Quindi a Forlì con cosa li fa operare i voli?Boh...
AirConnect noleggia un ATR72/600 in wet-lease alla Air Serbia. Era in servizio alla AeroItalia
CH-Aviation scrive che Air Serbia ha noleggiato un ATR72-600, e ne sta cercando altri per operare il network. Air Serbia ha noleggiato un ATR72-600 dalla rumena Air Connect mentre sta valuta altre …italiavola.com
Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
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Con i 380 di AviaRoma.
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flyreg
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YR-ACA è onnipresente: due settimane fa doveva essere basato a Firenze mentre adesso opera in Serbia. In più nei prossimi mesi dovrebbe operare i voli da Forlì, i voli da Bergamo che non riescono a riempire, i voli di AirConnect stessa da Bucarest e magari pure il giro del mondo in 80 giorni.Boh...
AirConnect noleggia un ATR72/600 in wet-lease alla Air Serbia. Era in servizio alla AeroItalia
CH-Aviation scrive che Air Serbia ha noleggiato un ATR72-600, e ne sta cercando altri per operare il network. Air Serbia ha noleggiato un ATR72-600 dalla rumena Air Connect mentre sta valuta altre …
Ma in tutto ciò YR-ACA non è l'unico aereo che aveva la mitica FlyValan un tempo?
starflyer
Utente Registrato
- 4 Giugno 2020
- 67
- 41
Air Connect questa primavera aggiungerà altri 3 ATR72-600 ex Avianca arrivando a 5 aerei in flotta con due di loro dedicati ad ACMI (AirSerbia e Aeroitalia) e gli altri 3 ai propri voli interni e dalla Romania verso la Grecia. Stanno valutando anche di portare un ATR72 a Melilla e volare verso Malaga e Madrid in competizione con Iberia. YR-ACB è in attesa paperwork a Bucharest OTP.
No, gli aerei Air Connect sono tutti ATR -600 series ex Avianca, quello di Air Valan è un -500.
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flyreg
Utente Registrato
YR-ACB è da Ottobre che si dice che dovrebbe essere pronto. E invece è ancora fermo. Inoltre tempo fa si vociferava addirittura che avrebbe avuto la livrea Aeroitalia.
In realtà una guerra di slogan e prese in giro tra Ryan e Aeroitalia è una manna per Aeroitalia perché così il suo brand, non sufficientemente conosciuto ad oggi, gira e in qualche modo viene "legittimato" da Ryan che lo indica come avversario. Se mi occupassi di comunicazione per Aeroitalia, farei salti di gioia per nuovi attacchi di Ryan dopo quello sulle riprotezioni. Ma dubito che a Ryan, dove sulla comunicazione sono bravissimi, siano tanto ingenui
Direi che giusto alla fortuna del quadrifoglio possono appellarsi perché se fosse per il trifoglio irlandese, manco San Patrizio potrebbe proteggerli.
È proprio vero quando si dice "beato te che non capisci un razzo"
- 10 Dicembre 2007
- 15,028
- 3,335
C'è chi vola irlandese e c'è chi vola italiano.
Come c'è chi vola rispettando gli operativi dichiarati e chi con gli operativi dichiarati ci si spazza il cuxo se può accattare 10 cent in più altrove.
Ryanair non "legittima" nessuno come avversario, e sicuramente non Aeroitalia; semmai è il Professorone che, avendone comprensibilmente timore, si perde in queste locandine stile ITA ai tempi di Altavilla sperando di far dimenticare al passeggero medio che l'affidabilità operativa della sua flotta italiana è rasente lo zero.
davidegr
Utente Registrato
Di italiano credo abbia solo il COA e il personale visto che i capitali e aerei sono 100% stranieri.
Ma la mente dietro questo innovativo advertisement è sempre l’autodidatta pilota Brando Baratti?
Quasi da Red Dot Award
Cruz
Utente Registrato
L’unica comunicazione che è arrivata purtroppo è che i loro operativi stanno come le foglie sugli alberi d’autunno
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Credo tu ti sia sbagliato e in realtà volessi scrivere Darwin Awards
Tutto sto panico per un windshield crack?
www.gazzetta.it
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Il presidente rosanero ripercorre i momenti di terrore dopo il guasto al finestrino: "Per fortuna è successo a bassa quota, altrimenti poteva rompersi e...". La squadra è arrivata ad Ascoli Piceno alle 6.30 del mattino
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Beh vedendo FR24 deve essere stato brutto visto che son saliti e scesi subito, dovevano conoscere a memoria il QRH, ma come ha detto il dirigente: il Com.te era ex Alitalia, quindi sinonimo di garanzia...Tutto sto panico per un windshield crack?
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