Air Canada riparte con i voli diretti da Venezia a Toronto e Montréal

[kenyaprince]

Offrendo più voli dall’Italia al Canada rispetto a qualsiasi altra compagnia aerea, con un massimo di 29 voli settimanali per l’estate 2023.Comodi collegamenti in tutto il Nord America a Sud America tramite gli hubs di Toronto e Montreal



Venezia, 18 maggio 2023 – Air Canada ha ripreso i voli non-stop tra Venezia e Toronto, operando tre volte a settimana fino al 28 ottobre 2023, ed i voli non-stop Venezia Montreal con tre frequenze settimanali fino al 27 ottobre 2023. Quest’ estate Air Canada offre più voli dall’Italia al Canada rispetto a qualsiasi altra compagnia aerea, con un massimo di 29 voli settimanali dall’Italia al Canada. I voli di Air Canada da Venezia a Toronto e Montreal sono operati con Airbus A330-300, che può ospitare fino a 297 passeggeri, con una scelta di tre classi di servizio: Economy, Premium Economy e Air...

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[kenyaprince]

Vi allego qualche foto degli interni dell'aeromobile. Un 330-300 che opererà per la maggior parte delle rotazioni su VCE sia da YUL che da YYZ.
Nel corso dell'estate in funzione della domanda (molto alta, si prevede full capacity fino a ottobre) sarà possibile vedere anche il 773ER.
Air Canada e Save stanno lavorando affinché questi voli stagionali possano diventare year-round o comunque con una sospensione solo nei mesi centrali invernali (metà gennaio-inizio marzo). Giusto per la cronaca il volo odierno è arrivato col 100% di LF e ripartito con il medesimo LF.

 

[East End Ave]

Essere tornati al mainline da Rouge non ha valore...very well done AC!

 

[Brendon]

Rouge volato una sola volta (sempre da VCE) è mi è bastato.

Prezzo da mainline (all’epoca, era estate, e un r/t per Memphis era circa 1500€, anno domini 2019) e servizio da Play / Norse.

 

[uncomfortable]

Rouge volato una sola volta (sempre da VCE) è mi è bastato.

Prezzo da mainline (all’epoca, era estate, e un r/t per Memphis era circa 1500€, anno domini 2019) e servizio da Play / Norse.

Eh sì - Air Canada ha fatto un pastrocchio senza pari con Rouge. Ora che i 767 sono stati eliminati e Rouge è stato limitato a nord-sud America e Caraibi, togliendo tutte le rotte transatlantiche, e soprattutto che sono stati introdotti i nuovi A321 con gli interni moderni, la situazione è un po' migliorata.