito da Bangkok, era in attesa del volo per Madrid: secondo la stampa spagnola era «disorientato dal flusso dei passeggeri» e, una volta commesso l’errore, «terrorizzato» dalle conseguenze. Per lui ancora non si sa quali saranno: forse avrà delle ricadute penali anche se dagli interrogatori è emerso che si è trattato solo di uno sbaglio. Non così infrequente, stando alla cronaca. Esattamente un anno fa, sempre nell’aeroporto di Monaco, una donna aveva passato i controlli di sicurezza senza venire esaminata. Disattenzione che aveva provocato la cancellazione di 330 voli costringendo 2mila persone a passare la notte in aeroporto.
 

edo01

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all'inizio credevo che si trattasse di un pax in transito che, privo di visto, avesse aperto un uscita di emergenza al fine di entrare illegalmente in area schengen e successivamente dileguarsi.
 

SE-ROM

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ARN
Ieri avrei dovuto fare scalo a Monaco. Da Lufthansa solo un sms che mi informava che ero stato messo su un volo per Francoforte quasi 4 ore dopo quello originario per Monaco (senza, tra l'altro, nessuna menzione di possibilità di accettare la riprotezione o chiedere un rimborso). Sono stato salvato da una gentilissima addetta SAS che è mi ha spiegato l'origine del problema ed è riuscita a spostarmi su un loro volo dopo aver parlato con il supervisore. Capisco benissimo che la chiusura dei terminal di Monaco non è certo imputabile a Lufthansa, ma diciamo che non hanno brillato sul lato assistenza.
 

Dancrane

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leerit

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Il management del Gruppo dell'aviazione tedesco Lufthansa ha lamentato una mancanza di innovazione all'aeroporto di Monaco di Baviera. Lo scalo rappresenta il secondo hub per importanza del vettore aereo di bandiera della Germania. Dito puntato contro i pochi investimenti nell'assunzione di personale e nella modernizzazione dei processi operativi da parte della società di gestione Flughafen München.
"L'intero tema dell'innovazione deve essere portato avanti in modo significativo. Il servizio handling oggi è come quello di 30 anni fa", ha affermato il direttore operativo di Lufthansa Airline, Karl Brandes. Il manager ha chiesto di promuovere la digitalizzazione, l'automazione e l'intelligenza artificiale per contrastare la carenza di manodopera, oltre che di modernizzare i processi di assistenza agli aeromobili.
Il gestore Flughafen München prevede di cambiare fornitore di servizi di handling in primavera a Monaco. Brandes ha riconosciuto le attuali difficoltà nell'assunzione di nuovo personale da parte della stessa Lufthansa, affermando che l'aerolinea deve affrontare sfide simili, ma che la compagnia aerea ha cercato di sostenere i suoi partner aeroportuali nella ricerca di lavoratori.