Hotel Bravo: immatricolazione svizzera

[Tessin 1803]

HB come "Hotel Bravo"
E' dagli anni 30 che gli aeromobili svizzeri e del.Liechtenstein hanno come sigla di nazionalita' HB. Prima si usava CH. Poi l' ordinanza federale sulle immatricolazioni prevede tre lettere o, per gli alianti, quattro numeri.
Il sistema e' rigido per due motivi: in caso di deimmatricolazione la sigla non puo' piu' essere usata, inoltre le tre lettere indicano tipo o peso dell' aereo. Alla fine dello scorso 2022 l' ordinanza e' stata mutata. Le immatricolazioni possono essere riusate dopo almeno 10 anni dalla loro prima dismissione. Risolto il problema?...Vedremo.

 

[kenadams]

Al limite circoleranno a targhe alterne quando ci sono le domeniche ecologiche.

 

[Tessin 1803]

Al limite circoleranno a targhe alterne quando ci sono le domeniche ecologiche.

Non e' effettivamente un gran problema. Le dimensioni dell' aviazione svizzera richiederebbero pero', secondo me, quattro lettere dopo l' HB. I piloti...da ufficio hanno deciso diversamente.

 

[Farfallina]

Non e' effettivamente un gran problema. Le dimensioni dell' aviazione svizzera richiederebbero pero', secondo me, quattro lettere dopo l' HB. I piloti...da ufficio hanno deciso diversamente.

Motivo per cui organizzare un referendum...

 

[13947]

Di base, in Svizzera, esiste(va) un sistema di assegnazione delle marche che ne riduce ulteriormente la disponibilità.
Se le marche vengono usate come callsign, questo sistema è molto utile sia per i CTA, sia per i piloti.
Dalla chiamata radio è possibile determinare il tipo di velivolo in questione.

Negli ultimi anni, sono state introdotte diverse eccezioni e modifiche, anche in considerazione di nuove tipologie.

TIPOLOGIA VELIVOLO​	MATRICOLA​	TIPOLOGIA VELIVOLO​	MATRICOLA​
MONOMOTORI	HB-D.. HB-E.. HB-K.. HB-N... HB-S..	ELICOTTERI	HB-X.. HB-Z..
CESSNA	HB-C..	ALIANTI A MOTORE	HB-2…
PIPER	HB-P.. HB-O..	ALIANTI	HB-1… HB-3…
DIAMOND	HB-SD.	AEREI STORICI	HB-R..
PILATUS	HB-F..	ECOLIGHT	HB-W..
BIMOTORI	HB-G.. HB-L..	EXPERIMENTAL	HB-Y..
TURBOPROP & BUSINESS JETS DA 5700KG A 15000KG	HB-A.. HB-V..	ELECTRIC	HB-SX. HB-SY.
JET PIÙ DI 15000KG	HB-I.. HB-J..	PALLONI LIBERI	HB-B.. HB-Q..

Nell'abbreviazione di callsign, gli elicotteri sostituiscono la H (invece di Hotel diventa Heli..).

Un simile sistema esiste anche in Germania ed anche in altri paesi.

In Canada, se non erro, sono possibili solo marche che cominciano con C-F... e C-G...

 

[Tessin 1803]

Di base, in Svizzera, esiste(va) un sistema di assegnazione delle marche che ne riduce ulteriormente la disponibilità.
Se le marche vengono usate come callsign, questo sistema è molto utile sia per i CTA, sia per i piloti.
Dalla chiamata radio è possibile determinare il tipo di velivolo in questione.

Negli ultimi anni, sono state introdotte diverse eccezioni e modifiche, anche in considerazione di nuove tipologie.

TIPOLOGIA VELIVOLO​	MATRICOLA​	TIPOLOGIA VELIVOLO​	MATRICOLA​
MONOMOTORI	HB-D.. HB-E.. HB-K.. HB-N... HB-S..	ELICOTTERI	HB-X.. HB-Z..
CESSNA	HB-C..	ALIANTI A MOTORE	HB-2…
PIPER	HB-P.. HB-O..	ALIANTI	HB-1… HB-3…
DIAMOND	HB-SD.	AEREI STORICI	HB-R..
PILATUS	HB-F..	ECOLIGHT	HB-W..
BIMOTORI	HB-G.. HB-L..	EXPERIMENTAL	HB-Y..
TURBOPROP & BUSINESS JETS DA 5700KG A 15000KG	HB-A.. HB-V..	ELECTRIC	HB-SX. HB-SY.
JET PIÙ DI 15000KG	HB-I.. HB-J..	PALLONI LIBERI	HB-B.. HB-Q..

Nell'abbreviazione di callsign, gli elicotteri sostituiscono la H (invece di Hotel diventa Heli..).

Un simile sistema esiste anche in Germania ed anche in altri paesi.

In Canada, se non erro, sono possibili solo marche che cominciano con C-F... e C-G...

Interessante la scheda pubblicata che dimostra la rigidita' del sistema svizzero. Si cita anche la realta' canadese: il caso vuole che i miei primi interessi per il.mondo aeronautico combaciassero con il cambiamento del sistema di immatricolazione del gigantesco Paese nordamericano. Da "CF" + 3 lettere si e' passati a "C" + 4 lettere. Nessun problema per le nuove immatricolazioni di allora e per le precedenti si e' fatto cosi: CF-ABC e' diventato C-FABC.
Vedremo le prossime marche dei 5 A350.di.SWISS e dei 6 A350 di Edelweiss.
Chissa' se, con il riciclo delle sigle dismesse da oltre 10 anni, saranno riciclate quelle dei DC-3, DC-4, DC-6B, DC-7C?...

 

[13947]

cambiamento del sistema di immatricolazione del gigantesco Paese nordamericano. Da "CF" + 3 lettere si e' passati a "C" + 4 lettere. Nessun problema per le nuove immatricolazioni di allora e per le precedenti si e' fatto cosi: CF-ABC e' diventato C-FABC.

In realtà, se non erro, in Canada, sono possibili solo marche che cominciano con C-F... e C-G... quindi di fatto resta comunque un sistema a 3 lettere.