News Flotta Alitalia SAI - Parte 4

[Flyfan]

Settimana scorsa su FR24 ho beccato un FCO-VIE con 772 se non sbaglio

 

[limoncello 74]

Airbus A330​

-202​

272​

​

EI-DIR​

SASOF Aviation Ireland​

ferried 04apr21 FXO-CDT by Azur Aviation for onward storage​

ex A6-EYV​

 

[EI-MAW]

Per Fiat a Belo Horizonte.
Due voli all cargo praticamente simultanei, effettuati con 773 e 772.
Il primo decolla da Roma il 30 marzo alle 22:00 e il secondo alle 22:30.

Trasportavano vaccini Fiat

Alitalia: arrivati in Brasile due voli cargo con vaccini antimeningite

Roma, 31 marzo 2021 – Sono atterrati ieri mattina alle 9.48 e 10.30 (ora italiana) a Belo Horizonte due voli cargo Alitalia con un carico di vaccini antimeningite che saranno utilizzati localmente per un programma di tutela della salute dell’infanzia e dell’adolescenza dello stato di Minas Gerais. I due Boeing 777, nelle versioni 200 e 300, sono decollati da Fiumicino questa notte, a mezz’ora di distanza l’uno dall’altro, e hanno trasportato complessivamente un carico di 3 milioni di dosi.

L’operazione, che ha visto per la prima volta lo scalo romano fare da base logistica per il trasporto di questi vaccini prodotti in Italia, conferma l’alta specializzazione di Alitalia per il trasporto di prodotti farmaceutici, certificata anche dalla Iata con l’attestazione CEIV Pharma (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics), che testimonia la conformità ai più elevati standard internazionali per il trasporto di questi prodotti speciali. Certificazione che è stata rilasciata a Alitalia anche per le attività di handling per il servizio di carico e scarico.

L’operazione è stata coordinata dalla direzione cargo Alitalia in particolare dal team di specialisti per la gestione del trasporto di prodotti farmaceutici, e ha visto il coinvolgimento anche di Kuehne + Nagel, spedizioniere leader nella gestione della logistica dell’air cargo, SkyCell, azienda fornitrice dei contenitori a temperatura controllata dentro i quali hanno viaggiato i vaccini, e Alha Group, azienda fornitrice del servizio logistico presso l’aeroporto di Fiumicino.

Comunicato stampa AZ

 

[limoncello 74]

oggi il 330 EI-EJP e partito da venezia alla volta di torino dove e stato parcheggiato fianco al fratello EI-EJO.

 

[EI-MAW]

A maggio verrà messa in linea una terza macchina full cargo, ma non so ancora dirvi quale sarà, ma sicuramente un 772 immagino. Oltre all’attività on demand con commesse con breve preavviso, l’attività cargo stabile e scheduled continuerà ad essere su JFK, DEL e NRT.

 

[EI-MAW]

EI-IMP, EI-IMR e EI-IMU in volo per Chateauroux.

 

[Paolì]

EI-IMP, EI-IMR e EI-IMU in volo per Chateauroux.

Erano tra i 319 più nuovi giusto?

 

[Nightjar]

Erano tra i 319 più nuovi giusto?

Erano quelli di proprietà della GY Aviation Lease 103 Co. Ltd.
In ogni caso tra i più recenti della flotta (ce ne sono solo 5 più nuovi dei tre appena dismessi).

 

[EI-MAW]

Un 772 in nuova livrea (visto di muso in lontananza non ho visto le marche) sverniciato coi loghi rimossi. Stessa cosa per un 319/320 accantonato tra la marea di aereo fronte hangar. Gli si vede praticamente solo la coda sbiancata.

 

[TW 843]

Un 772 in nuova livrea (visto di muso in lontananza non ho visto le marche) sverniciato coi loghi rimossi.

Salvo pazzie dovrebbe essere I-DISU

 

[AZ 1699]

Salvo pazzie dovrebbe essere I-DISU

Su facebook dicono il vietnamita EI-FNI

 

[EI-MAW]

Su facebook dicono il vietnamita EI-FNI

Confermo EI-FNI

 

[flyreg]

Qualche giorno fa ho volato su EI-DSZ e con notevole sorpresa ho notato che aveva la livrea AirOne
Pensavo li avessero ridipinti tutti finalmente qualche anno fa, e invece c'è ancora un evergreen. Qualcuno saprebbe spiegarmi se è una scelta particolare quella di avere ancora in flotta un A320 dopo 7 anni dalla scomparsa di AP, oppure totalmente a caso è rimasto così e basta.

 

[EI-MAW]

Qualche giorno fa ho volato su EI-DSZ e con notevole sorpresa ho notato che aveva la livrea AirOne
Pensavo li avessero ridipinti tutti finalmente qualche anno fa, e invece c'è ancora un evergreen. Qualcuno saprebbe spiegarmi se è una scelta particolare quella di avere ancora in flotta un A320 dopo 7 anni dalla scomparsa di AP, oppure totalmente a caso è rimasto così e basta.

La seconda

 

[EI-MAW]

Airbus A330 -202 1313 EI-EJN ITA Italia Trasporto Aereo proving flt 15aug21 at FCO, AOC issued 18aug21 prior start-up 01oct21 as successor of Alitalia in their cs ex F-WWYM

Anche su Flightradar24 la macchina risulta ITA come compagnia aerea ma “n/a” come operatore.
Non so dire però se sia stata spostata da un aoc all’altro considerando che è stata affittata per il suddetto volo e non esistendo ancora il nuovo aoc.
Oggi però è stato emesso e ITA risulta anche nell’elenco delle compagnie aeree nazionali sul sito enac.

PS: le date riportate da skyliner a inizio post sono un po’ claudicanti

 

[flyreg]

Segnalo A319 EI-IMB fermo a LICR da giorno 20 agosto causa bird strike all'atterraggio

 

[EI-MAW]

Boeing 777 -2Q8 28688 436 EI-FNI Alitalia ferried 31aug-01sep21 FCO-JFK-GYR on retutn to lessor ex VN-A141

 

[TW 843]

Embraer 175​

STD​

170.00330​

​

OE-IZZ​

Air Lease Corp​

ferried 11sep21 KTW-MST​

ex EI-RDA​

 

[ference85]

Restituzione Lessor?

Inviato dal mio M2003J15SC utilizzando Tapatalk

 

[Nightjar]

Restituzione Lessor?

Confermo. EI-WLA, già "ammiraglia" della flotta Alitalia, è tornato in Irlanda dalla società proprietaria (Aercap Ireland Ltd.), pronto per essere impiegato da un altro operatore.