Voli papali: info e schedule

[SkyNomad]

Mi ricordo che qualche anno fa ci fu una problematica relativa all'abbigliamento delle assistenti di volo AF per i voli verso l'Iran, dove era richiesto che mettessero i pantaloni, coprissero testa e collo, ecc.
Non so se le leggi in Iraq sono equivalenti, ma mi chiedo se le hostess sul volo del Papa si dovranno adattare una volta atterrati.

Nel Kurdistan irakeno ho visto donne senza velo (tra cui le cameriere di due ristoranti) e alcune straniere con gonne corte. In Iran, nel 2019, non era obbligatorio coprire il collo e talvolta incrociavo per strada ragazze che si accorgevano che il loro velo era scivolato sulle spale giusto perché ho la barba e sospettavano che fossi in qualche modo un religioso. L'ultima sera prima del rientro definitivo da Esfahan (Iran, primavera 2019), in un ristorante, la cassiera aveva la gonna a metà polpaccio e calze nere, senza pantaloni. Non so se semplicemente avesse osato o se fossero cambiate le regole. Di più non so dirti.

 

[cisnusculum]

Programma dei voli del prossimo viaggio papale in Ungheria e Slovacchia:

12 settembre 2021
FCO-BUD, 991 km, 1h45', Alitalia
BUD-BTS, 209 km, 50', Alitalia

14 settembre 2021
BTS-KSC, 311 km, 55', Alitalia
KSC-BTS, 329 km, 1h, Alitalia

15 settembre 2021
BTS-CIA, 932 km 1h45', Alitalia

 

[tiefpeck]

Capisco i motivi di sicurezza che richiedono il trasporto aereo ma voli così corti non sarebbe meglio farli in elicottero? O ci sono motivi di sicurezza che lo sconsigliano? O costi eccessivi?

 

[Viking]

Capisco i motivi di sicurezza che richiedono il trasporto aereo ma voli così corti non sarebbe meglio farli in elicottero? O ci sono motivi di sicurezza che lo sconsigliano? O costi eccessivi?

Mi piacerebbe ogni tanto fare un LIN - FCO in elicottero giusto per fare qualcosa di diverso. Ma non con un Robinson.

 

[cisnusculum]

Capisco i motivi di sicurezza che richiedono il trasporto aereo ma voli così corti non sarebbe meglio farli in elicottero? O ci sono motivi di sicurezza che lo sconsigliano? O costi eccessivi?

Sui voli papali viaggia anche tutto il seguito e i giornalisti. Servirebbe una flotta di elicotteri.

 

[tiefpeck]

Sui voli papali viaggia anche tutto il seguito e i giornalisti. Servirebbe una flotta di elicotteri.

Per le persone meno a rischio c'è anche l'autobus, credimi. Non dico Netflix, ma qualcosa di confortevole e dignitoso si trova di sicuro. Un volo di 50 minuti per 200 chilometri è un po' un controsenso economico ed ambientale.

 

[tiefpeck]

Mi piacerebbe ogni tanto fare un LIN - FCO in elicottero giusto per fare qualcosa di diverso. Ma non con un Robinson.

Anche a me piacerebbe provare l'elicottero una volta, ma non per voli turistici tipo Grand Canyon o Manhattan. Il solo volo commerciale che avevo trovato era il Cannes - Nizza - Montecarlo.

 

[Jambock]

Anche a me piacerebbe provare l'elicottero una volta, ma non per voli turistici tipo Grand Canyon o Manhattan. Il solo volo commerciale che avevo trovato era il Cannes - Nizza - Montecarlo.

Puoi provare Alidaunia. Ha voli regolari da Foggia con ottimi prezzi

Alidaunia

alidaunia.it

Altre possibilità che mi vengono adesso in mente (ma un po' più lontane):
Hélity (avevo fatto un mini-TR)

Home | Helity

helity.es

Atlantic Airways (che fa sia voli turistici sia voli regolari)
https://www.atlanticairways.com/en/


Penzance Helicopters

Penzance Helicopters | Fly to St Mary's & Tresco, Isles of Scilly

Making the flight to the Isles of Scilly as memorable as the destination, flying direct to St Mary's and Tresco in just 15 minutes

penzancehelicopters.co.uk

Sky Shuttle

Sky Shuttle Helicopters Limited

Sky Shuttle Helicopters provides the fastest mode of transportation between Macau - Hong Kong, and between Macau - Shenzhen. Each flight takes 15 minutes only! Ticket can be booked online or through (852) 2108 9898.

www.skyshuttlehk.com

 

[tiefpeck]

@Jambock Grazie. AliDaunia è una possibilità, specie in bassa stagione è davvero abbordabile. Avevo guardato Sky Shuttle una volta che dovevo andare a Hong Kong ma costa davvero una mazzata.

Héli Air Monaco pare non avere più servizi di linea Nizza - Cannes, resta il Nizza - Montecarlo.

 

[cisnusculum]

Per le persone meno a rischio c'è anche l'autobus, credimi. Non dico Netflix, ma qualcosa di confortevole e dignitoso si trova di sicuro. Un volo di 50 minuti per 200 chilometri è un po' un controsenso economico ed ambientale.

Non si tratta di organizzare la trasferta per un evento ma, generalmente, per un programma fitto di eventi ravvicinati. Ad esempio il 12 settembre c'è la cerimonia ufficiale a Budapest alle 14,30 e alle 15,30 la medesima a Bratislava. E' evidente che l'unico modo di partecipare ad entrambe per i giornalisti al seguito e per i membri della curia e del protocollo è quello di viaggiare assieme al Papa. Altre volte è successo che il Papa si spostasse in elicottero (non è affatto infrequente) ma per eventi il cui protocollo non richiedesse la presenza del seguito (i "viaggi apostolici" sono a tutti gli effetti anche visite di stato con tutto quello che il protocollo internazionale richiede tra due stati qualsiasi) e di cui si potevano diffondere le immagini senza la presenza di altri giornalisti (è successo ad esempio anche nell'ultimo viaggio in Iraq).

 

[Farfallina]

Per le persone meno a rischio c'è anche l'autobus, credimi. Non dico Netflix, ma qualcosa di confortevole e dignitoso si trova di sicuro. Un volo di 50 minuti per 200 chilometri è un po' un controsenso economico ed ambientale.

Flixbus che poi sbagli perché generalmente sono autobus GT con configurazioni adatte a percorsi di "lungo raggio". Di più confortevole, ergo diminuendo la capienza ed eventualmente istallando poltrone reclinabili, c'è poco a livello di autobus in Italia/Europa.

 

[tiefpeck]

Non si tratta di organizzare la trasferta per un evento ma, generalmente, per un programma fitto di eventi ravvicinati. Ad esempio il 12 settembre c'è la cerimonia ufficiale a Budapest alle 14,30 e alle 15,30 la medesima a Bratislava.

Ti ringrazio molto per la cortese risposta.

Se il volo dura 50 minuti, il primo appuntamento finisce alle 14.30, quello seguente è alle 15.30 e devi fare anda e rianda ed imbarco con i giornalisti dagli aeroporti (a proposito, che tipo di aeromobile usano?), secondo me non ci state dentro. Ma di sicuro qualche professionista dell'organizzazione dei viaggi apostolici ci avrà già pensato. Auguri e buon viaggio!

 

[SpainInFlight]

Cosa succederà ai voli papali dal 15 ottobre ? Anche quelli in vergognosa continuità ? Che schifo di Paese siamo

 

[Farfallina]

Cosa succederà ai voli papali dal 15 ottobre ? Anche quelli in vergognosa continuità ? Che schifo di Paese siamo

Lo Stato Città del Vaticano si creerà la sua compagnia aerea, non sia mai che qualcuno abbia problemi di vomito a bordo...

 

[robygun]

Cosa succederà ai voli papali dal 15 ottobre ? Anche quelli in vergognosa continuità ? Che schifo di Paese siamo

Lo Stato Pontificio, ovvero colui che paga ed organizza i voli papali, deciderà se avvalersi di ITA, di NEOS o una qualsiasi altra Compagnia..

Nei voli papali c'è tanta politica e diplomazia di cui tener conto..

 

[13900]

Lo Stato Città del Vaticano si creerà la sua compagnia aerea, non sia mai che qualcuno abbia problemi di vomito a bordo...

Ala Pontificia - "Voli della Madonna"

 

[SpainInFlight]

Lo Stato Pontificio, ovvero colui che paga ed organizza i voli papali, deciderà se avvalersi di ITA, di NEOS o una qualsiasi altra Compagnia..

Nei voli papali c'è tanta politica e diplomazia di cui tener conto..

Temo di conoscere la risposta in anticipo su quello che succederà : cambiare affinché nulla cambi !
Lo schifo non era riferito certamente al Vaticano ed ai voli papali ma alla gestione della questione Alitalia nella sua interezza, ma forse questo non è il thread più adatto a disquisire di tale argomento.

Tornando a bomba, con i numeri che la ORP muove, non sarebbe una ipotesi poi tanto "pellegrina" valutare la creazione di una compagnia con 3 737/800 o A320. Volerebbe a quote ben più elevate degli altri , sarebbe superprotetta , oltre a tutta una ulteriore serie di vantaggi. Fossi il Papa, appena riempie il buco da 60 milioni che si é trovato, valuterei ....

 

[Dancrane]

... forse questo non è il thread più adatto a disquisire di tale argomento.
....

Non lo è.

 

[magick]

Temo di conoscere la risposta in anticipo su quello che succederà : cambiare affinché nulla cambi !
Lo schifo non era riferito certamente al Vaticano ed ai voli papali ma alla gestione della questione Alitalia nella sua interezza, ma forse questo non è il thread più adatto a disquisire di tale argomento.

Tornando a bomba, con i numeri che la ORP muove, non sarebbe una ipotesi poi tanto "pellegrina" valutare la creazione di una compagnia con 3 737/800 o A320. Volerebbe a quote ben più elevate degli altri , sarebbe superprotetta , oltre a tutta una ulteriore serie di vantaggi. Fossi il Papa, appena riempie il buco da 60 milioni che si é trovato, valuterei ....

Ne basta uno: "l'Air Force Pope".

 

[vipero]

Tornando a bomba, con i numeri che la ORP muove, non sarebbe una ipotesi poi tanto "pellegrina" valutare la creazione di una compagnia con 3 737/800 o A320. Volerebbe a quote ben più elevate degli altri , sarebbe superprotetta , oltre a tutta una ulteriore serie di vantaggi. Fossi il Papa, appena riempie il buco da 60 milioni che si é trovato, valuterei ....

Già dato, con l'Opus Dei. Niente da fare, pure loro so' falliti. Ed era il 1995.
Funzionerebbe solo se fosse tipo voli Hajj o Humra: gli stati pagano per far viaggiare i pellegrini.
Perché, da che mondo è mondo, i pellegrini non sono usi a viaggiare in prima classe...