Viste le sentenze del TAR e del Consiglio di Stato faccio una piccola proposta per la trasformazione del terminal commerciale di Ciampino, basata su un tetto di 3,5 mln di pax (65 movimenti). Ritengo che l'attuale terminal, costruito negli anni 50 e ampliato con un prefabbricato lato airside da demolire perche' fuori norma, sia da rifare sulla base degli standards attuali, soprattutto per quanto riguarda le aree commerciali e le boarding areas.
Premesso che l'area arrivi, come layout, potrebbe rimanere inalterata, la trasformazione del terminal dovrebbe riguardare principalmente le partenze, dal check-in ai gates, trattamento bagagli incluso. Si popone la costruzione di una nuova check-in hall sull'attuale vasto piazzale antistante il terminal, attualmente utilizzato come fermata e area di manovra per gli autobus (per i quali altri spazi su altri parcheggi potrebbero essere trovati). La check-in hall gia' esistente potrebbe ospitare i controlli di sicurezza e alcune attivita' commerciali. Per la nuova boarding area (A+B) si propone di continuare ad usare la parte centrale del terminal, radice del prefabbricato inclusa, e quella adiacente a nordovest attualmente occupata das BHS per i bagagli in uscita. Quel BHS potrebbe essere rilocato in una zona dove attualmente si trova la boarding area B, accanto al pronto soccorso e alla torre di controllo. In tal modo i gates si troverebbero piu' vicini agli aerei; la zona attualmente occupata dal prefabbricato (boarding area A), da demolire, diventerebbe un parcheggio per i Cobus, mentre l'attuale area di stazionamente dei Cobus diventerebbe area di manovra per i bagagli in uscita.
Propedeutico alla ricostruzione del terminal sarebbe il montaggio di un grosso prefabbricato sul parcheggio accanto al terminal per l'aviazione generale, da usare prima per le partenze, e dopo la ricostruzione parziale del terminal, se necessario anche per gli arrivi.
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